Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kW) 4WD Tekna Pack
Kalayan Qashqai, anjeun ngan ukur tiasa nyandak éta ku pakét Premium, anu ogé kalebet bantal kulit, navigasi sareng lampu xenon. Tapi ieu teu perlu - Tekna Pack ngandung sakabéh drivers (malah paling nuntut). Ti bantuan parkir ka radio jeung CD changer, konci pinter, cruise control, tangtosna, sadaya éléktronika kaamanan sarta airbags.
Sarta saprak mesin sabenerna pangalusna dina lineup Qashqai - engine béngsin opat-silinder sagampil kuat, tapi kalawan torsi kirang na (utamana alatan beungeut hareup badag) leuwih rakus teu quieter - hijina bisa hayang. pikeun transmisi otomatis. Tapi Nissan naroskeun (saeutik teu kaharti sareng luhur teuing) 1.450 euro pikeun éta, anu naékkeun harga mobil langkung ti 30 rébu.
Ieu, kumaha oge, pisan pikeun mobil kulawarga ampir normal (dina hal usability) kalawan roda opat drive - pikeun duit anjeun meunang hiji van limousine well-motorized jeung well-dilengkepan hiji mobil kelas luhur. .
Janten, anjeun kedah mutuskeun (didieu ogé): naha drive opat roda sareng tampilan "off-road" langkung hartos pikeun anjeun, atanapi naha mobil anu langkung ageung kalayan kirang alat langkung penting pikeun anjeun? Naha anjeun resep janten salah sahiji anu mimiti di kampung atanapi salah sahiji anu terakhir di kota?
Dusan Lukic, poto:? Aleš Pavletič
Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kW) 4WD Tekna Pack
Data data
| Penjualan: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 28.420 € |
| Biaya modél tés: | 28.880 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 110kW (150 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 10,9 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 190 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,9l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.994 cm? – kakuatan maksimum 110 kW (150 hp) dina 4.000 rpm – torsi maksimum 320 Nm dina 2.000 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin drive sadayana opat roda - transmisi manual 6-speed - ban 215/60 Urang Sunda 17 W (Bridgestone Dueler H / P). |
| Kapasitas: | speed luhur 190 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 10,9 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,7 / 5,9 / 6,9 l / 100 km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.582 kg - beurat total diidinan 2.085 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.315 mm - rubak 1.780 mm - jangkungna 1.615 mm - tanki bahan beuleum 65 l. |
| Kotak: | 350-1.510 l |
Ukuran urang
| T = 27 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 34% / Status Odometer: 5.759 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,5 taun ( 130 km / jam) |
| 1000m ti kota: | 31,9 taun ( 165 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 7,2 / 12,6s |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 9,6 / 13,5s |
| Kacepetan maksimal: | 190km / jam (WE.) |
| konsumsi uji: | 9,8 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 39,8m |
| Méja AM: | 40m |
pambiji
Barina ogé, Qashqai mangrupakeun mobil kulawarga golf sampurna biasa. Opat roda drive jeung penampilan - pikeun sababaraha tambah, keur batur - dikurangan. Anu kahiji henteu ngaganggu hargana, sésana ngan ukur milih anu sanés.
Kami muji sareng ngahinakeun
kagunaan
Parabotna
transparansi
