McLaren 540C jeung 570S 2016 review

Maranéhanana ngomong balap mobil ngajadikeun mobil jalan hadé.

Ieu tiasa janten kasus 50 taun ka pengker nalika Ferrari bersaing sareng Ford pikeun panghargaan garis sareng hak bragging showroom, tapi éta sanés kasus ayeuna.

Poé ieu, pangwangunan mobil jalan dihareupeun counterparts balapan na; Formula 2009 ngadopsi téknologi hibrid dina 12 taun saatos Toyota Prius munggaran.

Seueur supercar anu dikuatkeun V8 teu mirip sareng mitra paméranna. Naha anjeun kantos ningali sedan V8 Nissan Altima pungkur atanapi sedan Volvo S60 di jalan?

Éta henteu hartosna yén teu aya jalma anu berbakat dina olahraga motor, ngan ukur kaahlianana nyaéta ngajantenkeun mobil ngajalankeun maksimalna ngan cukup lila pikeun lolos panggancangna sareng meunang balapan. Saha anu paduli yén mobil murag dina tumpukan dina jalan balik ka liang?

Mobil jalanan kedah ngamimitian unggal waktos, nahan ngagiling sadinten suhu ekstrim, sareng didorong ku jalma anu henteu resep mékanis. Mobil-mobilna sorangan kedah diproduksi ku rébuan kalayan kualitas anu sampurna unggal waktos.

Ieu dasarna dua sét kaahlian anu béda pisan, janten urang ningali kalayan minat kumaha ambisi McLaren pikeun janten produsén supercar.

Opat taun ka tukang, perusahaan ngaluncurkeun supercar $ 500,000, sareng ayeuna parantos nambihan dua model anu langkung mirah pikeun lineupna - kalayan pitch akrab nyobian ngéléhkeun Porsche.

Dumasar kana tayangan munggaran, McLaren masih jauh ti ngadeukeutan merek mobil olahraga anu mapan, sumawona nyusul aranjeunna.

Kuring meureun teu kudu heran yén AC teu dianggo dina $325,000 McLaren 540C.

Firma Formula Hiji Inggris gagal ngaréngsékeun 1 Grand Prix taun ka tukang, teu meunang gelar pembalap ti taun 14, jeung teu meunang Juara Konstruktor Formula Hiji ti taun 2008, sataun sanggeus penemuan Prius.

Éta pisan sababna naha kuring sigana teu kedah reuwas yén AC teu dianggo dina $325,000 McLaren 540C kami diuji di Australia pikeun kahiji kalina minggu ieu.

Jeung naha AC di $ 379,000 McLaren 570S whistles loudly kawas hiji Gagah heubeul nyetir handap Hume Jalan Raya jeung jandéla muka.

McLaren nyarios yén mobil-mobil éta "pameran" modél sareng rada tanggal nalika ngapung di sakumna dunya pikeun pra-balapan.

Tapi ieu mangrupikeun mobil anu sami anu calon pembeli diuji di Australia minggu kamari, janten sigana McLaren parantos kaluar.

Di sisi tambah, McLaren sigana terang kumaha carana ngadamel mesin sareng transmisi nganggo silsilah supercar.

Mesin V3.8 8 liter twin-turbocharged injeuman tina model andalannya (tapi tweaked ka 397kW / 540Nm dina 540C sareng 419kW / 600Nm dina 570S) gaduh tingkat grunt anu luar biasa.

Dipasangkeun sareng transmisi otomatis dual-clutch tujuh-speed, éta mindahkeun lancar. The burst of torsi téh epik sanajan kalawan touch lampu on throttle nu.

Sanajan sarat kaluaran kakuatan béda, abdi wani nunjuk kaluar bédana. Waktos 0 dugi ka 100 mph nyaéta 3.5 detik pikeun 540C sareng 3.4 detik pikeun 570S - henteu ogé laun.

setir lempeng ka hareup jeung karasaeun hébat; anjeun tiasa darat mobil persis dimana rék di juru.

Tapi naon anu anjeun laksanakeun, ngan ulah titajong kana nabrak.

Duanana McLarens anyar (nampilkeun chassis serat karbon anyar tapi gantung kirang canggih ti andalannya 650S) ngagorowok ngaliwatan nabrak, naha éta dina kanyamanan atawa mode olahraga.

Neunggeul tanda kadéngé siga nu neunggeul mobil ku palu karét.

Kami ngarepkeun McLaren bakal masang suspensi pangsaéna tina 650S pikeun ngaleungitkeun nabrak sareng bising. (Untungna, McLaren ngagaduhan 650S pikeun ngabandingkeun.)

Samentawis waktos, sababaraha peminat mobil olahraga sigana ngahina kuring kusabab kasar teuing.

Porsche 911 bisa jadi leuwih umum, tapi urang pernah encountered nu flaws Porsche utama McLarens ieu.

Tapi ieu hal: McLaren anu nyarios hoyong ngawangun pembalap Porsche. Éta pasti langkung seueur pikeun 911 biasa sareng 540C. Sareng 570S langkung mahal tibatan Porsche 911 Turbo.

Porsche 911 bisa jadi leuwih umum, tapi urang pernah encountered nu flaws Porsche utama McLarens ieu.

The McLaren boga cara lila balik saméméh éta bisa ngaleuwihan Porsche dina sophistication sakabéh, reliabilitas jeung penanganan. Atawa Lamborghini. Atawa Ferrari.

Mesin sareng transmisi anu saé supercar peryogi sasis anu disaluyukeun sareng sistem listrik anu langkung dipercaya.

Naha anjeun resep 911 atanapi 488 tibatan 540C atanapi 570S? Hayu urang terang naon anu anjeun pikirkeun dina koméntar di handap ieu.

Pencét di dieu pikeun langkung seueur harga sareng spésifikasi pikeun McLaren 2016S 570.

Pencét di dieu pikeun langkung seueur harga sareng spésifikasi pikeun 2016 McLaren 540C.