2022 Mazda CX-60: Ieu Nalika Bagian Aussie Kalebet Mesin, Waktos sareng Poténsi Harga Tungtungna Turun!
Mazda bakal pinuh ngungkabkeun CX-60 bulan payun sareng éta bakal ditawarkeun ku powertrain plug-in. (Kredit gambar: Quattroruote)
Waktosna pikeun nyetél alarem anjeun sabab undur mundur pikeun ngungkabkeun kritis anyar 2022 Mazda CX-60 parantos resmi dimimitian.
Debut Mazda CX-8, dikonfirmasi dina 60 Maret, bakal janten modél munggaran dina grup produk ageung merek, anu ogé kalebet CX-80 tilu-baris SUV ageung, ogé CX-70 sareng CX-90.
Narikna, generasi anyar Mazda6 ogé bakal nganggo arsitéktur anu sami sareng SUV anu kasebat, tapi Mazda henteu acan nyarios kandaraan midsize dina peta jalan na pikeun grup produk ageung, anu sigana bakal ningali CX-60 di ruang pamer Australia engké taun ieu. taun lajeng CX-80 di 2023.
Naon tiasa kami nyangka ti CX-60?
Nya, ucingna parantos kaluar tina kantong tina segi gaya, sareng pidéo parantos muncul online anu nunjukkeun éstétika tina SUV panganyarna Mazda sateuacanna.
CX-60 bakal rengking luhur CX-5 midsize SUV boh tina segi positioning jeung ukuran (jeung kamungkinan harga), tapi diménsi pasti teu acan kaungkap.
Pikeun rujukan, CX-5 panjangna 4550mm, rubak 1840mm, luhurna 1680mm sareng jarak roda 2700mm.
Salaku alternatif anu langkung premium, CX-60 diperkirakeun nampilkeun téknologi pangénggalna sareng kecanggihan interior, sareng filosofi anu difokuskeun nyetir Mazda ogé diperkirakeun diterapkeun kana hal-hal sapertos posisi nyetir sareng dinamika kendaraan.
Nanging, éta mangrupikeun powertrain hibrida plug-in, anu munggaran pikeun Mazda, sareng kedah masihan inspirasi pikeun ngidam palanggan pikeun Mazda.
Dikonfirmasi pikeun peluncuran Australia CX-60, PHEV ngagunakeun mesin bensin 2.5 liter inline-opat sareng kombinasi motor listrik pikeun kaluaran sistem total 223kW.
Sanajan angka torsi teu acan dileupaskeun, plug-in CX-60 gampang outperforms 170 liter, 2.5kW turbo-bensin CX-5.
Nyatana, CX-60 PHEV tiasa bersaing sareng hibrida plug-in anu langkung premium sapertos BMW X3 xDrive30e, Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV, Lexus NX 450h+ F Sport, Mercedes-Benz GLC300e sareng Volvo XC60 T8 PHEV Polestar. kalayan kapasitas 215 kW, 227 kW, 227 kW, 235 kW sareng 311 kW, masing-masing.
(Kredit gambar: CSK Review Channel)
"Powertrain Mazda PHEV munggaran bakal nawiskeun akselerasi anu lancar sareng kuat, masihan supir langkung percaya diri sareng kasenangan nyetir dina skénario nyetir anu paling lega," saur Mazda dina hiji pernyataan.
Gaduh andalannya hibrid plug-in bakal asup akal sabab Mazda narékahan pikeun ngarobih deui janten pamaén anu langkung bergengsi di pasar dibandingkeun sareng Toyota, Hyundai sareng Ford.
Nanging, ngarepkeun ogé pilihan mesin anu sanés, kalebet poténsial inline-genep kalayan pilihan bénsin sareng solar.
Sistem hibrida 48-volt ogé diperkirakeun maénkeun peran dina jajaran mesin CX-60 pikeun ngabantosan ngirangan konsumsi bahan bakar.
