Mini Countryman Cooper D 2017 tingalian

Nini kuring mangrupikeun awéwé anu luar biasa, budak awéwé leutik jangkung lima suku anu jangkung sareng beusi.

Anjeunna ngagaduhan Mini anu munggaran anu kuring kantos ningali, boro luar biasa, kecuali mobil leutik di tengah rungkun Afrika henteu tempatna.

Ieu geulis. Campuran aneh konéng sareng mustard, kalayan sunroof kulit anu ngarebut imajinasi budak awéwé umur genep taun ieu.

Kumaha anjeunna ngawasa Esme mangrupikeun carita anu pikaresepeun dumasar kana nekad, kabodoan sareng kabodoan.

Nepi ka ayeuna, nini mah sok jadi kipas Blue Oval, matak pikareuwaseun ku akina, nu jadi kipas Toyota nepi ka jempolna.

Hoyong masihan nini kuring mesin tegalan anyar, sarta teu nolak deal alus, akina meuli Toyota bakkie gagah sejen (ute) sarta masihan salaku Cortina ka guru sakola tegalan Zulu lokal.

Hatur nuhun kana grunt solar jeung torsi, Countryman jarang meunang kaluar tina napas. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Nini kuring ngamuk dina henteu konsultasi sareng angkat ka bakky anu kasebat, ngajangjikeun pikeun ngantunkeunana di tepi taman nasional caket dieu dimana gajah tiasa dianggo.

Nalika manehna balik di ahir poé, manéhna bucky-gratis tur happily ensconced dina Mini saeutik, waving di urang ngaliwatan jandela muka, reueus sakumaha punch.

Kuring henteu weruh kumaha manehna kaala eta, tapi katingal manehna masihan akina nalika anjeunna muka sungut nanya cukup pikeun ngeureunkeun argumen nanaon.

Tangtu, ieu sagemblengna praktis. Sarta eta teu masalah dina slightest.

Mini parantos motong jajaran Countryman anu ditawarkeun di dieu di Australia kalayan dua béngsin sareng dua modél solar. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Manehna drove Esme sapanjang jalan nagara jeung jalan kokotor, saluareun pamahaman kuring, awan lebu salawasna heralding dirina datangna, mindeng nempel sirah kaluar ngaliwatan sunroof keur ngobrol jeung tatanggana.

Nalika anjeunna tungtungna bosen taun-taun saatosna, anjeunna angkat ka guru sakola lokal ogé, sigana langkung seueur seuri tibatan Cortina.

Éta rasa kabébasan éta, kegilaan anu diwakilan ku Mini pikeun kuring, sareng kuring henteu tiasa ngantosan uih deui nalika urang nempatkeun Mini Countryman Cooper D pikeun uji kulawarga.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Peunteun Kasalametan
mesin urang tipe	2.0 L turbo
Jinis suluh	solar
Efisiensi suluh	4.8l / 100km
Badarat	5 korsi
Harga tina	$27,500

Naha aya anu pikaresepeun ngeunaan desainna? 8/10

Ti handapeun velg 18 inci mobil "kami" dugi ka luhureun rel hateup anu jangkung, Mini Countryman ieu henteu tiasa ngabantosan tapi nyenangkeun. Kisi-kisi héksagonal énggal, lampu utama LED sareng lampu tukang anu unik ngacirian parobihan luar tina versi panganyarna ieu, bari ningkatkeun jarak taneuh sareng posisi tempat duduk anu langkung lega nambihan daya tarik sadayana.

Mini Countryman Ieu oozes fun ti handap roda alloy 18 inci na ka luhureun rel hateup jangkung na. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Suasana ieu ngalegaan ka pedalaman, dimana elemen desain anu berorientasi bunderan terus ngajenan kana kembang api ieu. Ieu utamana noticeable dina Unit multimédia jeung instrumen, dina dasar shifter na handles panto, sanajan vents hawa kiwari leuwih rectangular dina bentuk.

Pendapat tiasa dibagi kana tombol sareng telepon sapertos Countryman, tapi kuring resep pisan kana kasempetan anu aranjeunna bawa, bari anjeun ogé tiasa nambihan sentuhan anjeun kalayan warna, pola, sareng finish anu tiasa disaluyukeun.

Spédometer sareng gauge gas ngalih sareng kolom setir, ngaleungitkeun kaayaan dimana anjeun kedah naék kana rohangan. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

The clearance taneuh ngaronjat ngaronjatkeun pisibilitas sagala-buleud tur ngagampangkeun pikeun manggihan posisi nyetir nyaman. Ieu, tangtosna, dibantuan ku kanyataan yén spedometer sareng gauge gas pindah sareng kolom setir, ngaleungitkeun kaayaan dimana anjeun kedah ningali kana rohangan antara spokes setir pikeun maca gauges.

Korsi hareup bisa geus dijieun kalayan rojongan saeutik leuwih pikeun fit snug salila nyetir sumanget, sarta bari kuring teu kapikiran yén maranéhna teu adjustable listrik, annoys kuring nu sababaraha levers adjustment na dials kirang disimpen.

Kumaha praktis rohangan interior? 8/10

Kalayan platform anu diinjeum tina BMW X1, Mini Countryman énggal langkung panjang, langkung jangkung sareng langkung lega tibatan anu miheulaanna, sareng sanaos éta henteu katingali ti luar, sesah henteu perhatikeun tina korsi tukang.

Korsi hareup tiasa nganggo dukungan langkung sakedik pikeun pas pas nalika nyetir sumanget. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Lawang-lawangna langkung lega, ngagampangkeun naék sareng mareuman, sareng tempat tinggal parantos ningkat pisan, masihan panumpang, bahkan dewasa, lumayan seueur rohangan pikeun manteng. Pasti moal babandingan limousine a, tapi leuwih ti cukup pikeun nambahkeun credibility kana klaim produsén urang nu Countryman kiwari mangrupa pilihan ramah-kulawarga.

Korsi pungkur, anu dibeulah 40/20/40 pikeun langkung genah, ogé tiasa ngageser sareng ngadengdekkeun pikeun nampung suku anu langkung panjang, sareng liang pungkur sareng kantong panto ageung ogé bagian tina persamaan kanyamanan. Kanyataanna, pilihan neundeun sapanjang kabin cukup lumrah tur ngawengku dua Panyekel cangkir konvensional pikeun maranéhanana di hareup, bins panto gunana sarta spasi stowage badag dina konsol puseur.

Korsi baris kadua ogé ngagaduhan titik jangkar penahan anak ISOFIX dina dua posisi pangluarna. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Platform anyar ogé masihan Countryman boot anu ningkat ku 100 liter (nepi ka 450 liter), cocog pikeun kareta leutik sareng toko grosir mingguan rata-rata dina waktos anu sami. Kalawan ban ngajalankeun-datar, euweuh rohangan pikeun bulk, tapi kirang spasi handapeun lantai tinimbang hiji méja piknik tambahan.

Sanajan ukuranana leutik, urang Mini Countryman D ngarasa rada lega tur pasti bisa mawa kulawarga urang dina kanyamanan relatif.

Éta ngagambarkeun nilai alus duit? Naon fungsina? 7/10

Sanaos nini kuring panginten henteu seueur dianggo pikeun kaméra spion, anjeunna langkung milih ngalih nalika anjeunna hoyong sareng ngantepkeun kahariwang ka jalma-jalma anu ngaganggu jalanna, henteuna fitur ieu dina modél sateuacana, sareng sénsor, mangrupikeun masalah. momen nyeri keur kuring.. pembeli poténsial.

Paket Iklim ngawengku sunroof panoramik kakuatan, kaca panyalindungan panonpoé jeung korsi hareup dipanaskeun. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Dina Countryman Cooper D anu diropéa ($ 43,900), Mini ngalereskeun kakurangan éta ku nyangking fitur-fitur ieu salaku standar, sareng hal-hal sapertos kontrol iklim zona duaan, tailgate listrik, lampu payun sareng wipers otomatis, layar média warna 6.5 ​​inci, sareng digital. radio. ngaran, tapi sakeupeul.

Mini Countryman D kami ogé ngagaduhan "pakét iklim" anu nawiskeun sunroof panorama kakuatan, kaca panyalindungan panonpoé, sareng korsi payun anu dipanaskeun pikeun tambahan $ 2400.

Countryman D dikawinkeun sareng transmisi otomatis Steptronic dalapan-speed sareng drive roda hareup. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Tapi éta paket kaamanan baku (tempo di handap) bener confirms nilai duit.

Naon ciri utama mesin sareng transmisi? 8/10

Mini parantos motong jajaran Countryman anu ditawarkeun di dieu di Australia kalayan dua béngsin sareng dua modél solar. Di handapeun tiung Countryman Cooper D kami nyaéta mesin turbodiesel 2.0 liter anu sacara gampang ngahasilkeun kakuatan 110kW sareng torsi 330Nm.

Countryman Cooper D kami didamel ku mesin turbodiesel 2.0 liter kalayan torsi 110kW sareng 330Nm. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Dipasangkeun sareng éta mangrupikeun transmisi otomatis Steptronic dalapan-speed sareng drive roda hareup.

Tetep up to date mobilnewsletter pituduh mingguan

Sakumaha seueur bahan bakarna? 8/10

Lamun datang ka ékonomi suluh, nu wilangan riil mindeng di odds jeung nu aya dina brosur herang. Mini nunjukkeun 4.8L / 100km salaku total resmi pikeun Countryman Cooper D, sareng kami ngalayang sakitar 6.0L / 100km, anu lumayan masuk akal upami kacenderungan pikeun flare-up.

Kumaha carana nyetir? 7/10

Jog gancang dina Countryman anyar sareng éta écés yén Mini parantos ngalembutkeun ujung-ujungna, ngajaga gantungna cukup ketat pikeun nyorong tunggang anu susah tapi ngamungkinkeun sakedik mundur pikeun nyayogikeun langkung kanyamanan.

Tiung aktif pikeun ngaleutikan tatu pejalan kaki dina tabrakan nyaéta standar. (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Ieu masih hurries kana juru, tapi aya sababaraha adjustment roll awak jeung karasaeun hadé dina nabrak, recovering ogé sanajan aya sababaraha nabrak padeukeut.

Setir karasaeun langsung sareng rem ngaréspon gancang, anu salawasna ngadorong kapercayaan.

Mertimbangkeun ukuranana, teu heran éta impian maneuver, utamana di wewengkon urban ketat, tapi Countryman Cooper D sarua nikmat mun anjeun nyorong eta, némbongkeun rojongan saharita pikeun malah hint slightest yén speed diperlukeun.

Diesel grunt jeung torsi ditawarkeun téh antek daék, Countryman jarang panting.

Ieu teu gancang sakumaha Lukas, tapi senang, kalawan atawa henteu sareng kids nongkrong di tukang.

Garansi sareng rating kaamanan

Garansi Dasar

3 taun / mileage taya


garansi

Peunteun Kasalametan ANCAP

Naon parabot kaamanan dipasang? Naon rating kaamanan? 8/10

Kulawarga milarian fitur kaamanan anu canggih, sareng Mini leres-leres nunjukkeun téknologina sareng pakét kaamanan anu paling luhur, sareng mobilna nampi rating ANCAP bintang lima pamungkas.

Platform anyar masihan Countryman tambahan 100 liter boot (dugi ka 450 liter). (Kredit gambar: Vanya Naidu)

Salian traction jeung kontrol stabilitas, Anjeun ogé meunang ngerem darurat otomatis, warning tabrakan hareup, hareup jeung sensor parkir pungkur, sarta kontrol pesiar aktif kalawan eureun-na-balik nyetir semi-otonom. Nanging, teu aya panjagaan titik buta atanapi waspada lintas lalu lintas.

Hareup ganda, airbags toraks samping, airbags sirah sisi (curtains) jeung hiji tiung aktip pikeun ngaleutikan tatu pedestrian dina kacilakaan anu baku.

Korsi baris kadua ogé ngagaduhan titik jangkar penahan anak ISOFIX dina dua posisi pangluarna.

Sabaraha hargana gaduhna? Jenis jaminan anu disayogikeun? 7/10

Garansi tilu taun / mileage henteu terbatas, sareng pakét Mini "Service Inclusive Basic" ($ 1240) nyertakeun kalolobaan biaya lima taun pangropéa anu dijadwalkeun.

putusan

Mini Countryman Cooper D leuwih badag, dilengkepan hadé tur kalawan drive hadé, pasti hiji hambalan dihareupeun miheulaan na. Éta sanés Esme, émutan anjeun, tapi ampir sami-sami pikaresepeun.

Naha Mini Countryman ukuran maxi tiasa janten gerbong kulawarga anjeun salajengna? Nyaritakeun naon anu anjeun pikirkeun dina koméntar di handap.