Kumaha ekonomis SUV listrik Nissan Qashqai ePower 2022? Pesaing C-HR Hybrid anyar Toyota henteu langkung irit bahan bakar tibatan lanceukna gas tradisional.
Salian ti lencana wajib, Qashqai ePower katingalina sapertos varian Qashqai anu sanés.
Nissan parantos detil produksi hibrida Qashqai ePower SUV kompak munggaran na, kusabab di ruang pamer Australia dina ahir taun ieu. Tapi kumaha éféktif éta?
Salaku dilaporkeun, Qashqai ePower ieu Powered by a 115kW 1.5 liter turbo-bensin mesin opat-silinder kalawan rasio komprési variabel, tapi teu ngajalankeun roda. Gantina, éta tanggung jawab pikeun ngecas batré litium-ion leutik bari nyetir, dasarna ngarobahna kana generator a.
Resep ieu; Penggerak roda hareup Qashqai ePower ngan ukur didamel ku motor listrik 140kW/330Nm ngalangkungan konverter, anu hartosna éta béda pisan sareng pesaing Toyota C-HR Hybrid, anu ogé nganggo sistem hibrid "ngeusian mandiri", sanaos a runtuyan-paralel hiji. karagaman.
Leres, C-HR Hybrid sareng powertrains béngsin-listrik "tradisional" sanés ngajalankeun roda nganggo béngsin, listrik, atanapi kombinasi dua, sedengkeun Qashqai ePower ngan ukur jalanna.
Janten kumaha Qashqai ePower dibandingkeun sareng C-HR Hybrid nalika konsumsi bahan bakar dina tés siklus gabungan? Nya, anu baheula ngaku 5.3L / 100km, ngajantenkeun 0.5L / 100km langkung rakus tibatan anu terakhir ku standar WLTP anu sami.
Narikna, Qashqai ePower moal langkung ekonomis tibatan 110kW / 250Nm 1.3-liter Qashqai turbo-bensin opat-silinder Australia, meakeun 6.1L / 100km, numutkeun ADR 81 / 02km anu langkung hampang. XNUMX pangaturan.
Tangtosna, waktosna bakal nyarioskeun naon syarat lokal Qashqai ePower, sanés waé prestasi anu saleresna, tapi urang terang yén pembeli bakal mikaresep fitur ngerem regeneratif e-Pedal Nissan, anu ngamungkinkeun kontrol pedal tunggal, tapi henteu ngeuyeumbeu dina hal ieu.
Harga Australia sareng spésifikasi lengkep pikeun Qashqai ePower bakal dileupaskeun langkung caket kana peluncuran lokalna. Kanggo catetan, harga bensin biasa Qashqai anu bakal datang dina minggu-minggu anu bakal datang ogé teu acan diumumkeun, janten tetep katala.
