Mercedes w221: sekering na relays
eusi
Mercedes w221 nyaéta generasi kalima mobil Mercedes-Benz S-kelas, dihasilkeun dina 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 jeung 2013 kalawan rupa-rupa vérsi S350, S450, S500, S600, S65, S63, S216, S221 . Salila ieu, modél parantos didesain ulang. Inpormasi kami ogé bakal kapaké pikeun anu gaduh Mercedes-Benz CXNUMX (kelas CL), sabab mobil ieu diproduksi sacara umum. Urang bakal nampilkeun katerangan nu detil rupa sekering jeung relays Mercedes XNUMX kalayan diagram blok jeung lokasi maranéhanana. Pilih sekering pikeun korek rokok.
Lokasi blok sareng tujuan unsur-unsurna tiasa bénten ti anu dipidangkeun sareng gumantung kana taun pabrik sareng tingkat alat mobil anjeun.
Blok handapeun tiung
lokasi
Lokasi blok handapeun tiung tina Mercedes 221
gambaran
- F32 / 3 - kotak sekering kakuatan
- N10 / 1 - sekering utama jeung kotak relay
- K109 (K109 / 1) - relay pompa vakum
Sekering sareng kotak relay
Tempatna di sisi kénca, gigireun stand, sareng ditutupan ku panutup pelindung.
Poto - conto
Skéma
Rancang
dua puluh | Unit kontrol sistem CDI 10A |
Unit kontrol ME | |
21 | 20A terminal kabel listrik terminal circuit 87 M1i |
Unit kontrol sistem CDI | |
Rel pompa suluh | |
klep dosing | |
22 | 15A Terminal kabel listrik 87 |
23 | 20A Sirkuit terminal kabel listrik 87 |
Terminal kabel Terminal circuit listrik 87 M2e | |
Terminal kabel Terminal circuit listrik 87 M2i | |
Unit kontrol SAM sareng sekering pungkur sareng modul relay | |
24 | Terminal sirkuit kawat listrik 25A 87M1e |
Unit kontrol sistem CDI | |
25 | 7.5A Instrumén klaster |
26 | 10A Lampu hareup kénca |
27 | 10A Lampu hareup katuhu |
28 | 7,5 A |
Unit kontrol EGS | |
Unit kontrol terpadu dina transmisi otomatis (VGS) | |
29 | Unit kontrol SAM 5A sareng sekering pungkur sareng modul relay |
30 | Unit kontrol sistem CDI 7,5 A |
Unit kontrol ME | |
Unit kontrol pompa suluh | |
31 | 5A S 400 Hybrid: compressor AC listrik |
32 | 15A Unit kontrol pompa minyak gearbox tambahan |
33 | 5A Ti 1.9.10: Unit kontrol ESP |
Hibrid S400: | |
Unit Manajemén Batré System | |
Unit kontrol converter DC / DC | |
Unit kontrol éléktronika | |
3. 4 | 5A S 400 Hybrid: Unit kontrol regenerasi énergi marake |
35 | 5A Unit kontrol marake parkir listrik |
36 | Panyambung diagnostik 10A |
37 | Unit kontrol 7,5A EZS |
38 | 7.5A Unit kontrol panganteur sentral |
39 | 7.5A Instrumén klaster |
40 | 7.5A kotak kontrol luhur |
41 | 30A Wiper disetir motor |
42 | motor wiper utama 30A |
43 | 15A Torek roko cahayana, hareup |
44 | Pikeun buku |
Opat lima | 5A C 400 Hibrid: |
Pompa sirkulasi 1 éléktronika kakuatan | |
46 | Unit kontrol 15A ABC (kontrol tingkat awak aktip) |
Unit kontrol AIRMATIC kalawan ADS | |
47 | 15A motor listrik pikeun nyaluyukeun naékna turunna kolom steering |
48 | 15A Steering kolom adjustment motor fore na aft |
49 | 10A modul kolom steering éléktronik |
50 | Tameng 15A OKL |
51 | Paréntah layar 5A |
LAYAR BELAH | |
52-th | 15A W221: |
Tanduk kénca | |
tanduk katuhu | |
52b | 15A W221, C216: |
Tanduk kénca | |
tanduk katuhu | |
53 | Pikeun buku |
54 | Unit resirkulasi hawa 40A Clima |
55 | 60A mesin béngsin: pompa hawa listrik |
56 | Unit kompresor AIRmatic 40A |
57 | 30A wipers dipanaskeun |
60 | 5A éléktro-hidrolik power steering |
61 | 7.5A Unit kontrol Tahan |
62 | 5A Unit kontrol visi wengi |
63 | 15A sensor fogging filter suluh jeung unsur pemanasan |
64 | 10A W221: |
NECK-PRO solenoid coil dina headrest tukangeun korsi supir urang | |
NECK-PRO headrest solenoid coil Katuhu korsi hareup deui | |
genep puluh lima | 15A Sah ti 1.6.09: 12 V sambungan colokan dina kotak sarung |
66 | Modul kontrol 7.5A DTR (Distronic) |
Relay | |
tapi | Relay pompa hawa |
Б | Relay kompresor gantung hawa |
С | terminal 87 relay, motor |
Д | Terminal Relay 15 |
Ka kuring | Relay, sirkuit terminal listrik 87 undercarriage |
Ф | Relay tanduk |
GRAMM | Relay terminal 15R |
JAM | Relay terminal 50 sirkuit, starter |
J | Relay terminal 15 sirkuit, starter |
К | Relay pemanasan wiper |
Pikeun korek api hareup, sekering nomer 43 jawaban 15A. Torek roko pungkur dikawasa ku sekering dina sekering pungkur sareng kotak relay.
Kotak sekering kakuatan
Lokasina di sisi katuhu kompartemen mesin, gigireun batréna.
pilihan 1
Skéma
tujuan
- F32f1 - starter 400A
- F32f2 - iwal mesin 642: generator 150 A / mesin 642: generator 200 A
- F32f3 - 150
- F32f4 - Kipas knalpot listrik pikeun mesin sareng AC kalayan régulator anu diwangun 150A
- F32f5 - Engine 642: manaskeun tambahan PTC 200A
- F32f6 - Unit kontrol SAM kalawan 200A sekering hareup jeung modul relay
- F32f7 - Unit kontrol ESP 40A
- F32f8 - Unit kontrol ESP 25A
- F32f9 - Unit kontrol SAM kalawan 20A sekering hareup jeung modul relay
- F32f10 - Unit kontrol catu daya Onboard 7,5A
pilihan 2
poto
Skéma
Rancang
3 | Unit kontrol SAM 150A sareng sekering pungkur sareng modul relay |
4 | Mimitian-eureun Relay 150A ECO |
S 400 Hybrid: DC / Unit kontrol converter DC | |
Unit kontrol pemanasan kaca | |
5 | 125A Unit kontrol multifungsi pikeun kandaraan husus (MCC) |
40A S 400 Hybrid: pompa vakum | |
6 | 80A kotak sekering hareup katuhu |
7 | 150A Unit kontrol multifungsi pikeun kandaraan husus (MCC) |
629, 642, 651 Mesin: manaskeun bantu PTC | |
dalapan | 80A SAM kotak kontrol hareup kalayan sekering na relay modul |
salapan | 80A kotak sekering panel hareup kénca |
sapuluh | Unit kontrol SAM 150A sareng sekering pungkur sareng modul relay |
Blok di salon
lokasi
Lokasi blok dina kabin tina Mercedes 221
ditranskripsi
- F1 / 6 - Kotak sekering dina panel instrumen di sisi katuhu
- F1 / 7 - kotak sekering dina panel instrumen, kénca
- F32 / 4 - kotak sekering kakuatan
- F38 - sekering darurat batré
- N10 / 2 - sekering pungkur jeung kotak relay
Kotak sekering dina panel di kénca
Kotak sekering ieu ayana di belah kéncaeun dasbor di kénca, di tukangeun panutup pelindung.
Skéma
ditranskripsi
92 | 40A Unit kontrol korsi hareup kénca |
93 | Unit kontrol SRS 7.5A |
Unit Kontrol Sistem Beurat Panumpang (WSS) (AS) | |
94 | Henteu dianggo |
95 | Henteu dianggo |
96 | Unit kontrol 5A RDK (sistem ngawaskeun tekanan ban (Siemens)) |
97 | 7.5A W221: Unit kontrol supir AV (sistem hiburan multimedia pungkur) |
98 | Henteu dianggo |
99 | Henteu dianggo |
100 | Henteu dianggo |
101 | 10A Jandéla pungkur kénca |
Jandéla tukang katuhu | |
102 | 40A Unit kontrol korsi hareup katuhu |
103 | Switchboard ESP 7,5A |
104 | 40A Unit kontrol tuner Audio |
105 | Henteu dianggo |
106 | Kontrol Tol Éléktronik (ETC) (Jepang) |
107 | 5A C216: Unit kontrol SDAR |
108 | 5A Unit kontrol conditioner hawa Rear |
109 | 15A W221: Panyambung panengah blower pungkur |
110 | 7,5 A W221: |
Unit kontrol pikeun backrest multi-kontur, kénca pungkur | |
Unit kontrol backrest multi-kontur, korsi pungkur katuhu | |
111 | Unit kontrol 5A HBF |
112 | 5A W221: |
Unit kontrol panto hareup kénca | |
Unit kontrol panto hareup katuhu | |
113 | Henteu dianggo |
Kotak sekering dina panel di sisi katuhu
Kotak sekering ieu lokasina di pojok katuhu jauh ti panel instrumen kénca tukangeun panutup pelindung.
Skéma
gambaran
70 | 40A C216: Unit kontrol panto katuhu |
W221: Unit kontrol panto hareup katuhu | |
71 | Switchboard KEYLESS-GO 15А |
72 | 7.5AS 400 Hibrid: saklar pyrotechnic |
73 | Unit kontrol 5А COMAND (Jepang) |
Unit kontrol sistem panggero darurat | |
74 | Unit kontrol HDS 30A (panutupan jarak jauh tina tailgate) |
75 | 10A S 400 Hibrid: |
Unit Manajemén Batré System | |
Unit kontrol éléktronika | |
76 | Mesin 642.8: relay AdBlue |
15A S 400 Hibrid: Relay pompa vakum (+) | |
77 | Panguat akustik 50A |
78 | 25A S 65 AMG kalawan mesin 275: relay kipas bantu |
Mesin 642.8: relay AdBlue | |
15A Engine 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: pompa sirkulasi intercooler | |
79 | 7,5 Sirineu alarem |
80 | 40A C216: Unit kontrol panto kénca |
W221 : Unit kontrol panto hareup kénca | |
81 | 30A C216: Unit kontrol sistem kompartemen pungkur |
40A W221: Unit kontrol panto pungkur kénca | |
82 | 30A C216: Unit kontrol sistem kompartemen pungkur |
40A W221: Unit kontrol panto katuhu pungkur | |
83 | 30A modul servo transmisi otomatis pikeun sistem PILIH LANGSUNG |
84 | 20A processor sora digital |
85 | 10A AMG: Papan jalan cahayana |
86 | Pikeun buku |
87 | Pikeun buku |
88 | Pikeun buku |
89 | Pikeun buku |
90 | 20A C216: STH manaskeun (sistem pemanasan tambahan) |
W221: Pamanas STH (bebas) atanapi ZUH (tambahan) | |
91 | 5A STH Radio panarima kadali jauh pikeun manaskeun bantu |
S 400 Hybrid: Unit kontrol SAM hareup kalayan sekering na relay modul |
Sekering pungkur sareng kotak relay
Unit ieu dipasang dina kalapa, tukangeun armrest korsi pungkur. Pikeun ngakses, nurunkeun armrest jeung cabut panutup pelindung.
Skéma
Rancang
115 | 50A jandela pungkur dipanaskeun |
116 | 10A Engine 157, 275, 278: Ngecas pompa sirkulasi hawa cooler |
Mesin 156 - Pompa Sirkulasi Cooler Minyak Mesin | |
S 400 Hybrid: pompa sirkulasi éléktronik 2 | |
117 | 15A torek roko pungkur |
118 | 30A Engine 629, 642: pompa bahan bakar |
15A S 400 Hybrid: pompa sirkulasi 1 éléktronika kakuatan | |
15A Engine 642.8, 651 ti 1.6.11: Kompresor refrigerant sareng clutch magnét | |
119 | 7,5A Panel kontrol sentral hareup |
120 | Pikeun buku |
121 | 10A unit kontrol tuner audio |
122 | 7.5A kotak kontrol paréntah |
123 | 40A W221: Hareup katuhu malik sabuk korsi pretensioner |
124 | 40A W221: Hareup kénca malik sabuk korsi pretensioner |
125 | 5A Unit kontrol sora (SBS) |
126 | 25A panel kontrol hateup |
127 | 30A Pompa deui korsi handap |
Pneumatic multi-circuit sadel pompa | |
Pompa hawa pikeun adjustment korsi dinamis | |
128 | 25A Engine 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Unit kontrol pompa suluh |
129 | 25A UHI (Universal Cell Phone Interface) kotak kontrol / Kotak kontrol siling |
130 | 30A Unit kontrol marake parkir listrik |
131 | Modul amplifier anteneu 7,5A luhureun jandela pungkur |
133 | 15A Unit kontrol pangakuan trailer |
5A kaméra tempoan pungkur | |
134 | 15A stop kontak dina kalapa |
135 | Unit kontrol radar 7.5A (SGR) |
Unit kontrol PTS (PARKTRONIK) | |
136 | 7.5A Engine 642.8: Unit kontrol AdBlue |
137 | 7.5A Ti 1.9.10: Kaméra tempoan pungkur |
138 | Prosesor Navigasi 5A (Taiwan, sateuacan 31.08.10/XNUMX/XNUMX) |
Unit kontrol sistem panggero darurat | |
TV tuner/konektor (Jepang) | |
139 | 15A kotak Refrigerated dina tonggong korsi pungkur |
140 | 15A stop kontak korek roko jeung lampu asbak pungkur |
Stop kontak 115V | |
141 | 5A Unit kontrol kaméra tempoan pungkur |
Rear view kaméra kakuatan suplai | |
142 | Unit kontrol 7,5A VTS (PARKTRON) |
Unit kontrol sensor radar (SGR) | |
Unit kontrol pikeun sénsor pidéo sareng sénsor radar (saprak 1.9.10) | |
143 | 25A Unit kontrol korsi pungkur |
144 | 25A Unit kontrol korsi pungkur |
145 | Panyambung Drawbar AHV 20A, 13-pin |
146 | 25A Unit kontrol deteksi trailer |
147 | Pikeun buku |
148 | 25A Terminal leungeun baju 30 Panorama sunroof |
149 | 25A modul kontrol sunroof Panoramik |
150 | Tuner TV gabungan 7,5 A (analog/digital) |
TV tuner/konektor (Jepang) | |
151 | 20A modul kontrol sensor trailer 25A modul kontrol marake parkir Electric |
152 | 25 Unit kontrol konverter DC/AC 7,5 Modul amplifier anteneu luhureun jandela tukang |
Relay | |
METER | Terminal 15 relay (2) / cadangan 1 (reversing relay) |
JAM | Relay terminal 15R |
ATAWA | Relay stop kontak |
П | Dipanaskeun jandéla tukang relay |
patarosan | Mesin 156, 157, 275, 278, 629: Relay pompa sirkulasi |
S 400 Hybrid: sirkulasi pompa relay 2, éléktronika kakuatan | |
Р | relay korek api roko |
yen | mesin 642 iwal 642.8: pompa suluh relay |
Mesin 642.8, 651 ti 1.6.11: clutch magnét compressor refrigerant | |
S 400 Hybrid: sirkulasi pompa relay 1 éléktronika kakuatan |
Fuses 117 sareng 134 tanggung jawab kana korek rokok.
Kotak sekering kakuatan
Dina kompartemen panumpang, di sisi katuhu sisi panumpang, kotak sekering kakuatan sejen napel.
Poto - conto
Skéma
tujuan
два | Generator 400A (G2) |
3 | Éléktro-hidrolik power steering 150A |
Mesin 629, 642: tungtung waktu pikeun colokan glow | |
4 | Kotak sekering di salon F32/4 |
5 | 100A kipas knalpot listrik pikeun mesin sarta AC kalawan diwangun-di regulator |
6 | 150A SAM kotak kontrol hareup kalayan sekering na relay modul |
7 | Switchboard ESP 40A |
S 400 Hybrid: Unit kontrol regenerasi énergi marake | |
dalapan | Switchboard ESP 25A |
S 400 Hybrid: Unit kontrol regenerasi énergi marake | |
salapan | 25A kotak kontrol SAM hareup kalayan sekering na relay modul |
sapuluh | Pikeun buku |
Relay | |
F32/4k2 | Relay pikeun gangguan ayeuna quiescent |
Fuses sareng relay tambahan pikeun sistem Adblue ogé tiasa dipasang dina kalapa.
Sakitu wae, upami aya nu bade ditambihkeun, tulis dina komentar.
komentar 8
mario
Halo wilujeng siang sareng sekering radio sareng cd Abdi henteu tiasa mendakan éta hatur nuhun
Salah
Hello Abdi hoyong terang dimana switch ignition éléktronik anu lokasina di Mercedes S500 W221 hatur nuhun
Salah
Halo Abdi gaduh s500 w221 mot v8 435hp tapi henteu ngamimitian konci méteran hurung tapi henteu ngamimitian naha anjeun ngagaduhan ideu ti mana asalna, sakedik inpormasi mobilna ditinggalkeun tanpa péngkolan salami 3 taun
Dikirim
umum
Abdi gaduh masalah sapertos kitu, generator kadang ngecas, kadang teu ngecas, sigana aya anu overheating, naha aya relay dimana? Éta dianggo. Aya anu tiasa ngabantosan? upami tiasa, anjeun tiasa nyerat kana email ritsu19@mail.ee
Emad
Assalamu'alaikum. Abdi gaduh masalah sareng sirkuit kotak sekering di jero tutup hareup gigireun batré hareup.
Hamad
Masalahna nyaéta batré hareup henteu ngeusi batre nalika kuring masang batré énggal, anu tahan sabulan atanapi langkung gumantung kana operasi.
Emad
Kuring boga masalah jeung batré hareup jeung teu ngeusi batre lamun kuring ngaganti batré hareup dina sapuluh. Atawa sabulan, prosés operasi teu lumangsung salila eta, tapi batré pungkur ngalakonan ogé dina watesan ngecas
Emad
Kuring boga masalah sareng ngecas batré hareup, sarta eta teu nampa muatan a Kuring dipariksa sarta robah kotak gigireun batréna, mun euweuh avail nu, nu alus teuing, sarta prosés ngecas kalawan batré deui nyaeta alus teuing.