Sabaraha AC ningkatkeun konsumsi bahan bakar?

Di kalangan motorists aya sudut pandang yén nalika AC dihurungkeun, konsumsi bahan bakar ngaronjat. Tapi dipikanyaho yén éta henteu dianggo tina mesin durukan internal, tapi tina motor listrik anu diwangun. Ngartos masalah ieu, anjeun kudu ngarti prinsip operasi mesin durukan internal, kitu ogé komponén individu na.

Naha konsumsi bahan bakar ningkat nalika AC dihurungkeun?

Pasti, loba motorists noticed kumaha speed mesin naek di dianggurkeun lamun AC dihurungkeun. Dina waktu nu sarua dirasakeun kanaékan beban dina mesin durukan internal sorangan.

Mémang, nalika AC dihurungkeun, konsumsi béngsin naék. Tangtu, bédana ampir negligible. Nalika nyetir dina siklus digabungkeun, indikator ieu umumna bisa dianggap kalindih. Tapi kanyataan tetep yén mobil meakeun leuwih béngsin. Hayu urang ngartos naha ieu lumangsung.

Kumaha AC "dahar" suluh

AC sorangan henteu nganggo bahan bakar mobil. Konsumsi ngaronjat tina béngsin atawa solar mucunghul alatan kanyataan yén compressor Unit ieu nyokot bagian tina torsi ti mesin. Ngaliwatan sabuk drive on gilinding compressor switched on na mesin kapaksa babagi bagian tina kakuatan jeung Unit ieu.

Ku kituna, mesin méré kaluar énergi saeutik pikeun mastikeun operasi hiji Unit tambahan. Ieu kudu dicatet yén konsumsi naek kalawan ngaronjat beban generator. Contona, nalika angka nu gede ngarupakeun pamakéna énergi dianggo dina mobil, beban dina mesin ogé ngaronjat.

Sabaraha suluh anu dibuang

Sakumaha didadarkeun di luhur, ngaronjat konsumsi bahan bakar dina mobil kalawan sistem AC dihurungkeun ampir imperceptible. Khususna, dina dianggurkeun, angka ieu tiasa ningkat ku 0.5 liter / jam.

Dina gerak, indikator ieu "ngambang". Biasana éta dina kisaran 0.3-0.6 liter pikeun unggal 100 kilométer pikeun siklus gabungan. Eta sia noting yén loba faktor pihak-katilu mangaruhan konsumsi bahan bakar.

Ku kituna dina enas kalawan kalapa pinuh dieusian sarta interior dieusian, mesin bisa "dahar nepi" 1-1.5 liter leuwih ti dina cuaca normal sarta interior kosong kalawan kalapa.

Ogé, kaayaan compressor AC sareng panyabab henteu langsung sanésna tiasa mangaruhan indikator konsumsi bahan bakar.

Sabaraha kakuatan mesin diréduksi

Beban tambahan dina mesin mobil merlukeun panurunan dina indikator kakuatan. Janten AC anu kalebet dina kompartemen panumpang tiasa nyandak tina 6 dugi ka 10 hp tina mesin.

Dina gerak, turunna kakuatan tiasa ditingali ngan ukur nalika AC dihurungkeun "dina perjalanan". Dina laju béda husus, éta saperti teu mirip nu bakal mungkin mun aya bewara. Ku sabab kitu, sababaraha mobil disiapkeun keur balap atawa balap-speed tinggi lianna dicabut tina fungsi AC guna ngaleungitkeun sagala kamungkinan "maling" kakuatan.