Motor di Tentara Rahayat Polandia 1943-1989

Motor di Tentara Rahayat Polandia 1943-1989

Motor parantos maénkeun peran anu penting sareng mangpaat dina sajarah 45 taun Tentara Rahayat Polandia. Sanajan peran roda dua di tentara Éropa modern ieu gancang nyirorot dina periode pos-perang, alesan ékonomi prosés ieu leuwih laun di Polandia, sarta nepi ka 1989 motor masih dipaké rada sering.

Perang Dunya Kadua mangrupikeun titik balik pikeun konsép tempur nganggo motor. Salila tilu puluhan abad panungtungan, peran sarta pentingna maranéhanana di tentara modern tumuwuh. Dina 1939-1941, motor anu massively dipaké dina medan perang di Polandia, Norwégia, Perancis jeung USSR. Sanajan kitu, dina prakna tétéla yén usefulness jeung éféktivitas maranéhanana anu debatable.

Dina taun saterusna perang, motor tentara mimiti bersaing serius - sarta dina waktu anu singget pikeun ngaganti aranjeunna. Tangtu, urang keur diajak ngobrol ngeunaan mirah, lampu, SUVs serbaguna kayaning: jeep, Rover, gauze, kyubelvagen. Genep taun perang jeung ngembangkeun dinamis tina grup anyar kandaraan geus ngarah ka kanyataan yén peran motor di angkatan bersenjata geus nyata ngurangan. The conclusions on lampah jelas némbongkeun yén motor teu Cope ogé jeung misi tempur (pindah titik firing ku gun mesin lampu). Kaayaan éta langkung saé kalayan tugas patroli, komunikasi sareng pangintipan. SUV lampu tétéla jadi wahana leuwih serbaguna jeung ongkos-éféktif pikeun militér. Ti moment éta, peran motor dina rencana militér gancang turun. Dina sixties, seventies jeung eighties, dina tentara nagara Éropa Kulon jeung Amérika Serikat, maranéhanana dipaké ngan saeutik, pikeun katilu-rate full-waktu atawa tugas husus, sarta - rada leuwih - pikeun tugas kurir jeung pangintipan.

Kaayaan éta rada béda di Éropa Tengah sareng Wétan, anu aya dina lingkup pangaruh Uni Soviét. Ékonomi maénkeun peran anu ageung di dieu. Sumuhun, strategists Soviét ngaapresiasi peran kandaraan sagala rupa bumi lampu dina medan perang, tapi industri USSR teu bisa pinuh minuhan kaperluan dina hal ieu - boh tentara sorangan, atawa nu dikawasa ku USSR. Kalayan pilihan kakurangan konstan tina jumlah mobil panumpang anu pas atanapi nyandak bagian tina tugasna ku motor anu kirang sampurna, motor ditinggalkeun kusabab konstrain ékonomi sareng strategis.

Kusabab pasokan SUV anu teu cekap ti Uni Soviét (kami henteu gaduh produksi mesin sapertos kitu), peran angkutan motor sareng sidecar dina XNUMXs, XNUMXs sareng XNUMXs tetep penting pikeun kami.