Naha urang ngagaleuh mobil kulawarga - van, SUV atanapi gerbong stasiun? Pituduh
Anu mimiti, mobil kulawarga kudu boga kalapa lega. Pikeun ieu, aya cukup rohangan pikeun mastikeun kanyamanan dina perjalanan panjang.
Lamun urang bade ngan dina hiji-waktos lalampahan pakansi, sarta sesa waktu mobil bakal mawa nu boga gawe, urang kedah nyarankeun gerbong stasiun jeung kotak hateup. Upami perjalanan sering sareng ieu, contona, ngerek kapal, maka van ageung sareng mesin anu kuat bakal janten solusi anu saé. Upami urang ogé hoyong ngatur perjalanan ski sering, mertimbangkeun SUV ageung.
gerbong stasiun kulawarga, van atanapi SUV
Sababaraha nganggap gerbong stasion minangka workhorse has sareng ngahubungkeun mobil panumpang ngan sareng sedan. Batur nyebutkeun yén van téh versi leutik tina beus. Urang mindeng ngahubungkeun hiji SUV jeung badag, mobil gede pisan.
- Dina pamadegan mah, gerbong - solusi pangalusna. Tapi dina syarat yén éta bakal janten mobil kelas menengah, ”saur Vitold Rogovsky, ahli otomotif ti jaringan ProfiAuto. - Pikeun gerbong stasiun kelas handap, urang teu bisa install tilu korsi anak dina korsi pungkur.
Gerbong stasion, numutkeun Witold Rogovsky, ogé mangrupikeun mobil anu bakal urang ngajalankeun unggal dinten tanpa larangan. Kaunggulan kaasup posisi nyetir nyaman, kamampuhan pikeun gancang nyokot robah warna ka warna tanpa Dengdekkeun jero tur elegance.
Nalika milih gerbong stasion dimana urang badé nampung lima jalma sareng koper, éta patut mertimbangkeun mobil sahenteuna ukuranana. Volkswagen Passat atanapi Ford Mondeo. Ideally, mobil téh malah leuwih badag, ie. Audi A6, Skoda Superb atanapi Mercedes E-Class. Ieu bakal saeutik tighter Opel Insignia atanapi Toyota Avensis atanapi Honda Accord.
Lima urang pasti moal diuk nyaman. Ford Focus atanapi Opel Astrasabab lebar mobil moal ngidinan Anjeun pikeun nyepetkeun tilu korsi anak. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu tumut kana akun teu teuing batang. Jenis mobil Skoda Fabia, Peugeot 207 malah dina gerbong stasion aranjeunna layu atawa gugur. Aranjeunna leutik teuing pikeun kulawarga lima.
A van téh merenah lamun éta mobil badag kayaning Ford Galaxy atanapi Volkswagen Sharan. Teras kami gaduh korsi anu nyaman, mandiri sareng seueur rohangan di sabudeureun urang. vans leutik boga kamar leuwih ti gerbong stasiun, tapi ngan overhead. Kusabab pusat gravitasi anu langkung luhur, aranjeunna henteu tiasa nanganan sacara percaya diri sapertos mobil panumpang.
Rogowski: - SUV mindeng boga spasi jero kirang ti mobil panumpang-kelas handap. Éta ogé leuwih hese maneuver nalika nyetir sabudeureun kota. Urang ogé kedah émut hiji hal: urang sering mutuskeun pikeun masang kotak hateup anu ngamungkinkeun urang nempatkeun koper. A van jeung SUVs téh kawas mobil jangkung, firstly, aranjeunna bakal nyieun hésé pikeun urang pikeun asup jeung kaluar bagasi, jeung Bréh, jangkungna maranéhanana sakabéh, i.e. gerbong tambah kotak, ngaleuwihan dua méter, bakal nyegah aksés ka parkir bawah tanah hotél. .
urusan mesin
Lamun urang rék narik parahu atawa karavan a, aya dua hal mertimbangkeun. Kahiji, beurat mobil. Éta kedah janten kendaraan beurat kalayan massa anu diidinan maksimal ngaleuwihan massa trailer. Bréh, mobil kudu kuat - kudu boga mesin kalawan torsi pisan.
Di dieu, nilai minimum sigana 320-350 Nm. Kalayan trailer anu langkung beurat, mobil kalayan torsi mesin 400-450 Nm bakal kapaké.
Witold Rogowski ngingetkeun urang kana bebeneran anu sepuh sapertos mobil: anjeunna nyetir kalayan kakuatan, anjeunna meunang unjuk rasa kalayan kakuatan. Ningali momen, urang gaduh dua jalur pikeun dipilih:
- volume mesin badag;
– mesin jeung turbin / compressor.
Solusi kahiji nyaéta biaya liability luhur. Anu kadua (kakuatan rendah ditambah dorongan) nyaéta résiko gagalna turbin. Ékonomi bahan bakar sanés argumen ngalawan salah sahiji pilihan ieu.
Upami urang hoyong ngahemat bahan bakar, urang ngan ukur gaduh solar, sanaos kedah taliti ngitung kauntungan anu mungkin - kalayan jarak tempuh taunan anu alit, biaya anu langkung luhur pikeun mésér solar tiasa uih deui ka urang ngan ukur saatos sababaraha taun.
Kasalametan penting dina mobil kulawarga
Pariksa lamun mobil anjeun boga ISOFIX korsi anak anchorages. Ieu merenah lamun urang mindeng ngaganti korsi antara mobil. Airbags sareng airbags curtain penting, sareng curtains samping anu ngajagi panumpang pungkur janten standar dina mobil mid-range sareng high-end.
Inget yen suku cadang pikeun van atawa SUV (ban, rem, shock absorbers) leuwih mahal ti mobil. Salaku tambahan, beurat beurat kendaraan hartosna yén bagian-bagian ieu ngagaduhan umur anu langkung pondok.
Petr Valchak
