abdi 1969 Daihatsu Compagno lancah.
Penjual mobil Brisbane anu umurna 57 taun parantos ngajual Hyundai, Daihatsu, Daewoo sareng Toyota salami umur dewasana, janten masuk akal yén anjeunna kipas mobil Jepang. Anjeunna ayeuna gaduh tilu dina sababaraha tahapan restorasi, kalebet langka 1969 Diahatsu Compagno Spider anu mangrupikeun salah sahiji tina tilu di Australia.
Anjeunna ngagaleuh mobil kahijina, 1966 Honda S600 convertible, nalika anjeunna yuswa 18 taun nalika cicing di Essendon, Melbourne.
"Éta ngagaduhan opat karburator sareng mesin kembar-cam," saur anjeunna antusias. "Éta sapertos mesin balap. Naon mobil saeutik hébat. "Nalika anjeun nempatkeun kana gear kaopat dina 60 mph (96.5 km / h), éta 6000 rpm sareng dina 70 mph (112.5 km / h) éta 7000 rpm. Jadi sensor éta sarua. Sakali di jalan tol, abdi pencét 10,500 rpm, nu tangtu salah. Tapi anjeunna ngajerit sateuacanna. ”
Wallis sareng lanceukna Jeff gaduh Honda S600.
"Kami parantos resep mobil olahraga Jepang sabab éta langkung saé," saur anjeunna. "Dina waktos éta, jalma-jalma nuju ka HR Holden, anu janten tatanén ku ngabandingkeun. Aranjeunna ngagaduhan mesin pushrod, sanés kaméra overhead sapertos Honda. Pikeun mobil alit, aranjeunna lumayan saé sareng langkung payuneun waktosna. Urang Jepang ngan saukur niron sareng ningkatkeun sadaya mobil Inggris dina waktos éta.
Taun 1974, Wallis pindah ka Queensland jeung ngajual Honda na keur meuli Toyota Celica.
"Kuring henteu tiasa mésér anu énggal kusabab kuring kedah ngantosan genep bulan," saur anjeunna. "Éta $ 3800 anyar sareng kuring ngagaleuh umur 12 bulan kanggo $ 3300. Kuring ngagaduhan éta salami lima taun, tapi nalika anak kadua kuring lahir, kuring peryogi mobil anu langkung ageung, janten kuring ngagaleuh Toyota Crown.
Anjeun tiasa ningali kumaha pola ngembang. Maju gancang ngaliwatan myriad mobil Jepang ka 2000, nalika Wallis ngajual Daihatsu jeung Daewoo.
"Kuring nempo hiji iklan keur diobral tina Daihatsu Compagno Spider dina koran jeung nanya ka guys di gawe naon éta," nyebutkeun anjeunna. "Teu aya anu terang. Teras kuring ningali brosur Charade, sareng aya gambar anjeunna dina panutup tukang. Aranjeunna dibawa ku dealer Daihatsu sarta ngan aya tilu di Australia; hiji di Tasmania, hiji di Victoria sareng di dieu. Abdi resep sabab éta unik."
Wallis ngaku yén nalika anjeunna muji téknologi mesin Jepang, éta daya tarik téknologi rendah Spider anu narik panonna.
"Masalah sareng Honda éta kusabab aranjeunna téknologi luhur, saatos 75,000 mil (120,700 km) aranjeunna kedah diwangun deui," saur anjeunna. "Anu kuring resep ngeunaan Daihatsu nyaéta yén éta siga mesin Datsun 1200 handapeun tiung. Abdi resep téknologi tinggi, tapi kuring henteu resep biaya anu luhur."
The lancah ieu Powered by pushrod hiji mesin opat-silinder liter sarta carburetor dua-tikoro tunggal dikawinkeun ka gearbox opat-speed.
"Pikeun umurna, anjeunna nyetir pisan," saur anjeunna. "Kuring ngalakukeun sagala pagawéan mékanis, ngaluarkeun cinyusu daun, nempatkeun damper anyar, rem, ngawangun deui sadayana awak, jsb. Tapi cet teh katingalina rada hanjelu. Lalaki anu kuring ngagaleuh dicét éta biru metalik. Henteu aya logam dina taun 60an. Abdi hoyong cet deui someday. Kuring ningali jalma-jalma anu ngadamel proyék-proyék ieu, anu ngarobih aranjeunna sareng henteu kantos ngahijikeun deui. Abdi henteu hoyong ngalakukeun ieu; Abdi hoyong ngaraosan mobil abdi."
Lancah na nuju ayunan pinuh sareng anjeunna numpak dina dinten Minggu. Anjeunna oge nembe meuli 1970 Honda 1300 coupe kalawan mesin opat-silinder dry-sump hawa-tiis. Anjeunna mayar $ 2500 pikeun éta sareng ngarencanakeun pikeun ngaluncurkeunana dina sababaraha minggu. Anjeunna oge meuli 1966 Honda S600 convertible sejen kawas mobil kahijina.
"Ieu proyek pangsiun jangka panjang kuring nalika kuring 65," saur anjeunna. Anjeunna parantos ngagabung sareng Klub Mobil Klasik Jepang, dibentuk dina sababaraha bulan kapengker ku fans mobil Jepang anu sami. "Urang ngan 20 urang, tapi aya beuki loba urang," nyebutkeun anjeunna. "Lamun kuring ngagabung ka Daihatsu Compagno Spider klub, bakal aya ngan tilu urang di klub".
