Nissan Sunny - "senang" tapi pikaboseneun

Meureun 15-16 bulan. curls beureum ragrag deui jeung deui dina beungeut geulis nya jeung nutup panon bluish-greenish éndah nya. Ampir ti isuk-isuk nepi ka soré, kalayan istirahat pondok pikeun sare, manéhna bisa ngajalankeun sabudeureun apartemen, pester ucing puguh jeung organoleptically pariksa unggal objék nu ragrag kana leungeun leungeun saeutik nya. Sunny, babaturan geus milih ngaran ieu pikeun orok maranéhanana. "Saé pisan!" Teu sangka lamun kuring mimiti nempo manehna. "Kalayan nami sapertos kitu, awan poék moal nyumputkeun anjeun," saur kuring unggal waktos panonna anu minat dunya ningali ucing bosen ieu.

Jalma pamasaran Jepang di Nissan pasti nyieun asumsi sarua. Nalika taun 1966 aranjeunna dibere dunya model anyar subcompact maranéhanana, mere dirina nickname ieu, aranjeunna otomatis nyiptakeun halo kabagjaan sabudeureun mobil jeung boga na. Barina ogé, kumaha anjeun tiasa ngarasa bagja dina mobil misalna?

Hanjakal, Sunny geus euweuh di showrooms Nissan. Karunya yén nami otomotif anu bageur sapertos kitu ditinggalkeun pikeun milih Almery anu kusam. Karunya, sabab beuki saeutik mobil anu ngaranna mawa énergi positip.

Sunny mimiti muncul dina 1966. Nyatana, éta sanés Nissan, tapi Datsun. Tur jadi sequentially, ngaliwatan generasi B10 (1966 - 1969), B110 (1970 - 1973), B210 (1974 - 1978), B310 (1979 - 1982), Nissan geus nyangkut dina tangle tina mandiri dijieun "Nissan / Datsun / Nissan. ”. Tungtungna, dina taun 1983, kalayan ngenalkeun mobil generasi saterusna, versi B11, nami Datsun dileungitkeun lengkep, sareng Nissan Sunny pasti janten… Nissan Sunny.

Hiji cara atawa sejen, jeung generasi B11, dihasilkeun dina 1983-1986, jaman kompak roda pungkur drive Nissan sumping ka tungtung. Modél anyar teu ngan robah ngaranna tur nyetel arah téhnologis anyar, tapi ogé jadi narabas dina widang kualitas. bahan interior hadé, kabin ramah-supir, sababaraha pilihan awak, powertrains modern - Nissan beuki loba Nyiapkeun pikeun asup ka pasar Éropa kalayan tekanan.

Kitu deui kajadian - taun 1986, generasi kahiji / hareup Sunny diwanohkeun di Éropa, nu di pasar Éropa narima designation N13, sarta di luar Éropa geus ditandatanganan ku simbol B12. Kadua vérsi, Éropa N13 sareng Asia B12, mangrupikeun kesatuan téknis sareng téknologi, tapi awak versi Éropa dirarancang ampir ti mimiti pikeun nyugemakeun rasa palanggan anu nungtut.

Dina 1989, versi Jepang tina Nissan Sunny B13 diwanohkeun, nu Éropa kudu antosan dugi 1991 (Sunny N14). Mobil béda ngan saeutik ti silih tur didorong ku unit kakuatan anu sarua kalawan kakuatan rada béda. Generasi ieu anu ngajantenkeun Sunny sinonim sareng rékayasa Jepang anu dipercaya. Dina statistik reliabiliti, kitu ogé nurutkeun ulasan juragan, Sunny N14 dianggap salah sahiji pangalusna sarta paling awét mobil perhatian Jepang. Hanjakal, karakter ascetic komo parabot ascetic ngajadikeun mobil ngajalankeun tugas utama na, nya éta pikeun ngangkut ti titik A ka titik B, tapi teu nawiskeun nanaon sejenna. Sapertos "kuda kerja" anu teu tiasa dirusak ...

Dina 1995, waktuna geus datangna pikeun panerusna ngaranna ... Almera. Sahenteuna di Éropa, modél ieu masih dihasilkeun di Jepang dina ngaran anu sarua. Sareng ayeuna, hanjakalna, di pasar Éropa, kahirupan salah sahiji anu paling "senang" mobil di pasar parantos réngsé. Sahenteuna ku ngaran ...