Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde
Nyatana, hal anu sami tiasa disarioskeun pikeun rentang mesin ogé, sabab, sapertos E-Class, dimimitian ku mesin 2 liter tinimbang mesin 0 liter sapertos dina C-Class. Sanajan kitu, éta teu sarua. CLK mangrupikeun coupe, ku kituna urang tiasa nyimpulkeun yén para nasabahna langkung ngora sareng langkung dinamis dina haté.
Ku sabab kitu, teu matak heran yén salian ti mesin dasar 2 liter, anu tiasa ngahasilkeun 0 kW / 100 hp, mesin kompresor 136-, 2- sareng 0 liter parantos aya ti mimiti, anu masihan sakitar sami kakuatan. ... lemah ku 2 kW / 3 hp, sareng kuat ku 141 kW atanapi 192 hp. Tambih deui.
Nya, ku ngenalkeun C-Class énggal, CLK, jumlahna 200, Kompressor ogé nampi mesin anyar. Teu beda jauh sareng anu sateuacanna, sabab jilidna sareng boléd sareng mékanismena tetep henteu robih, janten kakuatanna sakedik langkung handap. Daripada 141 kW / 192 hp éta tiasa ngaluarkeun 120 kW / 163 hp sareng torsi ogé 40 Nm langkung handap sapertos sakitar 230 Nm.
Kalayan ngenalkeun mesin anyar, Mercedes-Benz parantos ngeusian jurang 41 kW / 56 hp. antara mesin dasar sareng lanceuk kompresorna, tapi dina waktos anu sasarengan nyayogikeun anu gaduh Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor anu anyar pikeun karakteristik olahraga anu cekap.
Pendatang saéna gaduh akselerasi anu rada parah, tapi bahkan pabrikna ngajangjikeun 9 detik tina 1 dugi ka 0 kilométer per jam masih hirup pisan pikeun CLK. Dina pangukuran, kami bahkan berhasil ningkatkeun hasil ieu ku opat kasapuluh sadetik, sareng kami ogé ngukur kecepatan akhir anu langkung luhur tibatan anu dijanjikeun di pabrik.
Sanaos listrikna rada handap, teu kedah nyarioskeun ngeunaan pasokan listrik mesin anu henteu cekap. Nanging, urang tiasa nyarios yén tunggang gunung sareng anjeunna parantos langkung sportif. Ieu kalolobaanana disayogikeun ku pangiriman manual anu anyar, anu sanés deui lima-speed, tapi genep-speed. Langkung seueur gear sareng babandingan gear anu langkung pondok di antawisna masihan Mercedes-Benz Coupe sakedik langkung hirup di masing-masingna, anu tangtosna peryogi supir dinamis pikeun nganggo tuas gir langkung sering. Tapi kudu diaku yén pancén ieu ayeuna langkung pikaresepeun, sabab kotak gir anu anyar ogé langkung pas sareng gerakan na langkung pondok.
Nya, kompresor CLK 200 anu anyar tetep nyugemakeun sadayana anu henteu ngan ukur gélo sareng gélo ngurilingan tikungan, sareng anu ngan ukur terang kumaha resepna dina numpak sepi. Aranjeunna moal ngaraos kabutuhan parobihan sering, sabab kompresor nganteurkeun sadayana torsi 230 Nm tina 2500 rpm sareng gancang dugi ka 4800 rpm, ngahontal kakuatan maksimum dina 5300 rpm. Ku ieu, novelty dina tiung deui ngabuktoskeun yén éta henteu aya gunana pikeun ngéser kana kotak beureum, sapertos dina kasus anu sateuacanna. Ngan ukur konsumsi noise sareng suluh naék.
Hanjakalna, sanaos kakuatan mesinna langkung handap, sadaya calon palanggan CLK 200 Kompresor di Mercedes-Benz tetep bakal bagja. Sahenteuna dina hal harga, sabab modél dasar kalayan mesin ieu masih mahal pisan: 8.729.901 tolar. Leres. Hanjakalna, kapasitas komprési Mercedes-Benz ogé henteu murah.
Matevž Koroshec
Poto: Uro П Potoкnik
Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde
Data data
| Penjualan: | AC silih tukeur doo |
|---|---|
| Biaya modél tés: | 40.037,63 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 120kW (163 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 9,1 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 223 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 9,4l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - in-line - bensin - kapindahan 1998 cm3 - kakuatan maksimum 120 kW (163 hp) dina 5300 rpm - torsi maksimum 230 Nm dina 2500-4800 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin kabayang pungkur drive - transmisi synchromesh 6-speed - ban 225/50 16 H |
| Kapasitas: | speed luhur 223 km / h - akselerasi 0-100 km / h 9,1 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km (bensin unleaded, SD 95) |
| Massa: | mobil kosong 1415 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4567 mm - rubak 1722 mm - jangkungna 1345 mm - wheelbase 2690 mm - clearance taneuh 10,7 m |
| Diménsi batin: | tanki bahan beuleum 62 l |
| Kotak: | normal 420 l |
pambiji
Mercedes-Benz CLK sanes mobil balap, tapi coupe anu hoyong ngaraosan nu gaduhna. Kalayan alat-alat Avantgarde, pelesir ieu malah hoyong janten rada olahraga. Sanaos mesin supercharged 2,0 liter sanés anu pangsaéna dina antrian, urang tiasa nyarios yén éta ngalakukeun padamelan anu cukup dipercaya sareng pakét peralatan ieu.
Kami muji sareng ngahinakeun
rarasaan di jero
dibudidayakeun sareng cekap
mesin kuat
kotak gear genep speed
alat-alat euyeub
gambar
setir henteu tiasa diatur dina jangkungna
jandéla sisi tukangna henteu kabuka
lega dina bangku tukang
cecekelan Dengdekkeun backrest
