Bulan, Mars sareng seueur deui

Astronot NASA parantos ngamimitian nguji baju angkasa énggal anu badé dianggo ku lembaga dina misi lunar anu bakal datang salaku bagian tina program Artemis anu direncanakeun pikeun taun-taun anu bakal datang (1). Masih aya rencana ambisius pikeun darat awak, lalaki sareng awéwé, di Silver Globe di 2024.

Parantos terang yén waktos ieu sanés ngeunaan, tapi mimiti ngeunaan persiapan teras pangwangunan infrastruktur pikeun panggunaan intensif Bulan sareng sumber dayana di hareup.

Anyar-anyar ieu, lembaga AS ngumumkeun yén dalapan agénsi ruang angkasa nasional parantos nandatanganan perjanjian anu disebut Artemis Accords. Jim Bridenstine, Kapala NASA, announces yén ieu téh mimiti koalisi internasional panggedena pikeun Éksplorasi lunar, nu bakal mastikeun hiji "masa depan spasi damai tur sejahtera." Nagara-nagara sanés bakal ngiringan perjanjian dina sasih bulan. Salian NASA, perjanjian ditandatanganan ku agénsi ruang angkasa Australia, Kanada, Italia, Jepang, Luksemburg, UAE sareng Inggris. India sareng Cina, anu ogé gaduh rencana intelijen, henteu aya dina daptar. globe pérak i rencana ngembangkeun spasi pertambangan.

Numutkeun ideu ayeuna, Bulan sareng orbitna bakal maénkeun peran konci salaku perantara sareng dasar bahan pikeun ekspedisi sapertos kitu. Upami urang badé angkat ka Mars dina dékade kaopat abad ieu, sakumaha anu diumumkeun ku NASA, China sareng anu sanésna, dékade 2020-30 kedah janten waktos persiapan anu sengit. Upami teu aya tindakan anu diperyogikeun, maka Kami moal ngapung ka Mars dina dasawarsa ka hareup.

Rencana aslina éta Bulan badarat di 2028tapi Wakil Présidén Mike Pence nyauran opat taun pikeun ngamajukeunana. Astronot bade ngapung pesawat ruang angkasa Orionanu bakal mawa rokét SLS anu digarap NASA. Naha ieu téh tanggal nyata tetep katingal, tapi technologically aya loba jalan sabudeureun rencana ieu.

Contona, NASA nembe ngawangun hiji sistem badarat sagemblengna anyar (SPLICE) anu sakuduna ngajadikeun Mars teuing kirang picilakaeun. SPLICE ngagunakeun sistem scanning laser salila turunan, nu ngidinan Anjeun pikeun tetep dina lagu jeung ngakuan beungeut badarat. Badan éta ngarencanakeun pikeun nguji sistem éta pas nganggo rokét (2), anu dipikanyaho janten kendaraan anu tiasa pulih saatos ngalayang kana orbit. Garis handap nyaéta yén pamilon balik bebas manggihan tempat pangalusna pikeun darat.

2. Anyar Shepard badarat Turun gunung

Hayu urang pura-pura kitu ngarencanakeun pikeun mulangkeun jalma ka bulan awal taun 2024 bakal suksés. Naon salajengna? Taun hareup, modul anu disebut Habitat kedah sumping di Moongate, anu ayeuna nuju dina tahap desain, anu urang seueur nyerat dina MT. NASA Gateway, stasiun luar angkasa on orbit bulan (3) diwangun babarengan jeung mitra internasional, bakal dimimitian saméméhna. Tapi éta moal dugi ka 2025 nalika unit padumukan AS dikirimkeun ka stasion yén operasi nyata stasion bakal dimimitian. Proyék ayeuna dina ngembangkeun kedah ngidinan pikeun ayana simultaneous opat astronot on dewan, sarta runtuyan landers lunar rencanana kudu ngahurungkeun Gateway kana puseur aktivitas spasi jeung infrastruktur pikeun ekspedisi ka Mars.

3. Stasion Angkasa Ngorbit Bulan - Rendering

Toyota dina bulan?

Ieu dilaporkeun ku Japan Air and Space Search Agency (JAXA). rencana pikeun nimba hidrogén tina deposit és lunar (4) ngagunakeun éta salaku sumber suluh, nurutkeun Japan Times. Tujuanana nyaéta pikeun ngirangan biaya éksplorasi bulan anu direncanakeun di nagara éta dina pertengahan 20an ku nyiptakeun sumber bahan bakar lokal tinimbang ngangkut volume anu ageung. suluh ti bumi.

Badan Antariksa Jepang badé damel sareng NASA pikeun nyiptakeun Gerbang Bulan anu disebatkeun di luhur. Hiji sumber suluh, dijieun lokal nurutkeun konsép ieu, bakal ngidinan astronot diangkut ka stasiun ti beungeut bulan jeung sabalikna. Éta ogé bisa dipaké pikeun kakuatan kandaraan jeung infrastruktur sejenna dina beungeut cai. JAXA ngira-ngira yén kira-kira 37 ton cai diperyogikeun pikeun nyayogikeun bahan bakar anu cekap pikeun diangkut ka Moongate.

JAXA ogé ngungkabkeun desain drive genep roda. sél suluh hidrogén kendaraan self-propelled dikembangkeun dina kolaborasi jeung Toyota taun ka tukang. Toyota dipikanyaho janten pelopor téknologi hidrogén. Saha anu terang, sigana ka hareup urang bakal ningali rovers bulan kalayan logo merek Jepang anu kasohor.

Cina boga misil anyar jeung ambisi badag

Masihan kirang publisitas global kana lampah anjeun Cina ngawangun misil anyaranu bakal mawa astronot maranéhna ka bulan. Kendaraan peluncuran énggal ieu diumumkeun dina Konperénsi Angkasa Cina 2020 di Fuzhou, Cina Wétan dina 18 Séptémber. Kandaraan peluncuran anyar dirancang pikeun ngajalankeun pesawat ruang angkasa 25-ton. Daya dorong rokét kedah tilu kali langkung ageung tibatan rokét Long March 5 pangkuatna di China. Rokét kudu tilu-bagian, kawas rokét well-dipikawanoh. Delta IV beurat i Ukay beuratsarta unggal tilu bagian kudu diaméterna 5 méter. Sistem peluncuran anu tacan boga ngaran tapi disebut "rokét 921" di Cina, panjangna 87 méter.

Cina henteu acan ngumumkeun tanggal uji penerbangan atanapi poténsi badarat di bulan. Sanes misil anu urang Cina parantos dugi ka ayeuna, atanapi Shenzhou orbiterteu bisa nyumponan pangabutuh badarat bulan. Anjeun ogé peryogi lander, anu henteu sayogi di Cina.

Cina henteu sacara resmi nyatujuan program pikeun nempatkeun astronot di bulan, tapi parantos kabuka ngeunaan misi sapertos kitu. Rokét dibere dina bulan Séptember nyaeta novelty a. Saméméhna, urang ngobrol ngeunaan konsep. rokét long march 9anu ukuranana sami sareng rokét Saturn V atanapi SLS anu diwangun ku NASA. Nanging, rokét ageung sapertos kitu moal tiasa ngadamel penerbangan uji kahijina dugi ka sakitar 2030.

Langkung ti 250% langkung misi

Numutkeun kana panilitian ku Euroconsult diterbitkeun dina April 2020 anu judulna "Perspektif Eksplorasi Ruang Angkasa", investasi umum global dina eksplorasi ruang angkasa ampir $ 20 milyar dina 2019, naék 6 persén ti taun ka tukang. 71 persén di antarana méakkeun AS. Pendanaan panalungtikan ruang angkasa diperkirakeun ningkat kana $ 30 milyar ku 2029 berkat Ngalanglang bulan, ngembangkeun angkutan jeung infrastruktur orbital. Kira-kira 130 misi diperkirakeun dina dasawarsa ka hareup, dibandingkeun sareng 52 misi salami 10 taun katukang (5). Jadi loba kajadian. Laporan éta henteu ngaramalkeun tungtung operasi Stasion Angkasa Internasional. Anjeunna ngantosan eta naékna stasion angkasa orbital Cina jeung Gerbang Bulan. Euroconsult percaya yén kusabab minat anu langkung ageung ka Bulan, biaya pikeun misi Mars tiasa turun. Misi anu sanés kedah dibiayaan dina tingkat proporsional anu sami sareng sateuacanna.

5. Rencana bisnis spasi pikeun dékade salajengna

Ayeuna. Geus di 2021, bakal aya loba lalulintas di Mars jeung orbit na. Rover Amérika anu sanés, Perseverance, kusabab darat sareng ngalaksanakeun panalungtikan. Dina kapal rover éta ogé sampel bahan spacesuit anyar. NASA hoyong ningali kumaha bahan anu béda diréaksikeun kana lingkungan Mars, anu bakal ngabantosan milih jas anu pas pikeun marsonauts ka hareup. Rover genep roda ogé mawa helikopter Ingenuity leutik anu rencanana dibawa. penerbangan ékspérimén dina atmosfir rarefied Mars.

Panyilidikan bakal aya dina orbit: Cina Tianwen-1 sarta dipiboga ku Uni Émirat Arab Hope. Numutkeun laporan média, usik Cina ogé gaduh lander sareng rover. Mun sakabéh misi éta suksés, taun hareup urang bakal boga Lander Mars non-AS operasional munggaran dina beungeut cai. Planét beureum.

Taun 2020, rover agénsi Éropa ESA henteu ngamimitian salaku bagian tina program ExoMars. Peluncuran ditunda ka 2022. Henteu aya inpormasi anu jelas pisan yén India ogé hoyong ngirim rover salaku bagian tina program éta. Misi Mangalyan 2 rencanana pikeun 2024. Dina Maret 2025, usik JAXA Jepang bakal asup ka orbit Mars ulikan ngeunaan bulan Mars. Upami misi ngorbit Mars suksés, pesawat ruang angkasa bakal uih deui ka Bumi kalayan conto dina lima taun.

SpaceX Elon Musk ogé gaduh rencana pikeun Mars sareng ngarencanakeun pikeun ngirim misi anu teu kapendak di dinya di 2022 pikeun "ngonfirmasi ayana cai, ngaidentipikasi ancaman, sareng ngawangun énergi awal, pertambangan, sareng infrastruktur anu ngadukung kahirupan." Musk ogé nyatakeun yén anjeunna hoyong SpaceX ngintunkeunana dina 2024. pesawat ruang angkasa manned di Marsa, tujuan utama nu bakal "ngawangun depot suluh sarta nyiapkeun penerbangan manned hareup." Sigana rada hebat, tapi kacindekan umum tina pengumuman ieu nyaéta kieu: SpaceX anjeunna bakal migawe sababaraha jenis misi Mars dina taun datang. Perlu nambahan yén SpaceX ogé ngumumkeun misi lunar. Pangusaha Jepang, desainer sareng philanthropist Yusaku Maezawa badé ngadamel penerbangan wisata munggaran anu ngorbit Bulan dina 2023, sakumaha anu kedah dipikaharti, dina rokét Starship ageung ayeuna diuji.

Ka astéroid jeung bulan gedé

Mudah-mudahan taun hareup ogé bakal asup ka orbit. James Webb Space Teleskop (6) saha nu kudu jadi panerusna Teleskop Hubble. Saatos waktos anu telat sareng setbacks, tés utama taun ieu parantos suksés réngsé. Dina 2026, teleskop ruang angkasa penting séjén, Transit Planét Badan Spasi Éropa sareng Osilasi Béntang (PLATO), kedah diluncurkeun ka luar angkasa, anu tugas utamana.

6. Webb Spasi Teleskop - Visualisasi

Dina skenario anu paling optimis, Organisasi Panaliti Angkasa India (ISRO) bakal ngirim grup astronot India anu munggaran ka luar angkasa dina awal taun 2021.

Lucy, bagian tina program Discovery NASA, dijadwalkeun diluncurkeun dina Oktober 2021. Jelajah genep astéroid Trojan sareng astéroid sabuk utama.. Dua gorombolan Trojans hulu jeung hilir Jupiter dianggap awak poék diwangun ku bahan sarua jeung planét luar ngorbit deukeut Jupiter. Élmuwan ngaharepkeun yén hasil misi ieu bakal ngarévolusi pamahaman urang sareng kamungkinan kahirupan di Bumi. Ku sabab kitu, proyék ieu disebut Lucy, hiji hominid fosil anu nyadiakeun wawasan évolusi manusa.

Dina 2026, urang bakal ningali langkung caket Psyche, salah sahiji sapuluh obyék panggedena dina sabuk astéroid, nu, nurutkeun élmuwan, inti beusi nikel protoplanet. Peluncuran misi dijadwalkeun pikeun 2022.

Dina 2026 anu sami, misi Dragonfly ka Titan kedah dimimitian, tujuanana nyaéta pikeun darat dina permukaan bulan Saturnus di 2034. Anu anyar dina éta nyaéta desain pikeun pamariksaan permukaan sareng pamariksaan pesawat roboticnu bakal pindah ti hiji tempat ka tempat sakumaha nembongan. kaputusan ieu kamungkinan alatan kateupastian dina taneuh on Titan jeung sieun yén Rover on roda bakal gancang immobilized. Ieu mangrupikeun misi anu teu sapertos anu sanés, sabab tujuanna béda-béda ti anu dipikanyaho ku urang. awak sistim tatasurya.

Éta kamungkinan yén misi ka bulan Saturnus anu sanés, Enceladus, bakal dimimitian dina satengah kadua taun ka-XNUMX. Ieu ngan hiji gagasan pikeun ayeuna, lain misi husus kalawan anggaran jeung rencana a. NASA ngabayangkeun yén ieu bakal janten misi ruang angkasa jero munggaran anu sawaréh atanapi sadayana dibiayaan ku swasta.

Sakedik sateuacanna, usik JUICE (7), peluncuran anu diumumkeun ku ESA taun 2022, bakal dugi ka tempat panalungtikanana. Ieu diperkirakeun ngahontal sistem Jupiter dina 2029 sarta ngahontal orbit Ganymede opat taun engké. bulan panggedéna di tatasurya sareng ngajalajah bulan-bulan sanés dina taun-taun ka hareup, Callisto jeung paling metot pikeun urang Éropa. Asalna dimaksudkeun pikeun janten misi gabungan Éropa-Amérika. Pamustunganana, kumaha oge, AS bakal ngaluncurkeun panyilidikan Europa Clipper na pikeun ngajalajah Éropa dina pertengahan XNUMXs.

7. Jus Misi - Visualisasi

Ieu mungkin yen misi lengkep anyar bakal muncul dina jadwal NASA jeung agénsi séjén, utamana maranéhanana aimed di Vénus. Ieu alatan pamanggihan panganyarna ngeunaan zat anu nunjukkeun kamungkinan ayana organisme hirup di atmosfir planét. NASA ayeuna nyawalakeun parobahan anggaran anu bakal ngidinan pikeun misi sagemblengna anyar atawa malah sababaraha. Vénus teu pati jauh, jadi teu bisa dibayangkeun.