Test Drive Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Jalan Test - Jalan Test
eusi
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Jalan Test - Jalan Test
Nissan Qashqai kalayan mesin 131 hp mendakan panache yén anjeunna kakurangan, tapi sok nyéépkeun sakedik.
Pagella
|
|
Versi Tekna 4WD tina Nissan Qashqai henteu sono nanaon ku ngajamin kakuatan bahkan dina permukaan anu paling licin. Aya seueur asesoris standar, ogé bérés. Sorot anu nyata, kumaha ogé, nyaéta 1.6bhp 131 dCi, mesin anu caang, hirup sareng henteu-soul anu tungtungna karasa ageung pikeun mobil. Harga sanés panghandapna, tapi ieu vérsi luhurna.
La Nissan Qashqai ngagaduhan kaunggulan anu hébat: anjeunna mendakan segmen, nyaéta segmen SUV kompak. Generasi kadua ieu ningkatkeun sagala cara tanpa ngarobih resep aslina. Versi uji urang aya dina kisaran XNUMXWD sareng dilengkepan ku mesin. 1.6 dCi kalayan 130 hp dina mekarkeun Tekna.
Qashqai masih mangrupikeun patokan dina ruas na (aya anu nyebat "golf off-road"): mangrupikeun kandaraan anu saimbang pisan, henteu ageung teuing, numpak saé, cukup lega sareng desain modern anu saé. Generasi kadua ieu katingalina langkung sportif, utamina dina bow V-grille sareng pingping otot.
kota
La Nissan Qashqai éta nunjukkeun manuver anu hébat sareng pikaresepeun bahkan dina pangunjung kota. Hatur nuhun kana mesin anu tahan banting sareng siap-siap sareng girboks anu ringan sareng kopling dina aksi. Diménsi na ogé "leres", sareng kalayan panjang 4,37 m, parkir sanés masalah ageung. Nissan nyatakeun yén kota ngagaduhan jarak tempuh 100 km dina 5,6 liter (4,9 dina siklus gabungan), sareng kalayan nyetir ati-ati henteu jauh tina sosok anu dinyatakeun, berkat sabagian beurat garing ngan ukur 1535 kg.
Di luar kota
Naon anu urang pikaresep ti Nissan Qashqai ieu undoubtedly nyetir kinerja. DI Paréntah aranjeunna lightweight, well-ditimbang: setir lemes tapi responsif, gearbox lemes sareng tepat sareng kopling anu enteng pisan. Kombinasi anu unggul anu ngajantenkeun Qashqai pikaresepeun pikeun disetir, bahkan di juru anu teu raoseun pisan. Mesinna ogé gaduh tembakan anu saé: ngagaduhan katembong nembak sakedik sareng maot gancang (dina 4.000 RPM pertandingan réngsé), tapi sadayana di antawisna mastikeun Nissan gaduh performa anu terhormat pisan. Pabrikan nyatakeun yén éta gancang tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 10,3 detik sareng gaduh kecepatan luhur 190 km / jam.
jalan gede
Loba teuing rustle interferes jeung flawless nyetir on journeys panjang. Kanyataanna, Nissan Qashqai - shredder mileage unggulan: korsi teu capé, tapi dina versi. Teknateu aya kakurangan fasilitas dasar sapertos korsi anu manas sareng listrik anu tiasa diatur, kontrol pesiar sareng navigator.
Kahirupan dina kapal
La Qashqai teu aya kamar anu luar biasa, tapi rohangan anu ditawarkeun langkung cekap. Volume batang 430 liter tiasa ngahontal 1533 tempat berkat korsi anu tiasa dibagi dina babandingan 60:40; Aya seueur kompartemen gudang, sareng panumpang tukang pasti moal aya anu ngawadul.
Dibandingkeun sareng pedalaman Qashqai generasi kahiji, éta mangrupikeun carita anu béda: bahan anu kualitasna saé (luhureun dasbor mangrupikeun cetakan plastik lemes anu unik) sareng kadalina tékstur anu saé sareng ogé katingali saé. intuitif sareng akurat. Nanging, desainna rada konservatif, khususna dibandingkeun sareng pesaing engké, tapi kualitasna teu tiasa ditolak.
Harga sareng biaya
La Nissan Qashqai Biaya tés urang 33.750 € 19, tapi, kajaba Édisi Hideung, ieu mangrupikeun vérsi anu pangkuatna sareng dilengkepan. Paket Tekna ogé seueur pisan sareng nawiskeun roda 7 inci standar, monitor sadaya-bunderan, pelayaran kalayan limiter gancang, lampu LED, navigasi layar 4 inci sareng seueur deui. Kauntungannana AWD ogé henteu bisa dipungkir pikeun aranjeunna anu resep wisata gunung, tapi upami anjeun pikaresepeun sareng AWD sareng instalasi panengah sareng mesin anu sami, anjeun bakal ngahémat sakitar 5.000 euro. Tungtungna, urang kedah solokan puncak pikeun konsumsi, anu leres-leres hébat.
kaamanan
Éléktron gera, sistem jalan anu saé, sareng sistem bantosan aktif sareng pasip Nissan Qashqai aman dina sadaya kaayaan, khususna ditambah 4WD.
Papanggihan urang
ENGINE
| bias | 1598 cc, opat silinder. solar |
| Kamampuh | 130 CV sareng 4.000 beurat |
| пара | 320 Nm ka 1.750 input |
| siaran | Genep laporan manual |
| Nyodorkeun | Gandum lengkep |
DIMENSIONS
| panjang | 437 |
| lébar | 181 |
| jangkungna | 159 |
| Kalangkung | Liter 430-1533 |
Buruh
| 0-100 km / jam | detik 10,3 |
| Velocità Massima | 190 km / jam |
| konsumsi | 4,9 l / 100 km |
