Mitsubishi hoyong bersaing sareng Jeep Wrangler sareng Konsep Mi-Tech
Konsep Mi-Tech ngagabungkeun mesin turbin gas sareng opat motor listrik pikeun nyiptakeun setelan hibrida plug-in anu unik.
Mitsubishi ngajempolan publik dina Tokyo Motor Show taun ieu ku unveiling Mi-Tech Concept, SUV leutik dune buggy-diideuan dilengkepan plug-in hybrid powertrain (PHEV) kalawan pulas.
Pabrikan mobil Jepang nyatakeun yén Konsep Mi-Tech "nganteurkeun kasenangan nyetir sareng kapercayaan anu teu aya tandingan dina sagala rupa bumi dina cahaya sareng angin," hatur nuhun pisan kana sistem opat-motor sadaya roda (AWD) sareng henteuna hateup sareng panto.
Gantina ngagunakeun mesin durukan internal tradisional dina tandem jeung motor listrik pikeun nyieun powertrain PHEV, konsep Mi-Tech ngagunakeun generator turbin gas lightweight tur kompak kalawan rentang nambahan.
Di sisi konsep Mi-Tech, flare fender ageung sareng ban diaméterna ageung nangtung.
Anu penting, unit ieu ogé tiasa dianggo dina rupa-rupa bahan bakar, kalebet solar, minyak tanah sareng alkohol, sareng Mitsubishi nyatakeun "knalpotna beresih janten nyumponan masalah lingkungan sareng énergi."
Sistem drive sadaya roda listrik dilengkepan ku Mi-Tech Concept Electronic Braking Technology, anu nyayogikeun "réspons luhur sareng presisi roda opat drive sareng kontrol ngerem, bari nyayogikeun perbaikan dramatis dina pagelaran cornering sareng traction."
Contona, nalika roda dua spin bari nyetir kaluar-jalan, setelan ieu bisa ngirim ngan jumlah katuhu drive ka opat roda, ahirna ngirim cukup torsi ka roda dua anu masih dina taneuh pikeun tetep numpak. .
Rincian powertrain sareng transmisi sanésna, kalebet tenaga kuda, kapasitas batré, waktos ngecas sareng rentang, henteu diungkabkeun ku merek, anu ayeuna gaduh SUV midsize Outlander PHEV salaku hiji-hijina modél listrik dina lineup na.
Desain exterior chunky tina Konsep Mi-Tech ieu underscored ku interpretasi panganyarna Mitsubishi ngeunaan grille Dynamic Shield, nu ngagunakeun piring satin-warna di tengah jeung genep stripes horizontal warna tambaga "ningkatkeun ekspresif tina hiji wahana electrified".
Pedalaman nganggo téma horisontal, ditekenan ku garis tambaga dina dasbor sareng setir.
Aya ogé headlights T-bentuk jeung pelat skid di hareup, kiwari dimungkinkeun aya beulah dua. Di sisi Konsep Mi-Tech, flare fender ageung sareng ban diaméterna ageung ditekenkeun, sedengkeun lampu tukang ogé gaduh desain T-bentuk.
Kabin ngagunakeun téma horizontal accentuated ku garis tambaga dina dash na setir, bari konsol puseur boga ukur genep tombol piano-gaya nu matak ngamudahkeun pamakéan berkat posisi luhur cekelan hareup.
Nalika kluster instrumen digital leutik diposisikan di payuneun supir, sadaya inpormasi kendaraan anu relevan sapertos pangenalan rupa bumi sareng petunjuk rute anu optimal diproyeksikan kana kaca mobil nganggo augmented reality (AR) - bahkan dina kaayaan pisibilitas anu goréng.
Konsep Mi-Tech ogé dilengkepan ku Mi-Pilot, sakumpulan sistem bantuan supir canggih generasi saterusna anu dianggo dina jalan kokotor salian ti jalan tol konvensional sareng aspal biasa.
