Test drive Nissan Qashqai kalawan sistem ProPilot, test kami (VIDEO) - test Jalan
Tés Girang

Test drive Nissan Qashqai kalawan sistem ProPilot, test kami (VIDEO) - test Jalan

Nissan Qashqai sareng ProPilot, tés urang (VIDEO) - Tés jalan

Nissan Qashqai nganggo sistem ProPilot, uji kami (VIDEO) - Uji jalan

Diuji dina 1.6 dCi 130 HP 2WD kalayan transmisi otomatis, intuitif sareng épéktip dina sadaya kaayaan. Sareng ieu sacara signifikan ningkatkeun tingkat kaamanan kendaraan.

Saprak debutna di 2007 Nissan Qashqai ngaléngkah hébat dina ruas C-SUV... Éta parantos leres-leres ngainterpretasikeun katégori anu dikandungna, nunjukkeun garis otot, desain silang, sareng seueur kagunaan (dua sareng opat-roda drive) nalika tetep mangrupikeun kendaraan anu mampu dimiliki. Dugi ka ayeuna, aranjeunna diperhitungkeun dina Eropa leuwih 2,3 juta unit dijual, nu leuwih 300.000 di 2014 di Italia. Generasi kadua di 2017 dituturkeun ku facelift di XNUMX anu ningkatkeun éstétika sareng peralatan téknologi. Diantara fitur anu sayogi ayeuna, sistem énggalna menonjol. ProPilot, sistem nyetir otonom tingkat kadua... Sareng éta anu hoyong urang ngobrolkeun khusus ieu video tés jalan.

Nissan Qashqai sareng ProPilot, tés urang (VIDEO) - Tés jalan

Kiridit: Nissan ngajalankeun téknologi ProPILOT di Qashqai. Ngarobih hubungan antara lalaki sareng mesin sareng Nissan Intelligence Mobility

Sistem ProPilot: tilu fungsina

Sistem ProPilot éta dirarancang pikeun ningkatkeun kasalametan nyetir sareng kanyamanan. Éta henteu dimaksadkeun pikeun ngagentos pilot, tapi pikeun ngabantosan anjeunna langkung aman. Kumaha jalanna? Anjeunna nganggo hiji kaméra tv disimpen dina kaca welas sareng radar disumputkeun dina gril payun. Sareng ngalakukeun tilu fungsi. Kadali pelayaran calakan: ngaluyukeun kagancangan sareng ngajaga jarak kana kendaraan di payun dina jalur anu sami (30 dugi ka 144 km / jam). Lane Ngajaga Mantuan: Laksanakeun kana setir pikeun ngabantosan kendaraan dina tengah jalur, sanaos kendaraanna payun. Pilot macét: Ngidinan anjeun nuturkeun kendaraan di payun dina jarak anu ditetepkeun, kalem dugi ka lirén upami diperyogikeun, teras dimimitian deui.

Nissan Qashqai sareng ProPilot, tés urang (VIDEO) - Tés jalan

Kiridit: Nissan ngajalankeun téknologi ProPILOT di Qashqai. Ngarobih hubungan antara lalaki sareng mesin sareng Nissan Intelligence Mobility

Biayana antara 600 sareng 1000 euro sareng sayogi salaku standar dina tungtung jarak anu langkung luhur.

ProPilot diaktipkeun ku mencét tombol dina setir, sapertos anu ditingalikeun dina video urang. Nalika kaayaan jalan nyauran éta, sistem ngalambatkeun kandaraan nepi ka pareum sareng ngabalikan deui. otomatis upami halteu lumangsung tilu detik atanapi kirang. Upami éta langkung lami, supir kedah ngaktipkeun deui. Pangakuan Lane ngajaga Qashqai di tengah jalur anu dipilih. Nissan Qashqai с ProPilot éta diaksés dina mesin 1.6 dCi 130 hp Manual 2WD sareng 4WD sareng 2WD otomatis dimimitian ku NConnecta na serial di luhur garis vérsi Tekna sareng Tekna +. Waragadna beda-beda antara 600 sareng 1000 euro gumantung kana konfigurasi anu dipilih, éta ngagambarkeun perjalanan anu jauh anu bakal ngakibatkeun Nissan (sareng sanés ngan ukur Nissan) kanggo nyiptakeun kandaraan anu nyambung sareng otonom pinuh.

Nissan Qashqai sareng ProPilot, tés urang (VIDEO) - Tés jalan

Kiridit: Nissan ngajalankeun téknologi ProPILOT di Qashqai. Ngarobih hubungan antara lalaki sareng mesin sareng Nissan Intelligence Mobility

Tés jalan

Nissan Qashqai DIG-T 163 Tekna +, tés urang

SUV Nissan anu suksés pisan dina vérsi bénsin henteu tiasa dianggurkeun kecuali anjeun ngarambat seueur kilométer: éta éfisién sareng seueur konsumsi nalika "disetir sacara ati-ati".

Tambahkeun komentar