Toyota Corolla 2023 anyar ayeuna ngagabungkeun langkung kaamanan sareng drive sadaya roda.
eusi
Toyota Corolla bakal sumping dina taun 2023 salaku jinis mobil anu béda, sareng para pembeli bakal resep kana anu ningali sareng nyetir. Rentang ieu dilegaan ku sistem hibrida anu langkung kuat sareng drive sadaya roda.
Éta panginten henteu katingali saé dina taun 2023, tapi pembaruan anu paling ageung sanés anu anjeun tingali. Debuting Rebo, jajaran Corolla anu disegerkeun kalebet suite téknologi bantosan supir anu diropéa, ogé pilihan sadaya roda pikeun modél Corolla Hybrid, ogé sababaraha pembaruan gaya.
Hibrida gaduh drive sadaya roda
Pembaruan pangbadagna pikeun 2023 nyaéta pilihan drive sadaya roda énggal pikeun sedan Corolla Hybrid. Éta ngagunakeun setélan drive sadaya roda éléktronik sapertos Prius, dimana motor listrik anu misah dipasang dina as pungkur sareng ngan ukur masihan kakuatan upami diperyogikeun. Ieu ngandung harti yén driveshaft henteu nyambung ka roda pungkur sapertos sistem XNUMXWD tradisional, ngamungkinkeun transmisi tiasa dianggo langkung éfisién.
Langkung seueur hibrida pikeun dipilih
Aya ogé langkung seueur model hibrida pikeun dipilih. Anjeun tiasa kéngingkeun roda hareup Corolla Hybrid dina kelas LE, SE, sareng XLE; sadaya roda drive mangrupa pilihan dina LE jeung SE. Hargana teu acan diumumkeun, janten henteu écés sabaraha model drive all-wheel premium anu bakal ngadominasi modél drive roda hareup.
Sapertos sateuacana, Corolla Hybrid 2023 ngagabungkeun bensin 1.8 liter inline-opat sareng batré litium-ion, anu terakhir ayeuna dipasang di handapeun korsi pungkur, nyababkeun pusat gravitasi anu langkung handap sareng langkung seueur rohangan kabin. kalapa. Peunteun ékonomi suluh EPA resmi pikeun Corolla Hybrid 2023 teu acan sayogi.
Multimédia anu langkung kuat sareng téknologi kaamanan
Sadaya Corolla 2023 bakal janten standar sareng pakét bantosan supir Toyota Safety Sense 3.0 anu diropéa. Ieu kalebet ngerem darurat otomatis sareng deteksi pejalan kaki, peringatan miang jalur, kontrol pesiar adaptif, pangakuan tanda lalu lintas sareng balok tinggi otomatis. Pilihan tambahan kalebet bantosan parkir payun sareng pungkur sareng lampu LED payun adaptif.
Dina hal téknologi multimedia, sadaya Corolla énggal ayeuna gaduh layar infotainment 8 inci. Antarbeungeut dasarna henteu robih, tapi sistem ayeuna ngadukung apdet over-the-air pikeun ngabantosan anjeun tetep up-to-date di hareup.
sambungan pinuh
Parangkat lunak média Toyota nyayogikeun konektipitas telepon Bluetooth ganda ogé konektipitas nirkabel Apple CarPlay sareng Android Auto. Tungtungna, asisten sora alami Corolla ngamungkinkeun anjeun ngahudangkeun sistem kalayan paréntah "Hei Toyota", dimana anjeun tiasa naroskeun arah, nyaluyukeun kontrol iklim sareng seueur deui kalayan paréntah sora.
Pembaruan gaya sareng mesin standar ningkat
Sésana parobihan pikeun Corolla 2023 lumayan leutik. Lampu utama LED standar ngagaduhan desain énggal anu ngadeukeutkeun sedan sareng hatchback, sedengkeun versi SE sareng XSE nampi roda alloy warna grafit 18 inci énggal. Modél Corolla Hybrid SE (duanana roda hareup sareng sadaya roda) ogé kéngingkeun nada setir anu langkung beurat tibatan Corolla Apex.
Ngomong ngeunaan Apex, éta moal sayogi pikeun taun modél 2023, sanaos tiasa uih deui ka sababaraha gelar. Toyota ogé bakal ngaeureunkeun transmisi manual genep-speed nu saméméhna sadia dina model SE jeung XSE.
Tungtungna, anu paling laris Corolla LE ayeuna gaduh mesin 4-hp 2.0-liter I169 anu sami sareng versi anu sanés, ngagentos mesin 1.8-liter 139-hp anémik. Toyota nyebutkeun Corolla LE ayeuna nyata gancang ti saméméhna sarta ogé leuwih efisien, kalawan diperkirakeun konsumsi bahan bakar 31 mpg kota, 40 mpg jalan raya sarta 34 mpg digabungkeun.
**********
:
