Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed, uji jalan - Uji jalan

eusi

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exeed test jalan - test Jalan
- - - Pagella
KOTA
DI NAGARA
jalan gede
Kahirupan dina dewan
HARGA JEUNG BIAYA
KESELAMATAN

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exeed test jalan - test Jalan

Pagella

KOTA	7/ 10
DI NAGARA	8/ 10
jalan gede	7/ 10

Kahirupan dina dewan	6/ 10
HARGA JEUNG BIAYA	8/ 10
KESELAMATAN	8/ 10

Mazda CX-3 dina vérsi 1.5-horsepower tina 105 Skyactiv-d kalayan transmisi manual sareng drive roda hareup nyéépkeun pisan sareng nyetir kalayan saé pisan. Katingali olahraga sareng kualitas interiorna ogé mangrupakeun poin anu kuat. diantara cacat, tibatan, kami mendakan batang handapeun rata-rata sareng kamar alit pikeun panumpang tukang. Harga pikeun vérsi ngaleuwihan pikaresepeun, khususna ngémutan peralatanna.

La Mazda CX-3 éta adi awéwé kulawarga SUV Mazda, tapi éta henteu hartosna éta anu paling henteu dewasa. Mémang anyar CX-5 (manehna kaluar sababaraha bulan kapengker) pisan diideuan ku anjeunna, khususna katingalina. CX-3 ramping, bersih, harmonis, utamina nalika dibaju beureum. Batinna panginten tiasa disalin sakedik tina Mazda2, tapi éta tetep saé pisan, saderhana sareng kualitas exudes. Sareng aya ogé mesin 1.5 solar Skyactiv-d da 105 CV, permata leutik anu nyéépkeun nanaon sareng ngalakukeun padamelan na ogé, sanaos sanés kakuatan monster.

Versi kalayan drive roda hareup sareng transmisi manual dina hal ieu murah, bahkan kalayan konfigurasi maksimum. ngaleuwihan, anu leres-leres gaduh sadayana anu anjeun pikahoyong.

KOTA

La Mazda CX-3 di kota gampang pikeun anjeunna. Éta kompak (panjangna 428 cm), anu ngajantenkeun maneuvrable sareng di luhur sadayana cocog pikeun parkir. Kopling sareng kotak gearna hampang sareng pisibilitasna, sahenteuna ti payun, saé pisan. Tangtosna, versi kalayan transmisi otomatis ngajantenkeun nyetir dina aliran langkung santai, tapi tuas panangan anu pikaresepeun pisan pikeun maneuver (Mazda parantos dilakukeun sacara hadé) sahingga anjeun henteu kéngingkeun éta licin teuing.

Sadaya ieu ngajantenkeun CX-3 pikaresepeun pikeun nyetir di juru ogé di jalan raya.

DI NAGARA

Kami sumping kana panduan: Mazda CX-3 - sanajan penampilan - anjeunna teu boga pagawean olahraga, tapi ieu teu hartosna yén anjeunna nyetir mobil goréng. Setirna tepat sareng linier, akselerator tiasa dimiringkeun (detail anu sok pikaresepeun), bérésna lemes tapi panginten leres-leresSadaya ieu ngajantenkeun CX-3 pikaresepeun ngajalankeun duanana dina tikungan sareng di jalan raya. Ngadu pernah janten masalah sareng mesinna henteu tiasa ngupingkeun sorana nyalira. Éta leres, mesinna. 1.5 Skyactiv-d gaduh kakuatan anu saderhana (105 h.p. sareng torsi 270 Nm), tapi éta cair, teratur, elastis. Sareng, anu utami, éta henteu kakurangan kakuatan, ogé kusabab beurat na handap. (total 1275 kg) pesawat terbang CX-3. Konsumsi ogé saé pisan: tokoh anu dinyatakeun nyaéta 4 l / 100 km digabungkeunsareng konsumsi nyata caket dieu.

jalan gede

Kuring bahkan henteu sieun perjalanan jauh. Kalayan kendali pelayaran adaptif sareng Head Up Display (unik dina ruas na) Iinditan di jalan raya dina Mazda CX-3 mangrupa pelesir a. Mesinna bajoang nyusul sareng neraskeun roda gigi anu luhur, tapi upami macét dina speed pelayaran éta ngagaduhan kakuatan sakedik sareng teu aya buzz; éta anu diarepkeun tina 1.5-kuat 105.

Goréng teuing pikeun kamar saeutik pikeun perjalanan kulawarga panjang, hiji-hijina kakurangan, tapi henteu penting.

Kahirupan dina dewan

La Mazda CX-3 Éta sacara obyektif leres pisan dilakukeun interior. Saderhana, tapi non-sepele, pelengkap ku bungkus kulit beige. Bungkus kulit... Sadayana aya dina jangkauan sareng sistem infotainment intuitif sareng gampang dianggo. Pikeun dianggap nyata premium sakedik "lelembut" di luhur dasbor parantos cekap, tapi urang caket pisan.

Masalah hirup di kapal langkung seueur di rohangan luar angkasa. Dua déwasa di tukangeun éta henteu sapinuhna nyaman sareng Batang 350 liter daun seueur anu dipikahoyong.

HARGA JEUNG BIAYA

La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 hp. kalayan alat-alat ngaleuwihan basisir 25.270 euro. Ieu mangrupikeun harga anu pikaresepeun: alat-alat anu beunghar pisan (lampu-lampu LED pinuh, kontrol iklim otomatis, kendali pelayaran, tampilan head-up, sistem audio Bose® Premium kalayan 7 speaker, jalur tetep peringatan, roda 18 inci) sareng mesinna handap pisan . éta sigana siga jalan ngalangkungan hawa. Salaku tambahan, aya ogé kualitas, dirawat atanapi anu sanésna, anu pastina patut biaya.

Pondokna, upami anjeun teu gaduh kulawarga sareng milari B-SUV éndah anu ngajalankeun anu saé sareng nyéépkeun sakedik, sesah milarian bungkus anu pangsaéna.