Dimimitian ku motor, naon anu anjeun kedah terang

Anjeun ngan meunang lisénsi motor, anjeun nyandak eta, atawa anjeun ngan hayang meunang eta sarta geus mikir ngeunaan beuli hareup Anjeun, jadi turutan sababaraha tips ieu pikeun ngamimitian numpak motor.

Dimimitian dina motor 125cc atanapi kubus badag?

Upami anjeun teu acan kantos naek kendaraan roda dua, cukup percaya diri sareng gaduh SIM salami 2 taun langkung, panginten tiasa ngamimitian dina 125cc kalayan latihan 3 jam anu sederhana. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun meunangkeun kayakinan dina kandaraan roda dua jeung meunang dipaké pikeun motor nu teu beurat teuing atawa kuat teuing jeung écés langkung mirah ti kubus badag.

Upami anjeun teu acan gaduh SIM dua taun, upami anjeun parantos nyetir motor anu volumena bahkan 2 cc. Lisensi A2 (tingali lisénsi A2 manglaku ka sadaya newbies di 2 gilinding , paduli umur maranéhanana). Punten dicatet yén upami anjeun gaduh lisénsi nyetir kirang ti 2 taun, anjeun moal tiasa ngarengsekeun latihan 125cc 3 jam sareng kedah ngalengkepan lisénsi A7, anu kalebet tés anu sami sareng lisénsi A1, tapi pikeun setir 2cc. Ku alatan éta, éta ngajadikeun leuwih akal pikeun ngamimitian katuhu jeung disebut lisénsi motor Palasik.

Pilihan mesin jeung motor kapindahan

Lamun mutuskeun mimitian ku 125 cm3, anjeun moal gaduh masalah milih kapindahan motor anjeun. Di sisi anu sanésna, upami anjeun milih Lisensi A2atawa lisénsi A Upami anjeun ngadaptarkeun sateuacan Juni 2016, anjeun manja pikeun pilihan.

Anu mimiti, anjeun kedah terang anu mana jenis motor cocog Anjeun pangalusna, tapi dina waktos anu sareng jelas terang yén anjeun terang kumaha carana beroperasi mesin. Lamun geus murag asih jeung Suzuki 1000 GSX-R, éta pangalusna teu sieun ti sababaraha kilométer munggaran tur milih hiji sapédah kirang kuat pikeun ngamimitian tur meunang leungeun Anjeun on.

A2 Lisensi Limited Kamampuh

Upami anjeun gaduh lisénsi A2 sareng ieu upami anjeun parantos ngadaptarkeun lisénsi motor saatos 3 Juni 2016, pilihan anjeun bakal dugi ka kakuatan motor. Mémang, kakuatan motor anjeun teu kudu ngaleuwihan 35 kW atawa 48 horsepower, sarta rasio kakuatan-to-beurat kirang ti 0,2 kW / kg.

Dina kurung: lamun meuli motor lengkep, nyaho yén clamp 35kW kudu dipigawé ku dealer dina urutan pikeun ménta sertifikasi watesan kakuatan jeung anjeun kudu nyieun hiji pamundut pendaptaran anyar.

Milih motor

Pikeun pilihan pangalusna tina motor anjeun, anjeun tiasa ningali artikel "Naon jenis motor anjeun dijieun pikeun?" »Naon anu bakal ngabantosan anjeun milih motor.

Salaku conto, loba beginners resep mimitian ku tukang jalan kawas Honda MT-07 atawa CB500. Roadsters mangrupikeun motor anu lincah pisan, rélatif serbaguna sareng tiasa diaksés ku sadayana.

Seringna henteu disarankeun pikeun ngamimitian motor suka ulin kusabab kakuatan na (jeung ngarareunah na) jeung harga asuransi, atawa malah gagalna sababaraha insurers diantara drivers ngora. Upami anjeun napel kana ide mésér mobil olahraga kusabab penampilanna, anjeun tiasa milih ukuran mesin anu alit sapertos Kawasaki Ninja 300, idéal pikeun beginners.

Motor nurutkeun ukuran anjeun

Ogé ngurus template Anjeun. Upami anjeun jangkung kirang ti 1cm, sababaraha sapédah sigana jangkung teuing, janten angkat. motor low jeung maneuverable... Milih sapédah impian anjeun anu luhur teuing pikeun anjeun tiasa gancang janten tangtangan dina kahirupan sapopoé, khususna nalika nangtung atanapi maneuver. Lajeng masihan leuwih sering dipake tinimbang kana motor jeung nu bisa ngajalankeun tanpa worries.

Sabalikna, upami anjeun jangkung 1 m, langkung milih motor tinggi ambéh teu aya rarasaan yén suku teuing bengkok jeung teu nyaman.

Motor anyar atanapi bekas?

Alus Newbie Leuwih alus Beuli motor dipaké... Di hiji sisi, éta bakal langkung mirah, sarta di sisi séjén, anjeun bakal boga masalah pangsaeutikna lamun sapédah ragrag malah dina tempat, nu bisa lumangsung dina ngamimitian (atanapi henteu keur masalah éta). Catet ogé yén motor munggaran henteu disimpen dugi ka ngagaleuh ka hareup. Anjeun bakal gancang jadi cocoba pikeun ngarobah motor, utamana lamun ayeuna A2 dilisensikeun sahingga kawates. Mémang, kalayan lisénsi A2 2 taun, anjeun tiasa ningkatkeun ka lisénsi A saatos latihan 7 jam sareng ku kituna kéngingkeun lisénsi lengkep. motor anyar, Inget yén anjeun bakal kudu ngaliwatan periode break-in sahenteuna 1000 km, salila anjeun moal bisa ngagunakeun sakabéh kakuatan mobil anjeun.

Milih asuransi motor anu pas dina ngamimitian perjalanan

Saméméh meuli motor, inquire ngeunaan harga insurer anjeun sarta ngarasa bébas pikeun ngabandingkeun jeung batur. asuransi... Harga sareng syarat asuransi anjeun ogé kedah mangaruhan pilihan motor anjeun. Sadar yén harga bisa rupa-rupa ti hiji nepi ka dua ti hiji motor ka hareup.

Milih parabot bikers

Luhureun sadaya, ulah maranéh ngalalaworakeun kana parabot anjeun: sanajan kalawan pangalaman, teu saurang ogé aman tina ragrag. Pastikeun Anjeun helm sareng sarung tangan disatujuan CE... Milih jaket bertulang strategis lokasina dina tonggong anjeun, taktak, elbows jeung calana nu bakal ngajaga anjeun dina hips jeung tuur.

>> Sadayana tips milih motor

Pangropéa sapédah roda dua anjeun

Pikeun ngamimitian anu saé dina motor anjeun sareng mastikeun umur panjang mesin anjeun, anjeun kedah ngurus motor anjeun di payuneun anjeun. Ieu bakal ngahemat biaya anu teu dipikabutuh sareng ngajaga motor anjeun dina kaayaan kerja anu saé langkung lami. Jang ngalampahkeun ieu, sababaraha titik kudu dipariksa poean, hususna tingkat oli mesin, tingkat cairan marake, hampang marake jeung cakram, sarta kaayaan sarta tekanan tina ban.

>> Milari deui pangalaman lisénsi motor biker awéwé ngora.