NFTs parantos sinonim sareng seni digital anu mahal, janten naha Alfa Romeo nganggo éta dina mobilna sapertos Tonale 2023?

SUV leutik Tonale anyar nyaéta modél Alfa Romeo munggaran anu sayogi sareng NFT.

Sapanjang taun katukang, NFT, atanapi Token Non-Fungible, parantos dilaporkeun sacara lega ti saprak artis digital Beeple's NFT dijual di lelang ampir A $ 100 juta, sareng ti saprak éta perdagangan seni NFT sareng panipuan NFT naék. Sanajan kitu, bari dunya otomotif geus flirted kalawan NFTs sateuacan - lolobana salaku bukti kapamilikan kandaraan langka atawa kacida coveted - automaker Italia Alfa Romeo geus ngumumkeun yén éta bakal assigning NFTs ka unggal SUV Tonale leutik eta ngajadikeun.

Ieu mangrupikeun usaha anu wani pikeun produsén mobil kumargi téknologi NFT masih alit, tapi rencana NFT Alfa memang rada cerdik sareng jauh tina paripolah produsén mobil sanés.

Naha? Ieu mangrupikeun catetan lagu anu teu tiasa dipalsukan.

'F' dina NFT nangtung pikeun 'fungible', hartina teu mungkin pikeun nyalin atawa niru eta. Masing-masing NFT, dina téori, unik sapertos sidik ramo anjeun, sareng éta masihan aranjeunna seueur utilitas nalika ngajantenkeun inpormasi dipercaya.

Sareng pikeun strategi NFT Alfa Romeo, kecap konci anu aranjeunna ngudag nyaéta 'percanten', sanés 'NFT'. Sadaya Tonales anu diproduksi bakal nampi buku jasa dumasar-NFT sorangan (sanaos Alfa Romeo nyatakeun éta bakal diaktipkeun sacara sukarela), anu bakal dianggo pikeun ngalacak "tonggak penting dina kahirupan mobil individu." urang bisa nganggap yén ieu nujul kana produksi na, beuli, pangropéa jeung kamungkinan ogé sagala perbaikan sarta mindahkeun tina kapamilikan. 

Kusabab NFTs bisa diropéa kalawan informasi anyar, aranjeunna ngaganti dokuméntasi dumasar-kertas tradisional jeung dokuméntasi éléktronik tingkat dealer salaku catetan ngeunaan naon anu lumangsung ka wahana sarta iraha. Pikeun jalma anu hoyong mésér Tonale di pasar mobil bekas, gaduh sumber anu dipercaya inpormasi ieu pasti bakal penting pisan. 

Tapi naon anu ngajadikeun NFT dipercaya? Kusabab aranjeunna beroperasi dina prinsip blockchain, dimana jaringan komputer gawé bareng pikeun pariksa kreasi tokens, kitu ogé unggal transaksi ngalibetkeun aranjeunna (anu dina hal ieu bakal kajadian nalika salah sahiji kajadian hirup ieu lumangsung, kayaning parobahan minyak atawa a recovery musibah), rékaman dumasar-NFT teu bisa dirobah sanggeus kanyataan ku operator curang tunggal - aranjeunna bakal butuh jaringan sakabéhna pikeun sangkan méré konfirmasi urus, sarta dibéré kamajuan ieu, maranéhna bakal meureun ogé tanggal, nambahkeun sababaraha langkung seueur catetan ngeunaan parobahan oli pikeun mobil anu parantos diabaikan dina waktos pangropéa anu dijadwalkeun ngan saukur teu mungkin. 

Tapi naon deui anu tiasa disimpen dina NFT kendaraan? Muhun, sakumaha tétéla, ampir nanaon.

“Teu kungsi balap”

Data kotak hideung, contona. Unit kontrol éléktronik otomotif modern (ECU) sanggup ngarékam jumlah data anu héran, kalayan data puncak sapertos laju mesin, laju kendaraan, aplikasi rem paling sering disimpen salaku catetan dina ECU dugi ka ditimpa ku data énggal atanapi henteu diberesihan ku teknisi. Inpormasi ieu biasana tetep dina kendaraan dugi ka diperyogikeun (boh ku teknisi nyobian ngadiagnosa gangguan atanapi, langkung parah, ku penyidik ​​​​ngusahakeun ngahijikeun kaayaan kacilakaan éta), tapi berpotensi inpormasi ieu ogé tiasa diserat ka NFT. 

Naha anu ngajual nyarios yén aranjeunna henteu pernah nyandak mobil ka pacuan kuda, atanapi éta ngan ukur dianggo ka garéja dina dinten Minggu? Pilari nepi ka NFT bisa ngabejaan carita béda. 

Bahan Kualitas

Ayeuna Alfa Romeo nembé ngumumkeun fitur NFT dina Tonale, ku kituna detilna masih langka (kami malah henteu terang mana blokchain anu bakal dijalankeun, contona), tapi hiji hal anu pasti bakal ngabantosan ningkatkeun reliabilitas. buku jasa Tonale NFT bakal ngandung inpormasi lengkep ngeunaan bagian mana anu dianggo dina pangropéa na.

Ieu bagian aslina anyar? Naha aranjeunna asli remastered? Sugan maranéhanana éta aftermarket gantina? Sadaya ieu tiasa dirékam dina NFT sareng inpormasi relevan anu sanés sapertos nomer bagian khusus atanapi bahkan nomer séri na. Ieu henteu ngan ukur nambihan transparansi kana sajarah jasa, tapi ogé ngagampangkeun produsén pikeun nginget-nginget produk dina cara anu langkung gancang sareng langkung sasar. 

Tapi... teu sampurna.

Sakumaha pinterna ide Alfa Romeo NFT, éta henteu sapinuhna teu salah. Kahiji, hiji bisa nganggap yen departemén layanan Alfa Romeo urang weruh kumaha carana ngamutahirkeun NFT sarta boga insentif pikeun ngalakukeunana, tapi naon anu lumangsung nalika mobil mana saluareun sistem na dibawa ka montir bebas? Bakal Alfa Romeo ngabagikeun inpormasi anu dipikabutuh sareng pihak katilu atanapi nyumputkeunana pikeun maksakeun pamilik tetep dina ékosistem dealer?

Aya ogé poténsial biaya lingkungan. NFTs kasohor kusabab énergi anu intensif dina nyiptakeun sareng transaksi (inget yén aranjeunna biasana ngabutuhkeun sakumna jaringan komputer pikeun nyiptakeun, sareng jaringan éta tiasa jutaan komputer), sareng nambihan émisi CO2 henteu langsung kana mobil henteu ngabantosan. sigana sapertos langkah anu bijaksana dina 2022. 

Najan kitu, urang teu terang nu blockchain Alfa Romeo bakal ngagunakeun, sarta teu sakabeh NFT blockchains beroperasi dina prinsip énergi-intensif. Malah, sababaraha geus ngahaja diadopsi metodologi teuing kirang nuntut (upami anjeun hoyong lebet kana maelstrom Wikipédia, néangan up bédana antara "bukti gawé" jeung "bukti stake"), sarta eta bakal jadi lumrah mun nganggap yén Alfa. Romeo bakal milih salah sahiji pilihan ieu. Nanging, dina waktos ieu kami henteu terang. Kami ogé henteu terang upami fitur NFT bakal diaktipkeun dina mobil anu nuju ka Australia, sareng sigana urang moal terang dugi ka debut lokalna di 2023.

Tapi anu katingali nyaéta yén ieu mangrupikeun kasus panggunaan dewasa anu munggaran pikeun téknologi NFT salaku alat, tinimbang instrumen investasi spekulatif atanapi sertipikat kaaslian digital. Éta henteu ngan ukur pikaresepeun pikeun ningali kumaha éta dilaksanakeun nalika Tonale asup ka kamar paméran, tapi ogé merek naon anu ngadopsi téknologi ogé. Kalayan Alfa Romeo janten bagian tina kulawarga Stellantis, mobil NFT tiasa sumebar ka merek sapertos Chrysler, Dodge, Peugeot, Citroen, Opel sareng Jeep dina waktos anu henteu jauh-jauh.