Naha dua coolant tiasa dicampur?

Lamun tingkat coolant ngahontal teuing low, eta bisa ngabalukarkeun loba masalah dina Anjeun na mesinna ! Tapi ati-ati, anjeun moal tiasa ngagentos coolant ku produk anu sanés! Di dieu téh rundown gancang naon cairan dipaké pikeun top-up atawa pompa coolant.

🚗 Naon komposisi coolant kuring?

Awas: Anjeun bisa jadi teu nyaho ieu, tapi aya loba jenis coolant. Teu gampang pikeun manggihan! Pikeun mimitian ku, nyaho yén dina sagala hal teu kudu cai dipaké salaku coolant a.

Coolant anjeun diwangun ku cai dimurnikeun, aditif anti korosi jeung anti ngagibleg. Campuran ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun nurunkeun titik beku coolant sareng ningkatkeun suhu évaporasina.

Cara panggampangna nyaéta milih coolant numutkeun kaayaan dimana anjeun nyetir. Aya tilu jinis coolant, masing-masing gaduh kasabaran anu béda pikeun suhu anu ekstrim:

• Cairan Tipe 1 beku di handap -15 ° C sareng ngejat dina suhu 155 ° C;
• Cairan Tipe 2 beku di handap -18 ° C sareng ngejat dina suhu 108 ° C;
• Cairan Tipe 3 beku di handap -35 ° C sareng ngejat dina suhu 155 ° C.

🔧 Dupi abdi tiasa nyampur dua jenis coolant?

Naha anjeun ngagaduhan tingkat coolant anu rendah sareng kedah top up? Perhatikeun: Entong ngeusian tank ékspansi ku cairan naon waé!

Supados teu ngaruksak sistem cooling, cara panggampangna nyaéta pikeun salawasna top up jeung tipe sarua cairan. Tangtosna, cairan anu bakal ditambah kedah gaduh warna anu sami sareng cairan anu parantos aya dina tank ékspansi.

Naha anjeun badé ngamimitian olahraga usum tiris pas sareng hoyong coolant anu langkung tahan tiis? Cairan Tipe 3 paling cocog pikeun suhu anu rendah pisan.

Tapi Kade ulah nyampur jeung cairan Tipe 1 atawa 2. Pikeun ngaganti cairan Tipe 3, pastikeun pikeun solokan coolant nu.

Pergaulan sababaraha jinis cairan tiasa ngahambat sistem pendingin sareng radiator anjeun! Coolant nu lajeng bakal jadi jenis leutak kandel clogging nepi tabung radiator leutik. Mesin anjeun moal cukup tiis sareng anjeun tiasa ngaruksak.

️ Nalika kuring kudu ngaganti coolant nu?

Iwal parobahan luar biasa alatan libur atawa pindah ka wewengkon nu leuwih kakeunaan hawa katirisan, Anjeun masih disarankan pikeun rutin ngarobah coolant. Lamun bade ka tempat tiis pisan, batré Anjeun ogé bisa maénkeun trik dina anjeun, pastikeun pikeun pariksa deui saméméh lalampahan anjeun!

Kahirupan jasa coolant langsung gumantung kana sabaraha sering anjeun nganggo mobil:

• Upami anjeun supir sedeng (kira-kira 10 km per taun), ganti coolant rata-rata unggal 000 taun;
• Upami anjeun ngajalankeun langkung ti 10 km sataun, ganti rata-rata unggal 000 km.

Anjeun bakal ngartos yén nyampur sababaraha jinis coolant leres-leres henteu disarankeun. Ku alatan éta, lamun hayang ngarasakeun olahraga usum tiis dina karapihan, ngagantian coolant bakal wajib.