tegangan batré mobil

Indikator penting batréna nyaéta kapasitasna, tegangan sareng kapadetan éléktrolit. Kualitas karya sareng fungsionalitas alat gumantung kana aranjeunna. Dina mobil, batréna nyadiakeun cranking arus ka starter pikeun ngamimitian mesin jeung kakuatan sistem listrik lamun diperlukeun. Ku alatan éta, nyaho parameter operasi batré anjeun sarta ngajaga kinerja na penting pikeun ngajaga kendaraan anjeun dina kaayaan alus sakabéhna.

Tegangan batré

Kahiji, hayu urang nempo harti istilah "tegangan". Kanyataanna, ieu téh "tekanan" éléktron muatan, dijieun ku sumber arus, ngaliwatan sirkuit (kawat). Éléktron ngalakukeun pagawéan anu mangpaat (bohlam kakuatan, agrégat, jsb.). Ukur tegangan dina volt.

Anjeun tiasa nganggo multimeter pikeun ngukur tegangan batré. Panyilidikan kontak alat diterapkeun ka terminal batré. Sacara resmi, tegangan nyaéta 12V. Tegangan batré sabenerna kudu antara 12,6V jeung 12,7V. Angka ieu nujul kana batré dicas pinuh.

Angka ieu tiasa rupa-rupa gumantung kana kaayaan lingkungan sareng waktos tés. Langsung saatos ngecas, alat tiasa nampilkeun 13 V - 13,2 V. Sanaos nilai sapertos kitu dianggap tiasa ditampi. Pikeun meunangkeun data nu bener, Anjeun kudu ngadagoan hiji nepi ka dua jam sanggeus ngundeur.

Lamun tegangan pakait handap 12 volt, ieu nunjukkeun batré maot. Nilai tegangan jeung tingkat muatan bisa dibandingkeun nurutkeun tabel di handap ieu.

Tegangan, volt	Gelar beban,%
12,6 +	saratus
12,5	90
12.42	80
12.32	70
12.20	60
12.06	lima puluh
11,9	40
11,75	tilu puluh
11.58	dua puluh
11.31	10
10,5	0

Salaku bisa ditempo dina tabél, tegangan handap 12V nunjukkeun 50% ngurangan batré. Batré kudu dieusi urgently. Perlu diperhatoskeun yén nalika prosés ngaleupaskeun, prosés sulfation piring lumangsung. Kapadetan éléktrolit turun. Asam sulfat terurai ku ilubiung dina réaksi kimiawi. Timah sulfat ngabentuk dina piring. Ngecas timely dimimitian prosés ieu dina arah nu lalawanan. Lamun anjeun ngidinan ngurangan jero, bakal hese nyegerkeun batréna. Bakal gagal sagemblengna atawa leungit kamampuhna nyata.

Tegangan minimum dimana batréna tiasa beroperasi nyaéta 11,9 volt.

Dimuat sareng dimuat

Malah dina tegangan low, batréna cukup sanggup ngamimitian mesin. Hal utama anu sanggeus éta generator nyadiakeun ngecas batré. Nalika ngamimitian mesin, batréna nyadiakeun loba arus ka starter sarta ujug-ujug leungit muatan. Upami batréna leres, muatanana laun-laun dibalikeun kana nilai normal dina 5 detik.

Tegangan batré anyar kudu antara 12,6 jeung 12,9 volt, tapi nilai ieu teu salawasna ngagambarkeun kaayaan sabenerna batréna. Contona, dina dianggurkeun, dina henteuna pamakéna disambungkeun, tegangan dina wates normal, sarta dina beban eta pakait sharply sarta beban gancang dihakan. Sakuduna.

Ku alatan éta, pangukuran dilaksanakeun dina beban. Jang ngalampahkeun ieu, paké alat sapertos garpu kargo. Tés ieu nunjukkeun naha batréna dieusi atanapi henteu.

stop kontak diwangun ku voltmeter a, panyilidikan kontak sarta coil ngecas dina perumahan a. Alatna nyiptakeun résistansi ayeuna anu dua kali kapasitas batréna, simulasi arus ngamimitian. Contona, upami kapasitas batréna 50Ah, teras alat ngeusi batre nepi ka 100A. Hal utama nyaéta milih résistor anu leres. Luhureun 100A anjeun bakal kedah nyambungkeun dua coils lalawanan pikeun meunangkeun bacaan akurat.

Pangukuran beban dilaksanakeun nganggo batré anu dicas pinuh. Alatna ditahan salila 5 detik, tuluy hasilna dirékam. Dina beban, tegangan turun. Upami batréna saé, éta bakal turun ka 10 volt sareng laun-laun pulih ka 12,4 volt atanapi langkung. Upami voltase turun ka 9V atanapi kirang, maka batréna henteu ngecas sareng lepat. Sanaos saatos ngecas éta tiasa nunjukkeun nilai normal tina 12,4V sareng langkung luhur.

Dénsitas éléktrolisis

Tingkat tegangan ogé nunjukkeun dénsitas éléktrolit. Éléktrolit sorangan mangrupa campuran 35% asam sulfat jeung 65% cai sulingan. Kami parantos nyarios yén nalika ngaleupaskeun, konsentrasi asam sulfat turun. Nu leuwih luhur ngurangan, nu handap dénsitas. Indikator ieu saling patali.

Hidrométer digunakeun pikeun ngukur dénsitas éléktrolit sareng cairan sanés. Dina kaayaan normal, nalika dicas pinuh 12,6V - 12,7V jeung hawa hawa 20-25 ° C, dénsitas éléktrolit kudu aya dina 1,27g / cm3 - 1,28g / cm3.

Tabel di handap ieu nunjukkeun dénsitas versus tingkat muatan.

Kapadetan éléktrolit, g / cm3	Tingkat muatan,%
1,27 - 1,28	saratus
1,25	95
1,24	90
1,23	80
1,21	70
1,20	60
1.19	lima puluh
1,17	40
1,16	tilu puluh
1.14	dua puluh
1.13	10

Nu leuwih luhur dénsitas, nu leuwih tahan batre ka katirisan. Di wewengkon kalawan iklim utamana kasar, dimana hawa turun ka -30 ° C jeung handap, dénsitas éléktrolit ngaronjat jadi 1,30 g/cm3 ku nambahkeun asam sulfat. Kapadetan bisa ngaronjat nepi ka maksimum 1,35 g/cm3. Lamun leuwih luhur, asam bakal ngawitan corrode pelat jeung komponén séjén.

Grafik di handap nembongkeun bacaan hydrometer dina suhu béda:

Bacaan hydrometer dina suhu anu béda

Dina usum usum

Dina usum tiis, loba drivers perhatikeun yén nalika suhu turun, éta jadi leuwih hese pikeun ngamimitian mesin. Batré eureun gawé dina kapasitas pinuh. Sababaraha motorists nyabut batréna sapeuting jeung ninggalkeun eta haneut. Kanyataanna, nalika dicas pinuh, tegangan teu turun, tapi malah naek.

Suhu négatip mangaruhan dénsitas éléktrolit sareng kaayaan fisikna. Nalika dicas pinuh, batréna gampang tolerates ibun, tapi sakumaha dénsitas nurun, caina jadi leuwih badag sarta éléktrolit bisa freeze. Prosés éléktrokimia lumangsung leuwih laun.

Dina -10°C -15°C, batré anu dieusi tiasa nunjukkeun muatan 12,9 V. Ieu normal.

Dina -30 ° C, kapasitas batré diréduksi jadi satengah tina nilai nominal. Tegangan turun ka 12,4 V dina kapadetan 1,28 g / cm3. Sajaba ti éta, batré eureun ngecas ti generator geus di -25 ° C.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, hawa négatip tiasa mangaruhan sacara signifikan kinerja batré.

Kalayan perawatan anu leres, batré cair tiasa tahan 5-7 taun. Dina usum panas, tingkat muatan jeung dénsitas éléktrolit kudu dipariksa sahenteuna sakali unggal dua nepi ka tilu bulan. Dina usum tiis, dina suhu rata-rata -10 ° C, beban kudu dipariksa sahenteuna sakali unggal dua nepi ka tilu minggu. Dina ibun parna -25 ° C-35 ° C, disarankeun pikeun ngeusi batre sakali unggal lima poé, sanajan dina perjalanan biasa.