Motor sareng sidecar - kumaha naek dina tim sapertos kitu? Pariksa naha éta gampang ngadalikeun motor kalayan sidecar a!

Motor sareng sidecar mangrupikeun alat transportasi anu populer dina waktosna. Hatur nuhun kana semi-trailer tambahan, aranjeunna tiasa nyandak langkung seueur jalma sareng barang, ku kituna aranjeunna dianggo, antara anu sanés, dina tentara. Sanajan kitu, mesin misalna teu ukur dipaké ku prajurit. Naha aranjeunna tiasa mangpaat ayeuna? Kumaha sidecars dirawat sareng sabaraha hargana? Saha waé anu tiasa nyetir mobil ieu? Dinten aranjeunna henteu deui jadi populér, sabab geus diganti ku mobil, tapi motorists masih ngahargaan aranjeunna. Pilarian anu mana anu mésér upami anjeun hoyong kendaraan anu teu biasa!

Motor kalayan trailer sarta produsén kawentar na Ural

Kahiji, hayu urang jadi jelas - modern, motor anyar jeung sidecar hiji hal langka pisan. Saeutik pisan perusahaan anu ngahasilkeun alat sapertos kitu. Sanajan kitu, aranjeunna masih dihasilkeun ku brand Ural. Ieu teh pangkolotna sarta dina waktos anu sareng hijina parusahaan motor ti Rusia. carita na dimimitian dina 1939. Nyiptakeun perusahaan ti mimiti pisan raket patalina sareng wabah Perang Dunya Kadua, anu dina waktos éta diperkirakeun ku sadayana. Sareng sanaos mangtaun-taun, perusahaan masih nguatkeun posisina di pasar. Tangtu, eta ngahasilkeun motor modern, tapi ieu dipikawanoh utamana pikeun model rada kirang has.

Teu gampang ngalilindeuk motor ku sidecar - naek motor ku sidecar

Motor sareng sidecar sigana mangrupikeun solusi anu idéal bahkan pikeun kulawarga leutik. Hanjakal, kanyataan yén éta geus praktis ngiles ti pasar teu kaluar tina nowhere. Kahiji, sesah pisan pikeun ngatur, anu tiasa nyababkeun seueur kacilakaan. Anjeun kudu dina kaayaan alus pikeun ngajalankeun eta. Henteu gampang pikeun ngabéjaan anjeunna. Upami anjeun badé ngagaleuh motor jinis ieu, cobian uji drive. The kilométer munggaran pasti moal gampang. Perhatos ogé yén sapédah modéren langkung kuat sareng bakal ngadamel karanjang anu disematkeun langkung saé tibatan modél Soviét anu langkung lami.

Sapédah nganggo sidecar péngkolan béda!

Anjeun kedah sadar yén péngkolan motor sareng sidecar bakal béda pisan tibatan dina angkutan konvensional. Kahiji, alatan beban di sisi katuhu, mobil bakal narik beurat ka arah éta. Ieu bakal nyieun hésé pikeun anjeun tetep dina garis lempeng, sarta péngkolan kénca bakal hésé ngawasaan. Pamakéan ban ogé bakal béda sabab tekananna disebarkeun dina titik anu béda-béda. Entong hariwang upami anjeun naek lalaunan pisan dina awal petualangan sidecar anjeun. Malah 60 km / jam tiasa janten tantangan nyata.

Motor Sidecar - Perda lumaku

Sacara hukum, motor nganggo sidecar ... teu dilengkepan sidecar pisan! Sanajan disebut stroller a, nurutkeun aturan, éta boga fungsi rada béda. Naha? Karanjang teu aya rem sareng hampang teuing. stroller ogé teu merlukeun pendaptaran. Nanging, upami anjeun badé ngarambat salaku grup tilu, anjeun kedah ngahubungi departemén angkutan sareng ngarobih jumlah korsi dina paspor kendaraan. Perlu dipikanyaho yén semi-trailer sapertos kieu:

• beuratna henteu kedah langkung ti 100 kg;
• teu bisa leuwih beurat ti motor sorangan. 

Sakumaha anjeun tiasa tingali, perda ogé lumaku pikeun jenis ieu elemen tambahan, ku kituna, saméméh ngajalankeun on motor anjeun kalawan sidecar a, baca aturan lalulintas jeung peraturan dina kaayaan teknis.

kareta lesod nu milih pikeun ngamimitian?

Ural anu parantos disebatkeun bakal janten salah sahiji pilihan anu pangsaéna. merek ieu specializes dina produksi motor jeung sidecar a. Nanging, upami anjeun hoyong nyobian anu béda, anjeun tiasa milarian modél tina merek sanés. Hiji pilihan alus bakal jadi, contona, Pannonia 250 TLF. wahana ieu dibédakeun ku kareta geulis. Motor ieu sareng sidecar mangrupikeun salah sahiji anu pang populerna di nagara urang.. Nu matak, motor tanpa sidecar ieu bisa ngagancangan nepi ka 159 km/jam!

Motor anu paling iconic sareng sidecars nyaéta BMW.

Dina 1941-1946, motor paling iconic tina tipe ieu dihasilkeun. Urang ngobrol ngeunaan BMW R 75 Sahara. Sakitar 16 rébu éksemplar diciptakeun sareng dianggo utamina di tentara. kareta teu ngaganggu malah leuwih ti 90 km / h, sanajan kanyataan yén beurat mobil ngaleuwihan 400 kg. Ieu undoubtedly kawas motor vintage nu penampilan na dipikawanoh teu ukur keur motorists. Barina ogé, anjeunna mucunghul dina loba film sajarah ngeunaan Perang Dunya Kadua, kitu ogé dina rékaman waktu éta. Dinten aranjeunna hésé mésér, tapi anjeun bisa kalayan gampang manggihan rupa-rupa model leutik atawa malah kaos oblong jeung gambar motor ieu.

Motor kalayan karanjang pikeun sagala kasempetan

Sidecar bakal ngabuktikeun diri dina seueur kaayaan upami anjeun tiasa ngalilindeuk aranjeunna. Peminat mobil sering dianggo nalika kawinan. Barina ogé, naon anu tiasa langkung atmosfir tibatan muncul di situs upacara ku cara kieu? Ieu mangrupikeun kendaraan anu tiasa janten pilihan anu pikaresepeun pikeun kulawarga tilu. Hanjakalna, kendaraan sapertos kitu nyéépkeun langkung seueur rohangan di jalan tibatan anu sanés. Hasilna, anjeun moal tiasa nyetir antara mobil gancang-gancang, sareng parkir dina hal ieu ogé tiasa janten tantangan anu langkung ageung.

Motor Sidecar nyaéta mesin-mesin anu masih kénéh diproduksi sareng sayogi kanggo ngagaleuh. Praktisitasna nyéépkeun seueur anu dipikahoyong, sabab henteu gampang ngarambat nganggo stroller. Sanajan kitu, lamun hayang nangtung kaluar jeung ngatur hal bener husus, mertimbangkeun salah sahiji model kami nawiskeun.