Naha mungkin pikeun mariksa kaséhatan motor tanpa ngamimitian mobil
Sababaraha pamilik mobil anu ngarobah "beushki" maranéhna, kawas Casanova sakali awéwé maranéhanana, ngajawab yén dina urutan mariksa kaayaan mesin - Unit pangpentingna dina mobil - teu perlu ngamimitian eta. Kumaha leres pernyataan anu wani ieu, portal AvtoVzglyad mendakan.
Anjeun terang, nu meuli mobil dipaké kudu ditilik kalawan caution ekstrim, sabab rada hese neangan mobil "live" dina pasar sekundér anu bakal ngawula ka nu boga anyar satia pikeun leuwih ti sataun. Unggal jéntré penting, tapi perhatian husus nalika examining a beuli poténsi kudu dibikeun ka haténa - nyaeta, motor. Sareng kami yakin yén ampir sadayana pamilik mobil ogé sadar kana ieu.
Biasa tina forum tematik, anu nyatakeun dirina spesialis anu mumpuni dina widang milih mobil anu dianggo, yakin yén anjeun tiasa akurat ngira-ngira kaayaan mesin mobil anu dianggo dina ngan lima menit - sareng ngamimitian mesin, numutkeun aranjeunna, lengkep. euweuh gunana. Teu mungkin mun pinuh satuju kana pernyataan ieu, saprak malah loba jam tunggang dina rupa-rupa kaayaan jalan teu salawasna héd lampu dina bebeneran. Tapi, sabagian, "ahli" ieu masih leres.
ngabobodo kuring
Teu mungkin pikeun mastikeun yén mesin tiasa jalan tanpa ngamimitian. Tapi dina gangguan - éta rada nyata. Sareng anu pangheulana nginpokeun ka anjeun ngeunaan masalah anu aya sareng unit kakuatan bakal seller kendaraan. Paling dipikaresep yén manéhna sorangan - dina urutan teu nyingsieunan kaluar calon pembeli - moal ngabejaan nanaon. Tapi kecap teu diperlukeun di dieu - kabiasaan aneh bakal masihan anjeunna jauh.
Upami nu gaduh ayeuna "ngelek" anu anjeun resep horéam ngajawab patarosan, nyobian narjamahkeun topik boh kana roda krom anu modis atanapi upholsteri seger, pikirkeun. Sareng upami anjeunna ogé ati-ati dina pamariksaan kompartemen mesin - anjeunna nyaram milarian tempat, nampik nunjukkeun hiji hal - pamit sareng angkat. Pasti, salian kasusah sareng mesin, anjeun diperkirakeun gaduh seueur masalah anu sanés.
Kabersihan sareng kabersihan
Anu ngajual henteu nyobian nyarios huntu anjeun sareng ngabingungkeun anjeun? Lajeng mariksa kompartemen engine pikeun ngambah minyak, nu, dina tiori, teu kudu. Mun smudges kapanggih, éta atra yén segel minyak atawa gasket geus jadi unusable - nyiapkeun duit tambahan, coba mun mawa ka handap harga mobil atawa néangan mobil sejen. Ku jalan kitu, kompartemen mesin bersih sparkling oge tanda malfunctions. Naha ngagosok kompartemen pikeun caang nalika teu aya anu nyumput?
Naha oli parantos dirobih?
Salajengna, anjeun tiasa ngaléngkah ka mariksa tingkat minyak jeung kaayaan pelumas sorangan - prosedur nu loba pembeli mobil dipaké pikeun sababaraha alesan ngalalaworakeun. Unscrew cap beuheung na nyandak katingal ngadeukeutan di dinya: kudu bersih, kitu ogé bagian awak ditempo. Plak jeung kokotor - goréng. Teu bode alus tur hideung atanapi, komo parah, minyak foamy. Hatur nuhun seller pikeun nyandak waktos pikeun ngabantosan anjeun sareng tetep milarian.
Lilin ceurik
Lamun lubrication engine dina urutan sampurna, ku idin ti nu boga ayeuna, pariksa plugs narik: aranjeunna ogé bisa ngabejaan hal metot ngeunaan kaayaan mesin. Deui, kudu aya euweuh ngambah minyak dina alat pikeun igniting campuran hawa-bahan bakar. Aya? Ieu ngandung harti yén cingcin piston bakal geura-giru diganti - a pisan mahal "pelesir". Pikeun karya ieu dina Ford Focus 2011-2015, contona, dina jasa mobil nanya ngeunaan 40 - 000 rubles.
... Sareng éta sadayana - teu aya deui manipulasi pikeun ngaidentipikasi "sores" motor tanpa ngamimitian, sayang, henteu. Tapi sanajan teu mungkin pikeun pinuh pariksa kaayaan mesin di sésana, tilu atawa opat prosedur basajan ieu, nu mangrupakeun jenis test express, filter, bakal nulungan urang ngahemat loba waktu. Sareng waktos, sakumaha anjeun terang, langkung berharga tibatan artos naon waé.
