Do-it-yourself mékanis jeung pneumatic palu sabalikna
Alatan kanyataan yén téhnologi assembly basajan pisan, gampang nyieun palu sabalikna kalawan leungeun maranéhna sorangan. Alatna henteu ngandung komponén rumit sareng rakitan anu peryogi mesin produksi sareng jalur otomatis.
Salila gawé patali straightening awak, parabot husus dipaké pikeun level surfaces depresi. Alat profésional biasana rada mahal. Tapi anjeun tiasa nyimpen duit dina meuli jenis nu tangtu parabot, contona, ku nyieun palu sabalikna kalawan leungeun maranéhna sorangan.
Fitur Desain
Pikeun ngalereskeun dents dina logam awak mobil, éta diperlukeun pikeun ngalakukeun usaha tangtu konsentrasi dina wewengkon kawates. Aksés ka séktor ieu tiasa sesah pisan. Sakumaha aturan, alat sapertos kitu dilengkepan set alat khusus pikeun ngabongkar bantalan. Upami anjeun teu gaduh alat sapertos kitu, maka anjeun tiasa ngadamel palu sabalikna ku panangan anjeun nyalira.
Pilihan pangbasajanna nyaéta rod baja 500 mm panjang, 15-20 mm diaméterna. Di sisi hareup aya gagang anu didamel tina karét atanapi kai, sareng di tukang aya mesin cuci logam. A beurat walks sapanjang rod, mantuan pikeun ngaronjatkeun kakuatan dampak dina obyék. Ujung kerja dilas kana permukaan anu peryogi dilempengkeun. Ngalereskeun palu sabalikna homemade tiasa dilakukeun ku cara dicekel sareng kait anu tiasa dicabut.
Jenis alat
Aya sababaraha jenis alat sapertos, béda dina metoda kantétan ka objék logam. Ieu kalebet:
- Mékanis kalayan nozzles bantu. A set rupa adapters na washers dipaké. Ujung-ujungna ngaco kana permukaan, sareng kait leveling dipasang dina éta.
- Pneumatic kalawan cangkir nyeuseup vakum. Ngidinan anjeun ngalakukeun tanpa liang pangeboran. Dina hal ieu, paintwork praktis teu deteriorate.
- Berpungsi dina tandem kalawan spotter a. Skéma palu sabalikna ieu jarang dianggo kusabab pajeulitna padamelan. Merlukeun pamakéan hiji Unit las kontak. Situs pamasangan kedah tos dibersihkeun tina cat.
- Kalayan tips napel. Cangkir nyeuseup karét khusus digantelkeun sareng sanyawa anu kuat dumasar kana cyanoacrylate.
Pilihan jinis alat dilaksanakeun dumasar kana kaayaan spésifik sareng tujuan pasti tina padamelan éta.
Bagian Majelis
Sateuacan anjeun ngadamel palu sabalikna nganggo panangan anjeun nyalira, anjeun kedah nyiapkeun bahan sareng alat. Daptar éta saderhana sareng kalebet barang-barang anu pasti dipendakan di garasi mana waé. Janten, anjeun peryogi:
- Batang logam panjangna kira-kira satengah meter. Salaku dasar, anjeun tiasa nganggo rak tina absorbers shock heubeul atawa hubs.
- Beurat sareng saluran longitudinal anu tos dibor.
- Lerka pikeun formasi threads.
- Mesin las.
- Coét sudut.
Manufaktur
Di pasar husus, alat-alat pikeun nyoplokkeun dents on mobil dibere dina rupa-rupa. Hal ieu mindeng kaasup dina kit profésional, tapi ogé dijual misah. Alatan kanyataan yén téhnologi assembly basajan pisan, gampang nyieun palu sabalikna kalawan leungeun maranéhna sorangan. Alatna henteu ngandung komponén rumit sareng rakitan anu peryogi mesin produksi sareng jalur otomatis.
Palu sabalikna mékanis
Batang anu disiapkeun tina strut penyerap kejut atanapi gabungan CV dibersihkeun tina produk korosif. Rohangan digosok ieu degreased jeung solusi basa. Salajengna, prosedur nyaéta kieu:
- The nozzle kalawan hook a cauterized kana bagian tina rod lokasina di tungtung sabalikna ti cecekelan. Anjeun tiasa ngalakukeun tanpa las, ngagunakeun paeh pikeun nyieun sambungan threaded.
- A washer napel ujung melengkung, nu muterkeun peran stopper pikeun kettlebell nu. Beban ngalir sapanjang pin utama kalawan bébas alatan celah disadiakeun dina saluran longitudinal.
- Saatos instalasi, garis plumb ieu sewn up kalawan cadar baja pikeun ngaronjatkeun reliabiliti tur mastikeun fit snug.
- Di luhureun agén weighting, bagian cingcin sejen ditunda, nu nyegah kontak jeung wadah kana dampak.
Tungtungna, cecekelan dilas kana dasarna.
Pneumatic slide palu
Alat homemade didamel dina dasar pahat listrik. Pitunjuk léngkah-léngkah:
- Bushings, cinyusu, stoppers jeung anteras dibongkar.
- Awak dijepit dina vise badag. Silinder dicabut, sareng piston sareng klep dipiceun tina éta pikeun ngahalangan aliran hawa.
- Dina bagian luar casing buleud, benang dipotong pikeun colokan hareup. Teras sisipan saringan lebu dipiceun.
- Gun dipotong sapanjang semi-sumbu. Ieu ngamungkinkeun anjeun ngaksés rohangan interior sareng ngadamel pangukuran anu akurat.
- Numutkeun kana nilai digital tetep, gambar digambar. Éta bakal janten jinis paréntah pikeun ngarobih kasus énggal saluyu sareng sekuen anu dipasihkeun.
- shank dijieun ku kituna bisa dipaké pikeun nyabut nozzles.
- Saatos éta, bagian tungtung bit dipotong sareng disimpen di jero silinder sareng piston.
- Pigura anyar dirakit nurutkeun skéma saméméhna.
Saatos pamasangan selang hawa réngsé, palu pneumatik ngabalikeun do-it-yourself parantos siap.