Mesin Mercedes Benz w210, spésifikasi
Henteu katégori

Mesin Mercedes Benz w210, spésifikasi

26.05.2022 /

Dina mobil Mercedes Benz di bagian tukang W210 mesin dipasang, kalayan distribusi tegangan tinggi anu dikontrol sacara éléktronik sareng kontrol sambel, sareng mesin solar sareng sababaraha sistem suntikan. Mesin solar 4 sareng 6 silinder gaduh suntikan bahan bakar vortex-chamber, mesin solar 5-silinder ngagaduhan suntikan langsung anu langkung ekonomis. Bahan bakar anu dianggo: béngsin anu henteu dipimpin henteu langkung goréng dibanding AI-95. Pamakéan béngsin samentawis henteu langkung goréng dibandingkeun AI-92 anu diijinkeun, sedengkeun kakuatan mesinna turun sareng konsumsi ningkat.

Chassis tina wahana ngadopsi gantung payuneun dobel dobel sareng gantung panangan ruang angkasa, dipikaterang tina modél Mercedes anu sanés. Desain ieu mastikeun alignment roda anu tepat sareng réspon nétral kana tuas nyalira. Model gerbong stasiun anu dipidangkeun dina taun 1996 ngagaduhan gantung anu sami.

Mesin Mercedes Benz w210, spésifikasi

Mesin Mercedes w210

  • E 200 - M4 inline 111, 1,998 cm³ 2.0L, 136 hp. s., dipasang dina w210 ti 1995-2000),
  • E 200 Kompressor (in-line 4ka M111 kalayan kompresor, 1,998 cm³ 2.0L, 163 hp, dipasang dina w210 ti 1997-2000),
  • E 230 (inline 4 M111, jilid 2,295 cm³ 2.3L, 150 hp, dipasang dina w210 ti 1995-1997),
  • E 240 (V ngawangun 6-ka M112, jilid 2,397 cm³ 2.4L kalayan kapasitas 170 hp, dipasang dina w210 ti 1997-2000),
  • E 240 (V ngawangun 6-ka M112, jilid 2,597 cm³ 2.6L kalayan kapasitas 170 hp, dipasang dina w210 ti 2000-2002),
  • E 240 (V ngawangun 6-ka M112, jilid 2,597 cm³ 2.6L kalayan kapasitas 177 hp, dipasang dina w210 ti 2000-2002),
  • E 280 (inline 6 M104, 2,799 cm³ 2.8L, 193 hp, dipasang dina w210 ti 1995-1997),
  • E 280 (V ngawangun 6-ka M112, jilid 2,799 cm³ 2.8L, kapasitas 204 hp, dipasang dina w210 ti 1997-1999),
  • E 320 (V ngawangun 6-ka M112, jilid 3,199 cm³ 3.2L, kapasitas 224 hp, dipasang dina w210 ti 1997-2002),
  • E 420 (V ngawangun 8-ka M119, jilid 4,196 cm³ 4.2L, kapasitas 279 hp, dipasang dina w210 ti 1995-1997),
  • E 430 (V ngawangun 8, M-113, jilid 4,266 cm³ 4.3L, kapasitas 279 hp, dipasang dina w210 ti 1998-2002),
  • E 55 dina konfigurasi éksklusif ti AMG (V ngawangun 8, M-113, 5,439 cm³ 5.4L, 354 hp, dipasang dina w210 ti 1998-2002).

Mesin Diesel Mercedes benz w210:

  • E 200 CDI, dina baris 4, jilid 2.0 l., 88 h.p. kalayan torsi 135 N / m, OM604.917,
  • E 220 CDI, dina garis 4, jilid 2.2 l., 95 hp. sareng torsi 150 N / m, OM604.912,
  • E 250 CDI, dina garis 5, jilid 2.5 l., 113 hp. sareng torsi 170 N / m, OM605.912,
  • E 270 CDI, dina garis 5, jilid 2.7 l., 170 hp. sareng torsi 370 N / m, OM612,
  • E 290 TDI, dina garis 5, jilid 2874 cm³ 2.9L, 95 kW / 129 hp. ti. sareng torsi 399 N / m, OM-602,
  • E 300 CDI, dina garis 6, 2,996 cm³ 3.0L, 100 kW / 136 hp. detik., kalayan torsi 210 N / m, dipasang dina w210 ti 1996-1997),
  • E 300 TDI, dina garis 6, 2,996 cc ³ 3.0L, 130 kW / 177 hp detik., kalayan torsi 330 N / m, dipasang dina w210 ti 1998-1999, OM606.962,
  • E 320 CDI, dina garis 6, 3.2L, 197 HP, 470 Nm torsi, OM613.

komentar 6

  • TurboRacing

    06.04.2015/03/19 jam XNUMX:XNUMX

    Pindahan minyak pikeun mesin m111: 5,5 liter, nalika ngarobah topping, éta bakal ~ 5 liter.
    Modifikasi motor m111 anu sanés: 7.5 liter pikeun M111.978, ngagantian peryogi ~ 7 liter
    8.9 liter pikeun M111.979, ngagantian bakal meryogikeun ~ 8,5 liter

    Anjeun tiasa ngeusian boh minyak asli Mercedes Benz sareng Mobil (éta ogé dituang di Jérman ti dealer MB resmi), dina viskositas 5W-30, 5W-40.

  • Tenang

    19.09.2017/17/14 jam XNUMX:XNUMX

    Halo. Dina sambungan kalawan naékna konstan dina harga béngsin, abdi hoyong netelakeun - naha mesin 111th bisa rutin refueled kalawan 92nd, upami eta leuwih nguntungkeun, atawa teu patut eta? Éta mungkin pikeun ngonpigurasikeun deui sistem kakuatan pikeun bahan bakar low-octane? Sabalikna, panggunaan campuran bahan bakar (gas) oktane tinggi bakal nyababkeun karusakan kana bagian-bagian mesin? Naha aya reconfiguration tina catu daya atanapi sistem asupan-kabut anu diperyogikeun dina hal ieu? Hatur nuhun.

Tambahkeun komentar