harga: BMW 2 Series Grand Coupe - Akademis 15

Bintang biasana dibebaskeun tina pajak upami aranjeunna tiasa telat ka pésta, tapi dina hal ieu, mérek bintang anu pangheulana nawiskeun coupe opat panto dina versi pangleutikna na. Anjeunna henteu ngan ukur ngagumkeun Mercedes CLA kalayan desainna, tapi ogé narik pelanggan anu henteu mendakan alternatif anu cocog. Janten penampilan Beemvee anu ngaganggu, anu sanésna nanganan kaayaan ogé di antara coupe ageung sareng nawiskeun mobil anu ditampi kalayan saé tina sudut pandang éstétika, rada teu kahartos.... Tapi, tangtosna, éksékutip perusahaan ogé parantos ngungkulan masalah ieu, sareng aya hal anu dipercaya dina kanyataan yén desain anu tiheula tina 1 Series nyegah parobahan awak ageung. Janten, ayeuna yén enka aya dina platform FAAR anu énggal, aranjeunna sanggup langkung kabébasan nawiskeun matéri anu sanés.

Domagoj Lukets, lulugu desainer Kroasia di Beemvee, ogé ngagaduhan seueur kabébasan pikeun bentuk. Aya, tangtosna, sababaraha hukum di bumi: siluét jelas nunjukkeun yén "kembar" dikembar ku séri 6 sareng 8 anu langkung ageung, ngahasilkeun ukur séntiméter panjangna. Tapi éta jauh tina mobil leutik: kalayan panjangna 4526 milimeter, lébar 1800 milimeter sareng, di luhur sadayana, kalayan jarak roda 2670 milimeter, éta nawiskeun kabin anu lega sareng lega. Hareupna sampurna cicing tanpa ragu, tapi tukangna, sahenteuna dina jarak anu jauh, kedah ngadamel kompromi alit. Utamana kusabab rohangan diluhureun sirahna, sabab bakal hésé pikeun aranjeunna diuk nangtung kusabab garis handap coupe di luhur 180 séntiméter.

Tapi ogé, anu "ngamimitian" kana mobil sapertos kitu seuseueurna disetir nyalira atanapi duaan.... Aya ogé bakal gaduh ruang koper anu cekap dina hal ieu kusabab Gran Coupe ngagaduhan batang 430 liter di tukang sareng bukaan loading ageung. Ngan ukur tungtung tukangna anu kuat, dibarengan lampu tukang langsing, anu nyababkeun paling kontropérsi nalika gambar mimiti coupe anyar pencét Internét. Tapi, katingalina, kuring tiasa nyerat yén anjeunna kedah dipasihan kasempetan. Nyatana, foto henteu adil pikeun anjeunna, sareng mesin hirup katingali langkung padet sareng sampurna sacara éstétika. Anjeunna mangrupikeun salah sahiji jalma anu langkung gampang dipikasieun tibatan motret.

Saatos kilométer munggaran di tukangeun kabayang, urang tiasa nyarios yén henteu ngan ukur bentukna nyarioskeun dinamika. Salah sahiji tujuan utama pikeun ngembangkeun 2 Series Gran Coupe énggal nyaéta nyiptakeun performa nyetir anu alami dina DNA mérek.... Pikeun ngamimitian, perlu nguatkeun awak, anu ngabutuhkeun garis tina coupe sareng panto tanpa pigura tambahan di sakitar jandéla. Bagian tukang kendaraan dipasang ku as multi-tautan salaku standar, sareng pikeun total kanyamanan, sasis M Sport tiasa dipesan 10 mil langkung handap, ogé nyerep shock anu tiasa disetél sareng tiasa diatur tina daptar aksesoris. Aya tilu mesin; tingkat Éntri bénsin tilu-silinder 218i kalayan 140 "tenaga kuda", panengah sareng hiji-hijina solar anu ditawarkeun, 220d sareng 190 "tenaga kuda" sareng mesin béngsin turbocharged opat-silinder M235i anu paling kuat kalayan kapasitas 306 "tenaga kuda", nyaéta standar disambungkeun ka sadaya-roda drive xDrive.

Kami nyetir: BMW 2 Series Gran Coupe - Akademis 15

Kami henteu ngetés anu paling lemah, janten kami ngangkut dua anu sanés sapanjang jalan anu saé Portugal kulon. Turbodiesel ngayakinkeun ku torsi na sareng langkung cocog pikeun anu milih kagancangan kana mobil sapertos na sapertos nyetir teras-terasan di juru.. The Gran Coupe anyar fits sampurna dieu, sarta sanajan perhatian yén as drive ayeuna dina wheelset hareup, kakuatan sarta setir ogé ngagabung, jeung mobil ogé neutrally saimbang sarta henteu nempatkeun tekanan dina irung. Pikeun anu hoyong langkung dinamis, M235i xDrive mangrupikeun pilihan anu leres. Ulah ngaharepkeun kakejaman, tapi 306 horsepower bakal nyieun rumah susun pondok antara juru, diferensial mékanis Thorsn urang bakal ngaleungitkeun idling perlu, sarta kalawan standar rem M Sport, anjeun bakal boga kapercayaan lengkep dina mobil nalika ngerem gancang. Upami anjeun salah sahiji jalma anu resep ngingetkeun ku cara gancang mareuman lampu héjo, fitur "Launch Control" standar bakal tiasa dianggo, anu ngaoptimalkeun akselerasi anu sampurna.

Dina hakna bakal datang henteu ngan ukur jalma anu ngahargaan kinerja nyetir anu saé, tapi ogé anu resep ngaraos betah sareng aman di jero. Arsitéktur interior 2 Series Gran Coupe énggal henteu benten sareng anu dipendakan dina 1 Series, janten sadaya komponénna kirang langkung sami. Ieu ngandung harti yén "dua" ogé didigitalkeun sareng tilu komponén utama anu aya di sakuriling supir: layar proyéksi, sénsor sareng layar tengah. Anu terakhir didukung ku panganteur BMW OS 7.0 énggal, anu ogé nawiskeun pangguna "ngubaran" sapertos kadali gerak tangan atanapi nyarios sareng asistén maya BMW. Pangguna telepon sélulér anu langkung maju bakal ngahargaan sambungan nirkabel ka protokol Apple CarPlay sareng Android Auto, ogé kamampuan pikeun muka konci sareng ngonci mobil nganggo konci NFC.

Kami nyetir: BMW 2 Series Gran Coupe - Akademis 15

BMW 2 Series Gran Coupe énggal bakal pencét jalan urang dina Maret. Pesenan parantos tiasa dilakukeun, sabab agénna parantos nyiptakeun daptar harga. Dimimitian dina € 31.250 218 pikeun tingkat Éntri 220d, biaya solar 39.300d € 235 57.500 sareng MXNUMXi xDrive pangkuatna dibanderol € XNUMX XNUMX.