Bueuk lalaunan: deteksi, perbaikan sareng biaya

Beda sareng tusukan gancang, anu lumangsung ujug-ujug, tusukan lalaunan didefinisikeun ku leungitna hawa sareng tekanan anu bertahap. Maka, sesah ditangtoskeun, utamina kusabab sesah sesah milari situs perforasi. Turunna tekanan langkung ti 0,1 bar per bulan kedah naekeun kacurigaan tina colokan lambat.

🔎 Naon ban datar anu lambat?

La tusukan lalaunan ieu mangrupikeun jinis tusukan. Sapertos ban anu rata, éta disababkeun ku awak asing anu ngarusak struktur ban. Nanging, bénten ti tusukan gancangéta kajadian ujug-ujug, sapertos ti shock listrik atanapi motong jero.

Nembus lalaunan dicirikeun ku leungitna hawa laun... Ieu biasana disababkeun tusukan dina tread atanapi sidewall ban. Kusabab leungitna tekanan lambat, éta henteu gampang pikeun ngadeteksi tusukan lalaunan, sabalikna tina tusukan gancang. Lokasi perforasi henteu teras-terasan katingali.

💨 Naon gejala katurunan kabayang lalaunan?

Beda sareng tusukan gancang, anu nyababkeun leungitna hawa sareng tekanan sacara tiba-tiba, tusukan lambat hésé dideteksi. Sering malah sesah milari tusukan dina ban. Bueuk lalaunan dicirikeun ku gejala ieu:

• hiji kaleungitan tekanan éta langkung ti 0,1 bar per bulan ;
• hiji ngabutuhkeun inflate ban anjeun rutin ;
• Unban éta anu laun sareng laun-laun ngempur.

Salaku tambahan, salah sahiji kaayaan di handap ieu tiasa ditambihan:

• La ayana badan asing dipencet kana tapak atanapi sisi jalan ban;
• hiji kabayang retak ;
• hiji kagagalan TPMS ;
• hijiklep kagagalan.

Kusabab tusukan kadang-kadang sesah dipilarian, anjeun tiasa nyabut roda na nutupan cai sareng cairan pencuci piring. Coba pikeun ngaidentipikasi dimana gelembung leutik ngawangun: ieu dimana hawa najis. Anjeun oge tiasa langsung neuleumkeun roda dina baskom cai sareng busa.

👨‍🔧 Kumaha carana ngalereskeun ban datar anu laun?

Pikeun samentawis ngalereskeun ban datar, anjeun tiasa nganggo anjing laut ban... Ieu kaléng aerosol ngandung busa. Perlu dilebetkeun kana roda sareng ngosongkeun bom, teras naékna sababaraha kilométer supados produk na disebarkeun ogé di sapanjang ban sahingga nutup tusukan.

Tapi, sealant ban ngan ukur solusi samentawis. Teras anjeun kedah angkat ka garasi pikeun ngarobih roda. Teu mungkin cageur tusukan slow sanggeus ngagunakeun semprot tusukan.

Tusukan lambat anjeun ogé kedah patokan kriteria ieu:

• Alat internal ban éta gembleng ;
• Sisi ban éta henteu keuna ;
• Ukuran liang kirang ti 6mm.

Dua jenis perbaikan tiasa dimungkinkeun: di jero atanapi di luar. Perbaikan di luar dilumangsungkeun ngagunakeun siki dilebetkeun kana alur pikeun ngégél éta. Pabrikan nyarankeun ngadamel perbaikan ti jero, kalayan champignon... Ieu hiji-hijina perbaikan anu leres-leres ngajamin ketang ban anjeun.

💸 Sakumaha biaya pikeun ngalereskeun ban datar anu laun?

Langkung langkung mirah pikeun ngalereskeun ban datar tibatan ngagentos. Upami tusukan lalaunan anjeun henteu tiasa dibebenah, anjeun kedah mayar antara 30 sareng 60 € harga ban anyar gumantung kana mérek sareng ukuran ban. Pikirkeun 15 € tambahan pikeun masang sareng nyaimbangkeun ban.

Ogé perhatoskeun upami banna henteu pisan énggal, perlu dirobah dua ban dina poros anu sami dina waktos anu sami pikeun nyingkahan teuing bédana anggoanana di antawisna.

Upami tusukan lalaunan tiasa dilereskeun, cacah antara 20 sareng 30 € pikeun perbaikan, gumantung kana naha miceun kabayang atanapi henteu. Balancing ban kaasup kana harga ieu.

Janten ayeuna anjeun terang sadayana ngeunaan tusukan lambat! Sakumaha anjeun panginten parantos ngartos, kadang supir tiasa janten pengkhianat kusabab anjeunna sesah dideteksi. Gumantung kana sifat sareng lokasi panyandakan lalaunan anjeun, éta tiasa tiasa diropea atanapi diperyogikeun. gentos ban.