Teu hoyong ngantosan Toyota RAV4 hibrid? 2022 Haval H6 hibrida diwangun pikeun bersaing jeung bakal pencét dealerships Australia geura-giru.
wartos

Teu hoyong ngantosan Toyota RAV4 hibrid? 2022 Haval H6 hibrida diwangun pikeun bersaing jeung bakal pencét dealerships Australia geura-giru.

Teu hoyong ngantosan Toyota RAV4 hibrid? 2022 Haval H6 hibrida diwangun pikeun bersaing jeung bakal pencét dealerships Australia geura-giru.

Haval H6 Hybrid mangrupikeun hibrida produksi anu paling kuat diantara pesaing.

Haval parantos asup kana perang SUV hibrida sareng H6 midsize na, anu ngaklaim janten SUV anu pang populerna di nagara éta.

H6 Hybrid dibanderol di $44,990, nu saeutik leuwih ti harga awal sababaraha pesaing utama na.

Ti peluncuran, kumaha oge, eta ngan bakal sadia dina hiji kelas model husus, Front-Wheel Drive (FWD) Ultra.

Rentang hibrida Toyota RAV4 dimimitian dina $36,800 sateuacan biaya on-road (BOC) pikeun GX FWD sareng puncakna $52,320 kanggo sadaya roda drive Edge (AWD).

Subaru Forester hibrida ditawarkeun dina dua sasmita mimitian ti $41,390 ka $47,190 BOC.

Hiji-hijina hibrida sanés dina ségmén mid-SUV mainstream nyaéta hibrida plug-in, kalebet pesaing pangbadagna H6, MG HS PHEV, anu dimimitian dina $47,990.

Aya ogé Ford Escape PHEV anu diantisipasi pisan ($53,440), generasi sateuacana Mitsubishi Outlander PHEV ($47,990- $56,490), sareng PHEV mahal Peugeot ($3008).

H6 Hybrid diperkirakeun pencét showrooms saméméh ahir taun ka tukang, tapi nu geus nyangsang tur ayeuna bakal pencét dealers dina minggu datang.

Juru bicara GWM Haval Australia nyarios ka CarsGuide yén pangiriman H6 Hybrid bakal stabil saatos peluncuranna. 

Ieu kontras jeung RAV4, nu ayeuna waits 12 bulan pikeun pangiriman ka customer a. 

Stok atawa "self-charging" hybrid powertrain ngagunakeun mesin bensin 1.5 liter turbocharged dipasangkeun sareng motor listrik 130kW pikeun kakuatan sistem total 179kW sareng 530Nm.

Éta mangrupikeun hibrida produksi anu paling kuat dina ségmén éta, ngalangkungan RAV4 (131kW / 221Nm) sareng Forester (110kW / 196Nm), tapi plug-in MG HS langkung saé (187kW).

Haval ngaku ékonomi suluh 5.2 liter per 100 km leuwih hade tinimbang model bensin H6 FWD (7.4L) biasa, sarta outperforms hibrid Forester (6.7L) tapi teu bisa ngéléhkeun RAV4 (4.7L).

H6 boga sababaraha parobahan styling halus pikeun ngabedakeun tina varian bensin, kaasup grille hareup anyar, lampu rem puseur pungkur, sarta motong panto béda.

Parabot baku ngawengku 19 roda alloy inci, korsi hareup dipanaskeun sarta ventilated, setir kulit dipanaskeun, ngecas alat nirkabel, 10.25 inci instrumen klaster digital, layar média 12.3 inci kalawan Apple CarPlay na Android Auto, otomatis-dimming korsi pungkur. kaca spion, tampilan sirah-up, sunroof panorama jeung tailgate listrik.

Dina hal kaamanan, éta kalebet ngerem darurat otomatis (AEB) kalayan cyclist sareng deteksi pedestrian, kontrol pesiar adaptif kalayan eureun sareng angkat, peringatan miang jalur, bantosan ngajaga jalur, ngawaskeun titik buta, pangakuan tanda lalu lintas, waspada lalu lintas lintas pungkur, kacapean supir. ngawas, kaméra 360-gelar sarta parkir otomatis.

Tambahkeun komentar