Michelin CrossClimate - ban usum panas jeung sertipikat usum tiis

Novelty perusahaan Perancis mangrupikeun titik balik dina sajarah ban mobil.

Presentasi dunya ban Michelin CrossClimate anyar lumangsung di désa Perancis Divonne-les-Bains, ngan 16 km ti Jenéwa, dina wates antara Swiss sareng Perancis. Kunaon didinya? Dina dinten ieu, Geneva Motor Show anu bergengsi muka panto na, anu mana perwakilan média ti sakumna dunya parantos sumping, sareng perdana kabaruan perusahaan Perancis janten kajadian anu penting.

Pikeun tujuan ieu, Michelin ngawangun tempat uji coba anu unik, dimana kualitas ban anyar ditunjukkeun di jalan anu garing, baseuh sareng salju. Mobil uji, Volkswagen Golf anyar sareng Peugeot 308, disaluyuan ku Michelin CrossClimate anyar ogé ban sadaya-musim anu dipikaterang dugi ka ayeuna janten dua ban tiasa dibandingkeun. Presentasi éta ogé kalebet nyetir dunya nyata di jalan-jalan lungkawing Pegunungan Jura, dimana anjeunna masih kakawasaan awal Maret.

Wakil Présidén Eksekutif Michelin Lampu sareng Ban Ringan Thierry Scheesch, anggota Komite Eksekutif Grup Michelin, nampilkeun ban énggal pikeun kahiji kalina sacara pribadi ka wawakil média di panjuru Éropah.

Dina Méi 2015, Michelin, pamimpin ban otomotif, ngaluncurkeun ban Michelin CrossClimate énggal di pasar Éropa, ban usum panas munggaran anu disertipikasi salaku ban usum tiis. Michelin CrossClimate anyar mangrupikeun kombinasi ban usum panas sareng usum tiris, téknologi anu dugi ka ayeuna teu cocog.

Michelin CrossClimate mangrupikeun ban inovatif anu aman sareng dipercaya dina sagala rupa iklim. Éta mangrupikeun hiji-hijina ban anu ngagabungkeun mangpaat ban usum panas sareng usum tiris dina hiji produk. Naon kauntungan anu ageung:

"Anjeunna lirén jarak anu garing upami garing."

- Anjeunna nampi rating "A" pangsaéna anu diatur ku Label Baseuh Éropa.

- Ban geus disatujuan pikeun pamakéan usum tiis, recognizable ku logo 3PMSF (tilu- nunjuk simbol gunung jeung snowflake simbol dina sidewall tina ban), nu nunjukkeun suitability na pikeun pamakéan usum tiis, kaasup di nagara mana pamakéan wajib. ban keur usum.

Ban Michelin CrossClimate anyar ngalengkepan métrik tipikal Michelin tina total mileage, efisiensi énergi sareng kanyamanan. Ieu mangrupikeun tambahan kana katalog sababaraha ban usum panas sareng usum salju Michelin.

Ban Michelin CrossClimate anyar mangrupikeun hasil tina gabungan tilu téknologi:

Tapak Inovatif: Éta dumasar kana sanyawa tapak anu nyayogikeun kalenturan anu diperlukeun pikeun ningkatkeun kamampuan ban pikeun méréskeun bahkan nabrak pangleutikna di jalan dina sadaya kaayaan (garing, baseuh, salju). Sanyawa anu kadua aya dina handapeun tapak, anu dina gilirannana ngaoptimalkeun efisiensi énergi ban. Boga kamampuan pikeun manaskeun sakedik. Insinyur Michelin parantos ngirangan pemanasan ieu ku ngalebetkeun silikon generasi terakhir kana sanyawa karét, anu dina gilirannana ngahasilkeun konsumsi bahan bakar anu langkung handap nalika nganggo ban Michelin CrossClimate.

Pola tapak V ngawangun unik kalayan sudut variabel ngaoptimalkeun traction salju - Beban lateral alatan sudut husus dina bagian tengah patung - Beban longitudinal ditransfer alatan wewengkon taktak leuwih sloping.

Patung V ieu dikombinasikeun sareng asupan ngonci diri tilu-diménsi anyar: super dipintal, tina sababaraha ketebalan sareng géométri kompléks, sakumna jerona slats nyiptakeun pangaruh kuku dina salju. Ieu ningkatkeun daya tarik kendaraan. Ieu ngakibatkeun stabilitas ban anu langkung saé.

Pikeun nyieun ban inovatif ieu, Michelin diajar paripolah supir sapanjang sakabéh prosés ngembangkeun ban. Tujuan tina produsén ban nyaéta nyayogikeun ban anu paling cocog pikeun aplikasi naon waé sareng pikeun sagala jinis nyetir. Pendekatan ngalangkungan tilu tahap:

Fulcrum

Supir nyanghareupan parobihan anu teu kaduga dina kaayaan iklim unggal dinten - hujan, salju sareng suhu anu langkung tiis. Sareng solusi anu ditawarkeun ku produsén ban ayeuna, atanapi perbaikan, henteu nyugemakeun aranjeunna. Janten, panilitian Michelin nunjukkeun yén:

- 65% tina supir Éropa ngagunakeun ban usum panas sapanjang taun, compromising kaamanan maranéhanana dina cuaca tiis, salju atawa és. 20% di antarana aya di Jerman, dimana pamakéan parabot husus wajib dina kaayaan usum tiis, sarta 76% di Perancis, dimana teu aya larangan pangaturan.

- 4 ti 10 motorists Éropa manggihan parobahan ban musiman janten tedious tur sabenerna ngakibatkeun parobahan ban panjang. Anu teu tiasa atanapi henteu satuju sareng biaya sareng kasulitan nampik nempatkeun ban usum dina mobilna.

"Ti 3% supir di Jerman dugi ka 7% di Perancis nganggo ban usum tiris sapanjang taun, anu mangrupikeun kompromi sareng ngerem garing, khususna panas, anu gilirannana mangaruhan konsumsi bahan bakar.

Inovasi ngamungkinkeun anjeun mendakan kasaimbangan anu sampurna antara téknologi modéren sareng panggunaan aranjeunna. Michelin invests langkung ti 640 juta euro unggal taun dina panilitian sareng pamekaran, ngalaksanakeun panilitian diantara 75 pangguna na sadunya sareng 000 pembeli ban.

Ban Michelin CrossClimate anyar pinuh nyumponan sarat kasalametan sareng mobilitas. Dina awal penjualan produk anyar dina Méi 2015, Michelin CrossClimate bakal nawiskeun 23 ukuran anu bénten-bénten tina 15 dugi ka 17 inci.

Aranjeunna nempatan 70% pasar Éropa. Pasokan anu direncanakeun bakal ningkat dina 2016. Ban Michelin CrossClimate anu anyar nawiskeun tingkat kaamanan anu pangluhurna ngalangkungan kasederhanaan sareng ékonomi na. Supirna bakal nyetir mobilna sapanjang taun, teu paduli kaayaan cuaca, kalayan hiji set ban Michelin CrossClimate.

Angka konci Michelin CrossClimate

- 7 mangrupikeun jumlah nagara dimana ban parantos diuji: Kanada, Finlandia, Perancis, Polandia sareng Swédia.

- 36 - Jumlah bulan ti dinten mimiti proyék nepi ka presentasi ban - 2 Maret 2015. Waktos pikeun ngarancang sareng ngembangkeun produk énggal peryogi tilu taun, sareng dina sadaya kasus sanésna peryogi 4 taun sareng 8 bulan. Waktu pamekaran sareng pamekaran ban Michelin CrossClimate énggal 1,5 kali langkung pondok tibatan ban mobil sanés.

- 70 darajat Celsius, amplitudo suhu tina tés. Tés dilaksanakeun dina suhu luar tina -30 ° C dugi ka +40 ° C.

- 150 mangrupikeun jumlah insinyur sareng ahli anu damel dina pamekaran, uji, industrialisasi sareng produksi ban Michelin CrossClimate.

Langkung ti 1000 mangrupikeun jumlah tés laboratorium bahan, patung sareng arsitéktur ban.

- Dina kursus tés dinamis sareng daya tahan, 5 juta kilométer parantos katutupan. Jarak ieu sarua jeung 125 orbit Bumi di khatulistiwa.