Nissan ngenalkeun X-Trail anyar
wartos

Nissan ngenalkeun X-Trail anyar

Nissan sacara resmi ngumumkeun generasi kaopat tina X-Trail na, anu dikenal di Amérika Kalér salaku Roque. Éta kawin silang Amérika anu mimiti asup ka pasar. Pilihan pikeun nagara sanés bakal ditingalikeun engké.

kawin silang nyaéta modél perdana brand, diwangun dina platform anyar nu bakal dumasar kana Mitsubishi Outlander salajengna. Panjang mobil geus ngurangan ku 38mm (4562mm) jeung jangkungna ku 5mm (1695mm), tapi Nissan nyebutkeun interior masih sakumaha lega sakumaha biasa.

Roque / X-Trail anyar kéngingkeun élmu optik tingkat dua sareng gril ngagedéan ku unsur-unsur krom. Panto tukang muka ampir 90 derajat sareng kompartemen koperna lega ngahontal 1158 mm.

Pedalamanna parantos langkung beunghar, dimana korsi, dasbor sareng bagian jero panto ditutupan ku kulit. Boh korsi payun sareng tukang didamel nganggo téknologi Zero Gravity anyar anu dikembangkeun kolaborasi sareng NASA.

Kawin silang fitur adaptasi cruise control, klaster alat digital 12,3 inci, AC tilu-zona, layar head-up 10,8 inci, sistem infotainment 9 inci sareng layanan online. Aya ogé fungsi Kendaraan Motion Control khusus anu ngantisipasi tindakan supir sareng tiasa nyaluyukeun kontrol dina kaayaan darurat.

Modélna ngagaduhan 10 airbags sareng sadaya téknologi Nissan Safety Shield 360, kalebet sistem gawat darurat kalayan pangakuan pedestrian, ogé ngalacak titik buta, jalur tetep ngabantosan sareng seueur deui. Sistem setir ProPILOT Bantosan sayogi salaku pilihan sareng tiasa dianggo sareng kontrol pesiar.

Sajauh ieu, ngan ukur hiji mesin anu dipikanyaho sayogi dina modél Amérika Serikat. Ieu mangrupikeun mesin DOHC 2,5 liter anu disedot sacara alami kalayan 4 silinder sareng suntikan bahan bakar langsung. Ngembangkeun 194 HP jeung 245 Nm torsi. Crossover meunang sistem drive sadaya roda anu cerdas sareng clutch elektro-hidrolik dina as pungkur. Éta ngagaduhan 5 modeu operasi - SUV, salju, standar, eco sareng olahraga. Ngan versi drive roda hareup boga tilu modus.

Tambahkeun komentar