Naha mungkin pikeun ngagosok lampu mobil nyalira?
Aya seueur tip pikeun malikkeun lampu utama dina World Wide Web, tapi, hanjakalna, henteu sadayana efektif. Kami mendakan cara anu pangsaéna pikeun gampang sareng, anu paling penting, murah ngabalikeun optik "ngelek" anjeun kana penampilan aslina. Rinci - dina bahan portal "AvtoVzglyad".
Batu jeung keusik, kokotor ingrained jeung bahan kimia jalan, sésa-sésa garing serangga - sakabéh ieu "joys" jalan Rusia, akting dina tandem, bisa ngahurungkeun headlights anyar kana potongan bécék tina palastik nu kirang nyaangan jalan dina hitungan bulan. Ku alatan éta, di Rusia aranjeunna nawiskeun loba parabot sarta jasa anu ngajamin urut fungsionalitas jeung penampilan pikaresepeun tina élmu optik.
Unggal kantor anu kalibet dina detil atanapi perbaikan lokal pasti bakal nawiskeun pamilik mobil pikeun ngalereskeun alat-alat pencahayaan. Alesanana nyaéta yén ieu mangrupikeun operasi anu sederhana sareng pisan anggaran, sareng hasilna katingali ku mata taranjang. Naha mungkin pikeun ngahontal éfék anu sami nyalira, tanpa nganggo alat khusus?
DUA JAM PERHATOSAN
Tangtu bisa! Sadaya anu anjeun peryogikeun dijual di pasar konstruksi caket dieu sareng toko suku cadang mobil, sanaos padamelan nyalira bakal nyandak sababaraha jam, sanaos kanyataan yén polishing henteu meryogikeun pangaweruh khusus: akurasi, perhatian sareng kahayang mangrupikeun sadayana anu diperyogikeun pikeun mulangkeun lampu mobil. .
Pikeun perbaikan lokal, anjeun bakal kudu roda grinding, 1500 jeung 2000 grit sandpaper, wadahna cai jeung Polandia. Ulah coba mulangkeun palastik jeung odol, sakumaha "ahli" ti forum otomotif mamatahan! Hasilna bakal biasa-biasa waé, teu aya anu ngimbangan biaya tenaga kerja, sareng harga témpél sabanding sareng biaya semir. Barina ogé, teu perlu meuli komposisi merek kawentar, anjeun tiasa meunang ku "weighted" Polandia pikeun plastik, harga nu moal ngaleuwihan saratus rubles pikeun 50 gram diperlukeun pikeun digawé. Ieu jumlah "kimia" anu cukup pikeun ngolah duanana "lampu".
Ku jalan kitu, mesin polishing husus bener bakal ngidinan Anjeun pikeun ngalakukeun operasi gancang tur hadé. Tapi lamun alat sapertos teu kapanggih dina sakabéh garasi koperasi, anjeun tiasa nganggo obeng basajan, meuli nozzle luyu sateuacanna, atawa coét a.
Sabar jeung saeutik usaha
Munggaran sadaya, Anjeun kudu nyabut lapisan luhur - matte headlights. Jang ngalampahkeun ieu, urang mimiti nganggo kulit anu langkung kasar, teras anu langkung saé. "Abrasive" kedah dibasahan pikeun kéngingkeun pangaruh anu langkung "lembut". Sami manglaku ka polishing némpelkeun: eta kudu diluted dina babandingan hiji jeung hiji cai.
ABDI DI BUBURAN
Saatos miceun lapisan luhur, kami nerapkeun kimia kana permukaan sareng ngawitan ngolah nganggo coét. Dina gerakan sirkular kalawan aréa lontar, urang mindahkeun bunderan ngaliwatan sakabéh wewengkon lampu gede. Dina henteu bisi anjeun kedah linger di hiji tempat - plastik tiasa panas tina gesekan sareng deformasi. Ogé kudu inget yén tugas urang téh ngaleupaskeun lapisan luhur ruksak tanpa nyieun liang. Ku alatan éta, périodik bilas kaluar némpelkeun sésana jeung cai jeung pariksa hasilna.
Dina dua jam, anjeun nyalira sareng tanpa bantosan saha waé, anjeun tiasa ngabalikeun cahaya asli sareng kapasitas kerja kana lampu utama, sacara signifikan ningkatkeun penampilan mobil anjeun. Salian kapuasan visual, supir bakal nampi tingkat katerangan anu signifikan sareng hilap di jalan wengi, anu mangrupikeun unsur wajib kaamanan jalan.
