Kumaha efektif sistem Tesla Visi anyar dibandingkeun radar

Sistem kaméra anyar Tesla pikeun ngawas lingkungan sareng ngontrol fungsi autopilot Tesla parantos janten headline, sareng sababaraha anu nyatakeun yén éta mundur pikeun ngeureunkeun ngagunakeun radar jarak.

Naha éta langkung saé tibatan radar anu ayeuna dianggo ku mobil anu nyetir mangrupikeun patarosan anu seueur pamilik Tesla sareng jalma anu panasaran tiasa naroskeun ayeuna yén Tesla parantos ngaleungitkeun radar pikeun milih Tesla Vision.

Kumaha TeslaVision tiasa dianggo?

Tesla Vision mangrupikeun sistem kaméra anu ngawaskeun lingkungan sakuliling kendaraan. Seuseueurna pabrik mobil ogé nganggo radar sareng lidar salian ti kaméra. Di sisi anu sanés, Tesla Vision ngan bakal ngagunakeun kaméra sareng pamrosésan jaringan saraf pikeun fitur-fiturna sapertos autopilot, sistem nyetir semi-otomatis, sareng kontrol pesiar sareng bantosan ngajaga jalur.

Pamrosésan jaringan saraf nyaéta pembelajaran mesin dumasar kana algoritma canggih. Ngolah jaringan saraf nganalisa data sareng milarian pola. Éta nyambung ka jaringan saraf pikeun nguji data henteu ngan ukur tina komputer anjeun sorangan, tapi ogé tina sistem komputer sanés dina jaringan éta. Ieu ngandung harti yén Tesla Visi bakal terus diajar tina sagala Teslas ngagunakeun Tesla Visi.

Kumaha radar tradisional dianggo?

Kaseueuran kendaraan anu gaduh fitur kaamanan canggih sapertos bantosan ngajaga jalur sareng deteksi pejalan kaki nganggo téknologi radar. Téknologi radar ngirimkeun gelombang radio sareng ngukur jumlah waktos anu diperyogikeun pikeun mumbulkeun hiji obyék sareng uih deui. Lidar ogé metode deteksi umum. Lidar jalan dina cara nu sarupa jeung téhnologi radar, tapi emits lampu tinimbang gelombang radio. Nanging, Elon Musk nyebat lidar salaku "kruk" sareng percaya yén sistem dumasar kaméra mangrupikeun masa depan.

Tesla Visi gaduh kurva diajar

Kusabab Tesla Vision nganggo jaringan saraf pikeun ngoperasikeun sareng ningkatkeun fungsionalitasna, éta moal langsung sampurna. Nyatana, Tesla nyayogikeun kendaraan Modél 3 sareng Modél Y énggal sareng Tesla Vision tapi ngabatesan sababaraha fiturna.

Bari Tesla nyieun pangaluyuan teknis ka Tesla Visi, fitur kawas Autosteer bakal dugi ka speed luhur 75 mph jeung jarak salajengna on cruise control anjeun bakal ngaronjat. Smart Summon, fitur tanpa supir anu ngamungkinkeun Tesla kaluar tina tempat parkir sareng ngadeukeutan anu gaduhna dina laju anu rendah, bakal ditumpurkeun. Kitu ogé nyegah kaluar ti jalur darurat.

Mana anu langkung saé, Tesla Vision atanapi radar?

Ngan éféktivitas Tesla Visi tetep katingal. Nalika Tesla nuju masalah sareng ngulik kasalametan Tesla Visi ku ngalaksanakeunana dina dua kendaraan panggedéna, éta henteu tiasa dikonfirmasi yén éta langkung unggul tibatan sistem sensor tradisional. Hasilna, kandaraan anu ngagunakeun kombinasi sistem sensor gaduh sababaraha tingkat panyalindungan anu ningkatkeun kaamanan.

Nalika radar sareng visi divergen, mana anu anjeun percanten? Visi leuwih akurat, jadi visi ganda leuwih hade tinimbang ngagabungkeun sensor.

- Elon Musk (@elonmusk)

Tangtosna, teu aya téknologi canggih ieu anu bakal ngagentos kasadaran supir. Fitur kaamanan sapertos Deteksi Pedestrian, Pitulung Ngajaga Jalur sareng Peringatan Keberangkatan Jalur ngalengkepan kasadaran supir sareng henteu kedah ngagentos éta.

*********

:

-

-