Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 HP CVT - Jalan Test

Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 CVT - Jalan Test

Pagella

Nissan X-Trail naék ogé di jalan sareng tiasa janten jalan luar anu hadé. Restyling ngajantenkeun langkung modéren sareng téknologi maju, utamina di jero. Aya ogé seueur kamar (nalika korsi diturunkeun, janten tujuh korsi), tapi setir sareng CVT gearbox henteu akurat (anu ngagaduhan pangaruh tina skuter) ngarusak pangalaman nyetir sakedik.

La Nissan x-trail meunang facelift sareng nyandak seueur inovasi alit. SUV Nissan sacara umum diénggalan pikeun niru tampilan adina Qashqai na sareng tumuh 5cm.

Nyata seueur pisan rohangan dina kapal: 5 korsi anu tiasa dirobih janten 7, hiji Batang 565 liter anu tiasa janten ampir 2.000 upami anjeun "ngabantingkeun sadayana" sareng kabin anu lega anu pinuh ku kompartemen.

Salaku tambahan, aya setir anu langkung alit sareng sportér, bahan énggal anu langkung éndah katingali sareng karaosna; pilihan anyar sapertos Bose Premium kalayan 8 speaker, Radio DAB sareng layar rampa 7 inci; sareng sistem kaamanan anu anyar sapertos peringatan lalu lintas lintas-tukang sareng ProPilot (datang dina 2018), anu nyandak sababaraha unsur nyetir otonom.

Vérsi tés kami anu paling kuat 2.0 solar 177 hp с roda opat drive jeung alat kelas munggaran Tekna.

KOTA

Sanaos ukuran na Nissan x-trail kota anu raoseun sareng betah. Mesin 2.0 177 hp turbodiesel éta gaduh torsi tinggi sareng rada sepi, sareng ogé cocog sareng transmisi otomatis CVT (opsional). DI Pindah variator anjeunna, sakumaha salawasna, pisan amis tur ngajadikeun nyetir lemes; eta oge bisa "niru" gears of a gearbox normal, tapi aya kénéh loba dieunakeun sarta dieunakeun.

DI NAGARA

La Nissan x-trail éta langkung panjang sareng langkung jangkung tibatan adina na Qashqai (anu anjeunna bagikeun sasis) sareng karaosna di jalan. Éta henteu kirang maneuverable sareng langkung teu raoseun dina gilirannana, tapi langkung raoseun sareng lemes dina liang nalika nyetir kalayan santai. Nya, mesinna tibatan: kuat tur cukup kuat mawa ampir 1800 kg mobil. DI konsumsi campuran nyatakeun 18,8 km / l, tapi langkung réalistis ngarepkeun konsumsi 15-16 km / l, anu masih saé pisan pikeun jenis mobil ieu.

jalan gede

Di jalan raya Nissan x-trail ngumbara aman sareng tenang 130 km / jam kalayan laju mesin 2250 rpm... Konsumsi anu saluyu: perusahaan nyatakeun rata-rata sakitar 16 km / l di jalan tol, bari kami sanggup 12 km / l.

Hanjakalna, teu aya kendali pelayaran adaptif.

Kahirupan dina dewan

Interiors Nissan X-Trail 2.0 dCi 4WD Xtronic CVT aranjeunna saé didamel sareng rasional. DI korsi anu raoseun sareng tiasa diatur, sedengkeun tempatna bener-bener loma. Upami anjeun kersa, anjeun tiasa ngalipet korsi sareng kéngingkeun dua deui, bahkan upami éta improvisasi. Janten, vérsi anu diropea gaduh tampilan anu langkung modéren (ukuran anu langkung alit sareng setir anu langkung sportif, layar énggal sareng sisipan énggal), tapi tetep aya sababaraha detail anu leueur anu bertentangan sareng kualitas umum.

Saé pisan kumaha ogé Batangna aya 565 liter.

HARGA JEUNG BIAYA

La Nissan x-trail ngagaduhan harga awal euro 29.850; vérsi Tekna tés urang nganggo mesin 2.0 dCi sareng drive roda opat tibatan hargana 39.440 euro.

Versi Tekna aya standar sareng sadayana anu anjeun peryogikeun sareng seueur deui: sensor parkir, lampu LED, roda 19 inci, iklim dual-zone, cruise control, sistem infotainment 5 inci sareng seueur deui.

KESELAMATAN

La Nissan x-trail éta ngagaduhan rem anu cekap sareng stabil dina sadaya kaayaan. Drive all-wheel ogé épisién pisan dina salju sareng dina permukaan anu leueur.

URAIAN Téknik

DIMENSIONS

panjang	469 cm
lébar	183 cm
jangkungna	164 cm
Kalangkung	Liter 565-1996
beurat	1795 kg

TEKNIK

na mesinna	Solar 4-silinder, 1995 cc
Kamampuh	177 CV dina 3750 beurat / mnt
пара	380 Nm ka 2.000 input
siaran	CTV Otomatis
Nyodorkeun	Konstanta integral

Buruh

0-100 km / jam	detik 9,1
Velocità Massima	204 km / jam
konsumsi	5,6 l / 100 km