mobil kuring moal ngamimitian: 5 titik dipariksa

Anjeun dina ayunan pinuh, tapi mun anjeun kaluar tina mobil, mobil moal ngamimitian? Dina kalolobaan kasus, batré Anjeun kudu ngalepatkeun, tapi tetep dina pikiran nu ieu teu salawasna kasus. Dina tulisan ieu, urang bakal ngabagikeun pamariksaan anu munggaran anu kedah dilakukeun pikeun terang naha mobil anjeun leres-leres rusak!

🚗 Naha batré abdi kosong?

Batré anjeun tiasa béak. Upami kitu, tong hariwang, ngan ngamimitian mobil sareng alternator anjeun bakal nyandak alih ngecas batré nalika anjeun nyetir. Upami Anjeun gaduh masalah sareng ignition, indikator batré bakal hurung normal.

Aya dua solusi anu sayogi pikeun anjeun pikeun ngamimitian kendaraan anjeun. Anjeun tiasa :

• Paké booster batré
• Teangan mobil sejen kalawan batré cukup kuat pikeun nyobaan metoda jumper.

Upami Anjeun gaduh mobil kalayan transmisi manual, nyaho yén anjeun ogé tiasa ngabalikan deui ku mencét eta kalawan ignition kadua on. Nalika mobil anjeun ngagancangkeun kira-kira 10 km / jam, gancang leupaskeun clutch sareng gancang pisan pencét pedal akselerator. Gawéna malah hadé lamun mobil anjeun uphill.

Naha batréna cekap tapi teu tiasa nyayogikeun kakuatan anu diperyogikeun pikeun ngamimitian mesin mobil anjeun? Masalahna pasti asalna tina terminal (terminal logam anu aya di luhur casing batré anjeun anu dioksidasi teuing). Dina hal ieu, sadaya anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta:

• Pegatkeun sambungan - terminal lajeng + terminal ku loosening terminal;
• Ngabersihan pods ieu ku sikat kawat atawa sandpaper;
• Lemes pods pikeun nyegah oksidasi salajengna;
• Sambungkeun terminal anjeun sareng cobian balikan deui.

Upami anjeun gaduh voltmeter, anjeun tiasa pariksa batré mobil anjeun pikeun mastikeun yén batréna berpungsi leres.

🔍 Mesin abdi banjir?

Anjeun teu kedah caah pikeun mareuman mesin. Hiji mesin disebut banjir lamun aya teuing suluh dina hiji atawa leuwih tina silinder mesin urang. Aya sababaraha kamungkinan alesan:

• Sababaraha ngamimitian anu gagal nyababkeun seueur teuing suntikan bahan bakar. Candak waktos anjeun: antosan sakitar tilu puluh menit kanggo béngsin menguap sareng cobian ngamimitian deui!
• Dupi anjeun ngajalankeun kana béngsin? Aya kamungkinan yén salah sahiji busi eureun gawé sarta nyegah narik diperlukeun pikeun durukan. Dina hal ieu, sadaya busi kudu diganti.

🔧 Naha mobil abdi aya masalah starter?

Lampu hareup hurung sareng radio hurung, tapi anjeun tetep henteu ngamimitian? Panginten masalahna nyaéta starter. Bagian ieu mangrupikeun motor leutik anu nganggo listrik tina batré pikeun ngamimitian motor anjeun. Aya dua jenis kagagalan.

Konektor starter macet, atawa "bara"

Naha anjeun terang naon anu disebut metode palu, alat anu penting pikeun gagal ngamimitian? Nya, nganggo alat ieu, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta masihan starter anjeun sababaraha pukulan palu leutik sareng bara na bakal pareum.

Tapi émut yén hasilna bakal samentawis: batubara bakal dikumpulkeun gancang, sareng anjeun pasti kedah ngaliwat widang "ngagantian ngamimitian".

Motor starter anjeun overloaded atawa teu nyambung ka flywheel nu

Dina hal ieu, anjeun teu boga pilihan tapi nelepon montir pikeun nangtukeun jenis panyakitna jeung ngaganti starter.

🚘 Naha immobilizer kuring ditumpurkeun?

Naha mobil anjeun umurna kirang ti 20 taun? Ku alatan éta, éta paling dipikaresep boga sistem immobilizer pikeun ngurangan résiko maling. Konci anjeun gaduh transponder anu diwangun supados tiasa komunikasi sareng kendaraan anjeun.

Kusabab euweuh sinyal ti dasbor bisa ngabejaan Anjeun tentang gangguan ieu, coba ngamimitian mobil kalayan konci kadua atawa ngaganti batréna dina konci. Upami mobil anjeun tetep teu tiasa ngamimitian, anjeun kedah nyauran garasi atanapi pusat anu disatujuan ku produsén pikeun ngaprogram ulang konci anjeun.

⚙️ Naha colokan cahaya kuring salah?

Upami anjeun nyetir nganggo bahan bakar solar, masalahna tiasa aya dina colokan glow. Teu kawas modél béngsin, modél solar dilengkepan colokan cahaya pikeun ngagampangkeun durukan bahan bakar dina silinder mesin.

Upami anjeun perhatikeun gejala-gejala di handap ieu, tong ngantosan sareng ganti colokan cahaya anjeun:

• Kasesahan dimimitian isuk-isuk;
• Konsumsi BBM kaleuleuwihan;
• Kaleungitan kakuatan.

Cara panggampangna pikeun ngahindarkeun ngamimitian masalah dina waktos anu paling henteu pas nyaéta pangropéa rutin. Inget pikeun ngalakukeun sahenteuna sakali ganti oli unggal 10 km, sarta ulah poho révisi... Anjeun tiasa nganggo kalkulator kutipan kami pikeun ngitung biaya pasti anjeun ngosongkeun atanapi overhaul mobil anjeun.