Pamasangan rak hateup ekspedisi di bumi
Ngalereskeun otomatis

Pamasangan rak hateup ekspedisi di bumi

Jalur autotourists jauh ti peradaban: ngaliwatan leuweung, wewengkon pagunungan, pasir. Batang ngajaga hateup, kipas kaca sareng tiung kendaraan sadaya rupa bumi tina knots, dahan kandel. Jang ngalampahkeun ieu, antara kengurin atawa fenders hareup jeung kalapa, tarik vetkootboynik - kabel baja kalayan diaméter 2 cm.

Iinditan dina kandaraan off-road teu lengkep tanpa jumlah badag kargo badag. Lamun teu cukup spasi dina kompartemen bagasi mobil, make hateup mobil. Dina ranté ritel, anjeun bisa kalayan gampang meuli produk baku pikeun ngangkut barang gede pisan, kumaha oge, teu hese nyieun hiji rak hateup expeditionary kalawan leungeun maranéhna sorangan. Jieun hiji rarancang ekslusif dina kawijaksanaan anjeun sorangan, pikir leuwih fungsionalitas nyokot kana akun pangalaman lalampahan saméméhna.

Batang mobil ekspedisi: tujuan, fungsi, fasteners

Pikeun hunters, pamayang, geolog pangintipan, "superstructure" luhur mobil diperlukeun pikeun ngangkut alat-alat badag-ukuran (entrenching parabot, oars, skis, kabayang cadang). Ieu penting, tapi teu hijina tujuan tina batang kakuatan.

Jalur autotourists jauh ti peradaban: ngaliwatan leuweung, wewengkon pagunungan, pasir. Batang ngajaga hateup, kipas kaca sareng tiung kendaraan sadaya rupa bumi tina knots, dahan kandel. Jang ngalampahkeun ieu, antara kengurin atawa fenders hareup jeung kalapa, tarik vetkootboynik - kabel baja kalayan diaméter 2 cm.

Pamasangan rak hateup ekspedisi di bumi

Rak hateup ekspedisi

Pasang alat-alat cahaya tambahan, anteneu komunikasi radio dina struktur kompartemen kargo. Punten dicatet yén mobil bakal "tumuwuh" ku 30-40 cm, sarta kalapa sorangan, babarengan jeung alat-alat keur diangkut, bakal nempatkeun tekanan dina hateupna 150-200 kg. Ku alatan éta, nengetan husus ka fastening struktur: ulah nempatkeun fasteners leuwih panto, jandéla jeung talang. Tempat kantétan anu dipercaya nyaéta sendi kakuatan awak. Dina hal ieu, jumlah titik sambungan kalawan mobil kudu 6 atawa leuwih.

Lamun mutuskeun nyieun hiji rak hateup expeditionary kalawan leungeun-Na sorangan, ulah ngameunangkeun dimensi struktur ngaleuwihan lebar mobil.

Bahan sareng alat pikeun batang ekspedisi mobil

Dina Rusia off-jalan, lolobana sadaya kandaraan domestik sadaya-rupa bumi bisa kapanggih sagala-wheel drive Chevrolet Niva. Pikeun ngawangun hiji rak hateup expeditionary kalawan leungeun maranéhna sorangan pikeun mobil ieu, anjeun kudu nangtukeun beurat sabenerna produk.

Pilih bahan dumasar kana massa unladen teoritis tina struktur:

  • alumunium. Sasmita utamana kuat sarta alloy dibédakeun ku lightness, durability jeung kinerja alus teuing (kalenturan, kakuatan).
  • Profil pipa témbok ipis. Ciri utama maranéhanana nyaéta: beurat hampang, kakuatan tensile tinggi.
  • logam hideung. aksésori nu kaluar monumental, beurat, tapi gancang corrodes.
  • Beusi sténless. Beurat ageung kalapa diimbangi ku penampilan anu pikaresepeun.

Pikeun nyieun sorangan tina atribut wisatawan, parabot diperlukeun:

  • pipe bender kalawan hidrolik atanapi electromechanical drive;
  • alat masak;
  • mesin motong inten;
  • susunan kenop na screwdrivers;
  • tang
  • huluna cap.
Mésér sakumpulan adaptor (fasteners) anu dirarancang khusus pikeun modél mobil anjeun.

Pabrikan sareng pamasangan sorangan dina hateup mobil

Mimitian gawé ku ngukur hateupna. Lajeng turutan algoritma:

  1. Jieun dokuméntasi preparatory - gambar a. Itungan akurat diperlukeun supados rak hateup ekspedisi do-it-yourself tina Chevrolet Niva teu ngageter atawa nyieun sora whistling. Dina diagram, cirian jarak antara fasteners.
  2. Las platform rectangular jeung sisi. Ieu dasarna, kaasup pigura jeung handap.
  3. Ngawangun pigura tina pipa kalayan diaméter 20x20 mm: weld 2 balok dasar, sambungkeun aranjeunna kalayan railing a, iklas 2-3 tulang rusuk stiffening tina beusi profiled.
  4. Jieun bolong handap atawa tina lambaran aluminium padet. Ieu moal mangaruhan beurat alat.
  5. Nutupan "expeditor" kalawan Primer a.
  6. Cat struktur pigura-kisi ku cet hideung.
  7. Las platform.
Pamasangan rak hateup ekspedisi di bumi

Prosés masang kalapa kalawan leungeun maranéhna sorangan

Nalika damel, ngalaksanakeun rencana anjeun: contona, ngadamel sisi lengkep atanapi sawaréh tiasa dicabut, ngabagi bagian handap kana bagian-bagian ukuran anu anjeun peryogikeun, nyayogikeun sabuk pikeun ngalereskeun beban. Tong hilap ngeunaan aerodinamika ku cara ngurilingan sudut ku ngalengkung payun.

Fitur instalasi do-it-yourself tina rak hateup ekspedisi dina hateup Niva Chevrolet

Konsep mobil Niva Chevrolet kondusif pikeun rekreasi aktif sarta hiking kalawan parabot hébat. Nalika kompartemen kargo luhur dilas, éta tetep diri dipasang dina rak hateup diteruskeun. Hese ngalakukeun ieu nyalira: ngajak asistén. Paké kit adaptor nu dibeuli.

Tempo ogé: Kumaha carana miceun suung tina awak mobil VAZ 2108-2115 kalawan leungeun-Na sorangan

lampah anjeun:

  1. Dina hateup Chevrolet Niva, disadiakeun tempat biasa pikeun fastenings (nests). Selapkeun konci palastik kana eta, balikkeun jarum jam nepi ka clicks.
  2. Cabut dukungan panutup - liang pikeun masang fasteners bakal dibuka.
  3. Saluyukeun posisi kaméra.
  4. Ngalereskeun ngarojong kalayan rengkuh L ngawangun (bantal kedah dina jarak minimum ti puseur SUV nu).
  5. Selapkeun gaskets karét kana recesses tina busur, nutup kiwari dimungkinkeun ku colokan plastik ti luhur.
  6. Masang rak hateup ekspedisi dina hateup mobil, dijieun di imah, ngalengkepan fiksasi tina rojongan nyertakeun.

Dina ahir pagawean, pariksa kumaha aman fasteners nu tightened.

Rak hateup ekspedisi do-it-yourself pikeun mobil Lada 4x4 Niva.

Tambahkeun komentar