Lampu motor sareng peraturan sapertos lampu dua roda sah.

Peminat motor dikenal pikeun mikanyaah sagala jinis gadget anu ngabantosan aranjeunna nangtung di jalan. Nanging, fenomena ieu, anu disebut kustomisasi, diatur pisan sareng henteu unggal modifikasi sah. perhatian husus dibayar ka lampu motor, nu boga dampak badag dina kaamanan jalan. Lampu naon anu diidinan ku hukum sareng naon anu dilarang? #NOCAR bakal mamatahan anjeun kumaha carana nyalakeun motor anjeun nurutkeun aturan.

Lampu motor - Aturan

Hukum lampu motor diatur Kamentrian Infrastruktur dina pangaturan ngeunaan kaayaan téknis kendaraan sareng jumlah alat anu diperyogikeun pikeun aranjeunna. Peraturan ieu daptar lampu di handap ieu anu wajib dianggo dina motor:

• Lampu patalimarga, nu disebut "panjang",
• Balok rendah, "Pondok",
• Indikator arah (upami motor munggaran kadaptar sateuacan 1 Januari 1986, aturan ieu henteu dianggo pikeun éta),
• Lampu eureun, "Eureun",
• Lampu plat lisénsi,
• Lampu tukang,
• Reflektor pungkur, henteu kalebet segitiga.

Salaku tambahan, unsur-unsur ieu tiasa dianggo:

• Lampu kabut hareup,
• Lampu kabut pungkur,
• Reflektor hareup,
• Reflektor samping,
• Lampu Siang-siang,
• Lampu darurat.

Tanggal 1 Januari 2016, peraturan kandaraan roda dua anyar diberlakukan. Ku hukum ieu motor anyar kudu boga switch lampu otomatis.

Alesan paling umum pikeun denda diantara pengendara motor

Sanajan lampu motor diatur pisan, denda pikeun roda dua ilahar pisan. Naha? Lantaran tukang ojek terus usaha ngabengkokkeun aturan pikeun "kabutuhan" anjeun... Naon anu anjeun tiasa kéngingkeun teguran sareng denda?

• ALL headlights kudu dipasangan pabrik... Sering kajadian kitu lampu LED tambahan ngan saukur ilegal, teu gaduh persetujuan anu pas sareng henteu nyumponan kaayaan anu dijelaskeun dina UU. Ku alatan éta, dina mangsa pamariksaan, pulisi boga hak pikeun masihan kami amanat pangeling-ngelingatawa malah nyandak sertipikat pendaptaran kendaraan.
• sumur halogén? Éta nu diwenangkeun pikeun pamakéan, tapi ngan dina sababaraha kasus (lampu kabut jeung lampu beurang). Ogé pikeun halogén dina motor nu teu diatur pabrik. urang nyanghareupan denda... Ku alatan éta, leuwih hade nuturkeun aturan jeung nolak fashion pikeun tambahan, cahaya elegan.

Naon anu kudu dipilarian nalika milih bohlam motor?

Jenis sumber cahaya - motor béda dina eta boga kakuatan low tina sistem éléktrik. Lamun meuli bohlam lampu, perlu pikeun netelakeun naon jenis cahaya dimaksudkeun pikeun mobil urang.

Caang cahaya - kualitas lampu alus mangrupakeun prioritas pikeun motorcyclists. Pancaran cahaya anu langkung panjang nyayogikeun pisibilitas sareng kaamanan anu langkung saé dina soré, wengi sareng dina cuaca goréng.lamun pisibilitas diwatesan.

Geter sareng résistansi shock - teu aya anu nipu - boro mobil naon waé anu tunduk kana guncangan sareng geter sapertos motor. Ngan bohlam anu kualitasna saé pisan anu tiasa ngatasi kaayaan sapertos kitu, tanpa ngurangan hirup lampu.

Milih bohlam pikeun motor, éta patut ngandelkeun pabrik reputable. Osram brand dipikawanoh pikeun produk kualitas luhur na. Aranjeunna ngagaduhan endorsement luyu sarta disatujuan pikeun pamakéan, jadi urang teu kudu salempang ngeunaan kaamanan perjalanan atawa tiket. Osram geus di proposal na garis husus produk dirancang husus pikeun motorcyclists, kaasup: lampu H7, HS1 atanapi S2.

Kami ngarékoméndasikeun mariksa modél lampu motor sapertos: PHILIPS H7 12V 55W PX26d BlueVision Moto, OSRAM HS1 12V 35 / 35W NIGHT RACER® 50, OSRAM S2 X-RACER® 12V 35 / 35W, OSRAM H7 12V 55W X.

Produk merek ogé populér. Philips... Anjeun bakal mendakanana dina Nokar.

Caang nurutkeun resep!

Nocar, pixabay, s