Koléksi Pontiac kuring
Paul Halter, 54, North Arm on Sunshine Coast, ngagaduhan nickname na ti taun-taun ngarobah mobil Amérika, lolobana Pontiacs, kana drive-leungeun katuhu.
Anjeunna ngaklaim geus malikkeun, ngarobah, dijual, jeung boga 600 mobil leuwih taun, sarta ayeuna boga belasan mobil di backyard na héd, kitu ogé sababaraha proyék restorasi comrades-milik. "Kuring geus ngumpulkeun mobil sapanjang hirup abdi," nyebutkeun anjeunna. "Waktu kuring nikah 35 taun ka tukang, pamajikan kuring ngancam yén lamun kuring meunang leuwih mobil, manehna bakal ninggalkeun kuring. Manehna masih di dieu.
Holter ngagaduhan mobil kahijina nalika yuswa 11 taun. "Bapa kuring mésér Mk V Jag, ngajual ban sareng batréna, sareng masihan sésana ka kuring," saur anjeunna. "Kuring ngajual éta sareng ngagaleuh '48 Ford Prefect pikeun $ 40."
Mobil sapopoéna nyaéta 2005 CVZ Monaro, 2007 Holden Rodeo sareng 2008 Honda Civic, sedengkeun mobil koleksina kalebet 1976 Chrysler VK Valiant Hemi, 1968 Pontiac Firebird Convertible, 1959 Plymouth Suburban olahraga gerbong, 1960 Chrysler VK 1962 Ventura, 1983 Chrysler VK Valiant Hemi mobil balap Pontiac Trans Am XNUMX.
Anjeunna ngagaleuh Trans Am kanggo $ 2000 sareng janten mobil balap, ngaleungitkeun mesin 305 Chevy sareng transmisi otomatis opat-speed sareng ngagentos ku mesin V5.7 generasi Commodore III 8 liter, transmisi genep-speed Tremec, sareng nambihan GT. -R. Skyline gantung pungkur jeung rem. Ieu ngaklaim nempatkeun kaluar ngeunaan 350 hp ka roda pungkur.
Proyék ayeuna nyaéta Plymouth, anu anjeunna mésér dua taun ka pengker $ 8500. Cai mibanda salapan korsi, kaasup barisan deui-nyanghareup. Anjeunna ninggalkeun éta leungeun kénca drive tapi swaps kaluar mesin pikeun 440 V8 anjeunna meuli online. "Kuring henteu terang naon hargana sadayana ieu," saur anjeunna. "Kuring langkung resep henteu terang sabab éta tiasa mahal.
"Éta sadayana hal-hal leutik anu anjeun peryogikeun pikeun nambihanana." Anjeunna nyéépkeun dugi ka $ 40,000 salami genep taun ka pengker pikeun restorasi Ventura anu dipikacinta anjeunna ngagaleuh $ 11,000 sareng ngarencanakeun nyéépkeun $ 30,000 "atanapi sapertos kitu" dina S Series Valiant. "Nalika anjeun ngalakukeun éta saeutik-saeutik, éta henteu karasa mahal," saur anjeunna.
Anjeunna ngarencanakeun pikeun ngalengkepan mesin genep silinder Valiant 225 kalayan suntikan bahan bakar sareng turbocharging. "Kakuatanna nyaéta 145 hp. (108kW), tapi kuring nyangka kuring tiasa nyorong kana pertengahan 300an, ”saurna. "Kuring ngalakukeun sagala pagawéan mékanis sorangan, tapi interior, cet sareng awak dilakukeun ku para ahli."
Holter mangrupikeun supir karéta anu dilatih anu ngalih ti Victoria ka Queensland 21 sababaraha taun ka pengker sareng ngamimitian usaha konversi drive leungeun katuhu na. Anjeunna oge kagungan bisnis importing roda pungkur-drive Nissan Laurel pillarless opat-panto sedans, tapi kapanggih yén hukum minuhan robah teuing mindeng. Anjeunna ngagaleuh waralaba Autobarn genep taun ka pengker sareng hiji deui sataun saatos.
Usaha kedah lancar sabab Holter tiasa nyugemakeun minatna kana mobil Amérika ku sababaraha perjalanan ka Amérika Serikat pikeun mésér mobil sareng ngintunkeunana ka bumi pikeun digawé ulang sareng restorasi.
Sareng Holter sok ningali kana proyék salajengna na. Anjeunna ayeuna nimbangkeun dagang Firebird na pikeun Grand Prix sareng sok ngagaduhan titik lemes pikeun Valiant Charger, sanaos anjeunna mendakan éta mahal teuing dinten ayeuna, sababaraha ngahontal $ 300,000.
