Test drive métana Volkswagen Golf TGI - test Jalan
eusi
Volkswagen Golf TGI Métana - Jalan Test
Biaya jalan murah sareng batang anu lumayan kanggo versi karbonasi mobil jual Éropa anu paling saé.
Pagella
|
|
Ayana bak metana dina kapal kompak, anu paling dipikacinta ku urang Itali, ngahémat biaya operasional sareng henteu nyata nganyenyeri batangna, tapi naékkeun beuratna ampir 150 kg, anu ngawatesan maneuverabilitas nalika ditikung. Kukituna, alat standar tingkat motong Comfortline tiasa langkung beunghar.
Ngan panon anu getol tiasa perhatoskeun sagala bédana Volkswagen Golf TGI a metana sareng varian "normal" tina mobil terlaris di Éropa. Di luar, gril payun anu ditutup (pikeun ningkatkeun aerodinamika) sareng knalpot "henteu katingali" (ayana di payuneun poros tukang) menonjol, bagian handap ganda tina batangna diilikan ku bak bensin 15 kilogram (diganti ku cadang kabayang ku alat perbaikan) sareng aya dua indikator tingkat suluh dina panel instrumen.
Dina kasempetan urang tés jalan urang kudu nguji - dina setup panengah Garis kanyamanan - Vérsi "carbonated". kompak Paling dipikacinta ku Italians: mobil anu diwangun kalayan ati-ati pisan sareng ayeuna ngiringan pangropéa anu handap. Hayu urang terang kumaha ieu kajantenan.
kota
Gantung sareng pangukur lemes bias Volkswagen Golf TGI a metana Aranjeunna ngalakukeun padamelan anu saé nganggo batu paving, sareng moal hésé pikeun maneuver dina macét sareng parkir mobil anu panjangna 4,26 méter kalayan permukaan kaca ageung (bahkan tanpa perlindungan awak). Saha anu henteu tiasa nyerah sénsor payun sareng tukang kedah ngeusi biaya 645 euro. Titik awal anu saé pikeun lampu lalu lintas: hatur nuhun na mesinna 1.4 supercharged 110 hp sareng torsi 200 Nm, anu nawiskeun dorongan anu menarik parantos sahandapeun 2.000 rpm sareng gaduh perpindahan alit, anu ngamungkinkeun anjeun ngahémat asuransi tanggungan motor pihak katilu anu wajib.
Di luar kota
Le pagelaran nyatakeun - laju maksimum 194 km / jam sareng 10,9 detik pikeun akselerasi ti 0 dugi ka 100 kilométer per jam - saé (sanaos henteu pegatna catetan) di urang. tés jalan urang henteu perhatoskeun bédana antara nyetir kana bénsin sareng nganggo tank bénsin. DI kagancangan mékanika genep speed gaduh tuas anu merenah sareng digabungkeun sareng hiji Kopling henteu beurat teuing sareng éta setir akurasi nambahan kalayan gancang.
Bédana antara Golf TGI sareng modél sarimbag béngsinna menonjol, mimiti sadayana, dina kurva: diferensial dieunakeun dieunakeun éléktronik XDS Standarna seueur ngabantosan, tapi paningkatan beurat ampir 150 kg dibandingkeun sareng 1.4 TSI dina 122 hp. ngirangan manuver. Tapi anu ngagaleuh CD Volkswagen a metana ngalakukeun ras?
jalan gede
Dina jalur éta, segmen C "berkarbonasi" Wolfsburg akur sareng saéna: dina kagancangan Code, tétéla sepi pisan (hatur nuhun ka interior anu kadéngéna optimal sareng henteuna rustles aerodinamika ampir lengkep), stabil nalika ngarobih jalur. sareng henteu kantos kajebak ku angin ngahiliwir. DI panundaan aranjeunna cekap nyaring aspal henteu rata sareng nalika kacilakaan i rem aranjeunna salawasna kuat tur épéktip.
on Volkswagen Golf TGI teu mungkin pikeun milih jinis catu daya anu badé dianggo: Petrol éta ngan ukur hurung nalika metana éta kosong. Bab otonomi: Pabrikan Jérman nyatakeun mileage gas tina 429 km (langkung ti 300 diukur dina tés tanpa hariwang ngeunaan ékonomi) sareng total 1.374 km (upami anjeun milih gaya nyetir anu sepi, anjeun tiasa cicing di luhur 1.000).
Kahirupan dina kapal
Hésé pikeun mendakan kokpit anu langkung saé di pasar tibatan Golf: dasbor éta didamel tina palastik lemes sareng sadaya kadaliana kedahna dimana-mana. L 'kabiasaan aya dina ruas tengah, sedengkeun kalapa éta kirang lega (tapi tetep langkung ti cekap) dibandingkeun sareng bénsin bénsin: sanaos data anu nyatakeun nunjukkeun nilai anu sami pikeun dua modél, kanyataanna, bagian tina kompartemen dikuasai ku waduk métan.
Harga sareng biaya
La Volkswagen Golf TGI Comfortline, sayogi khusus di lima panto, Basisir euro 23.550... Angka anu aya diantara satengah harga dua saderek: Korsi Leon TGI Style (anu paling mewah di jajaran) pulang ti 22.780 € 25.650, sareng kanggo nampiAudi A3 Sportback g-tron "Dasar", Daya tarik.
La alat-alat standar henteu lengkep pisan: autoradio, roda alloy ti 16", hawa AC pituduhna nyaéta Kadali pesiar: kami nyarankeun ngahijikeun sahenteuna sareng kontrol iklim otomatis (450 euro) sareng lampu halimun (270 euro). Garansi pondok (dua taun, minimum diwajibkeun ku hukum), saé i konsumsi: 28,6 km / kg metana (salami nyetir normal gampang pisan cicing di luhur 20) sareng 18,9 km / bénsin (langkung ti 15 nalika nyetir tanpa mencét pedal akselerator teuing).
sirah pelestarian nilai: mobil a metana dianggap pisan di pasar mobil bekas sareng ku sabab éta kami nganggap yén bahkan mobil anu populér sapertos Volkswagen Golf tiasa ngajaga harga tinggi.
kaamanan
La alat-alat kaamanan - Teu kawas standar - euyeub: hareup, samping, curtain (ogé pungkur) jeung airbags dengkul, restraints sirah hareup nu nyegah whiplash, indikator tekanan ban, predisposition Isofix, sensor kacapean supir sareng sistem nyingkahan tabrakan sababaraha (anu otomatis ngeureunkeun mobil saatos kacilakaan pikeun nyegah tabrakan salajengna). Sajaba ti, lima bentang nampi di kacilakaan tés Euro NCAP.
Tingkat kaamanan luhur ogé dirasa nalika nyetir: cekelan sampurna, stabilitas alus teuing sanajan sudut dina kecepatan luhur, rem kuat tur pisibilitas maju alus teuing.
spésifikasi
pakakas
| na mesinna | béngsin / metana |
| Offset / lokasi | 1.395 cm |
| Daya maksimum / rpm | 81 kW (110 HP) dina 4.800 beurat |
| Torsi maksimum / révolusi | 200 Nm ka 1.500 input |
| persetujuan | 6вро XNUMX |
| Gearbox / daya tarik | Manual 6-speed / hareup |
kakuatan
| Kalangkung | 380 / 1.270 liter |
| Tangki | 50 liter (béngsin) + 15 kg (metana) |
Kinerja sareng konsumsi
| speed maksimum | 194 km / jam |
| Acc. 0-100 km / jam | detik 10,9 |
| Urb. / Samb. / Pinuh Konsumsi | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| kabebasan | 429 km (metana), 1.374 km (total) |
| Émisi CO2 | 94 g / km |
Waragad panggunaan
barang-barang tambahan
| Perlindungan Maling | euro 316 |
| Autoradio | serial |
| Roda alloy 16 inci | serial |
| Kadali pelayaran | serial |
| Lampu hareup Xenon | euro 1.868 |
| Lampu halimun | euro 270 |
| Navigator satelit | euro 1.092 |
| Sensor parkir payun sareng pos. | euro 645 |
| Dilikeun kaca spion. éléktr. | euro 225 |
| Cét logam | euro 625 |
