Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Tes jalan
eusi
Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Tes jalan
Urang diusahakeun Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184bhp: stasiun gerbong Jepang badag mangrupa salah sahiji kurban paling desirable dina ruas (jeung salah sahiji sahenteuna coveted).
Pagella
|
|
Desain pinter, konsumsi bahan bakar low jeung ADAS galore: The Mazda Mazda6 Wagon mangrupakeun démo konkret nu bisa Anjeun sasuai jeung jaman malah ku produk diwanohkeun dina 2012.
La Gorobag Stasion Mazda Mazda6 - generasi katilu hébat gerbong Jepang - di pasar salila tujuh taun (2012) kosmetik: hiji di 2016 sareng anu sanés di 2018), tapi masih seueur anu tiasa disebatkeun.
Di urang tés jalan urang kedah nyobian pilihan na 2.2L Skyactiv-D 184 CV Eksklusif kargo ageung (panjang 4,81 méter, urang ampir ngadeukeutan bagéan ieu andalannya) Anggota kulawarga Jepang sareng Pangiriman otomatis... Hayu urang kenal babarengan kakuatan e cacad.
kota
Diménsi éksternal anu penting, perlindungan awak nol (untungna, kuring parktronic payuneun sareng tukang sareng kaméra tv e Monitor 360 ° standar) jeung panundaan rawan katirisan dina liang: kota teu hiji habitat idéal pikeun Gorobag Stasion Mazda Mazda6.
Kulawarga Panonpoé Tilelep Muncang na mesinna Turbo solar 2.2 Euro6d-Temp Skyactiv-D kalayan 184 hp sareng torsi 445 Nm: mesin anu hirup (9,2 detik dina "0-100"), anu masihan hasil pangsaéna langkung ti 2.000 rpm.
Di luar kota
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 hp tokoh utama urang tés jalan éta mangrupakeun pelesir dalit dina kurva dicirikeun ku ayana sistem G-vékalisasi (anu ningkatkeun daya tarik ku parobahan anu saluyu dina torsi mesin nalika lebet sareng kaluarna juru).
Mobil anu langkung ngarep-ngarep tibatan mobil lucu, dilengkepan ku mobilna setir cocog pikeun jenis mobil ieu sareng digabungkeun sareng Pangiriman otomatis genep speed (hydrotransformer) - pilihan pikeun 2.000 euro - shifting nyaéta saeutik slow lamun Anjeun keur pilari finesse.
spésifikasi
pakakas
| na mesinna | 4 silinder, turbodiesel |
| bias | 2.191 cm |
| Daya maksimum / rpm | 135 kW (184 HP) dina 4.000 beurat |
| Torsi maksimum / révolusi | 445 Nm ka 2.000 input |
| persetujuan | Euro6d-temp |
| nukeuran | 6-speed otomatis |
kakuatan
| Kalangkung | 522 / 1.664 liter |
| Tangki | liter 62,2 |
Kinerja sareng konsumsi
| speed maksimum | 219 km / jam |
| Acc. 0-100 km / jam | 9,2 kalawan |
| Konsumsi rata-rata | 19,6 km / l |
| kabebasan | 1.219 km |
| Émisi CO2 | 134 g / km |
Waragad panggunaan
| harga | euro 41.250 |
| Bollo | euro 393,45 |
jalan gede
In jalan tol la Gorobag Stasion Mazda Mazda6 ngayakinkeun: mobil kulawarga Jepang méré rasa aman anu hadé, katarima nalika ngarobah arah kalayan kecepatan luhur, rem ogé, sareng ogé pamerotonomi Pikaresepeun. Hiroshima nyatakeun jarak tempuh 1.219 km nganggo tanki lengkep, sareng ku gaya nyetir santai, anjeun tiasa nyobian langkung ti 1.000 méter.
Catetan anu paling henteu positip asalna kanyamanan: na mesinna rada ribut nalika overclock na panundaan aranjeunna tiasa langkung lemes.
Kahirupan dina kapal
Beus Gorobag Stasion Mazda Mazda6 éta lega sareng diwangun kalayan ati-ati pisan: ergonomis saé, bahkan upami urang resep setir gaduh tombol anu sakedik kirang.
Il kalapa Volume na saluyu sareng pesaing na: 522 liter, anu janten 1.664 nalika korsi tukang dilipet turun (operasi anu ogé tiasa dilakukeun nganggo dua tuas praktis anu aya dina kompartemen).
Harga sareng biaya
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 CV Eksklusif objek urang tés jalan basisir euro 41.250 digabungkeun - sakumaha dina kasus mobil urang diuji - kalawan Pangiriman otomatis sareng gaduh alat-alat standar kaasup: pager hateup Chrome, roda alloy ti 19", kadali iklim otomatis dua-zona, ganda kaca, matrix adaptif lampu LED sareng kontrol otomatis sareng fungsi lampu halimun, tampilan sirah-up, interior kulit, 360 ° Monitor, Aux-in Radio, Bluetooth CD DAB MP3, Rem Energy Recovery, Photochromic Interior Rearview Mirror, kaca spion korsi listrik listrik, tilepan payun (sisi supir kalayan mémori), listrik dipanaskeun sareng dimudangkeun, kaca depan anu dipanaskeun, parktronic hareup sareng tukang, sensor cahaya / hujan, sunroof, jandéla tukang poék, kaméra tukang sareng pelapis kulit pikeun setir multifungsi sareng kenop roda gigi. Dina sagala hal anu saé ieu, hal anu matak héran nyaéta anjeun kedah mayar nyalira (250 euro). Android Otomatis e Apple CarPlay.
La garansi ngayakinkeun (3 taun atanapi 100.000 km), ogé kuring konsumsi (Déklarasi 19,6 km / l, anjeun tiasa kéngingkeun langkung ti 15 upami anjeun henteu overdo ku akselerator). Konservasi nilai, di sisi anu sanésna, dihukum ku ayana handapeun tiung. solar (beuki dibenci ku administrasi lokal) sareng mérek anu kirang dikenal ku masarakat umum.
kaamanan
Sanaos panjang proyek, alat-alat kaamanan ti Gorobag Stasion Mazda Mazda6 beunghar tur pinuh: kantong hawa hareup, samping sareng tirai, Serangan Ishio, stabilisasi sareng kontrol traction, Kadali pelayaran adaptif, ngerem otomatis (ogé tukang) sareng detéksi leumpang, ngajaga jalur, monitoring titik buta kalayan bahaya ninggali tempat parkir, deteksi kacapean supir sareng sensor tekanan ban.
La gerbong Asiatic - sakumaha anu kami tulis - ogé nawiskeun sistem ngerem anu kuat sareng panangan anu ikhlas. pisibilitas hareup bisa ningkat.
barang-barang tambahan
| Pangiriman otomatis | serial |
| Roda alloy 19 inci | serial |
| Ngawaskeun pangropéa lagu | serial |
| Lampu LED adaptif | serial |
| Batin kulit | serial |
| Kaca spion tilepan | serial |
| Korsi payun tiasa diatur sareng manaskeun listrik | serial |
| Petunjuk | serial |
| Cét logam | euro 800 |
| Kaméra tukang | serial |
