Puller pangalusna pikeun nozzles palu sabalikna - TOP-5 pilihan
eusi
Pikeun ngabongkar injectors suntik suluh solar anu kuat napel sirah silinder, usaha considerable diperlukeun. Pikeun ngalakukeun ieu sacara manual hese, teu pikaresepeun, sareng sering ngan saukur teu mungkin. Tapi, palu blowback pneumatic pikeun injector nyayogikeun pembongkaran mandiri anu efektif tina injector tina mesin solar pikeun pangropéa sareng perbaikan. Ruang kawates kompartemen powertrain sanés halangan pikeun ékstrak pneumatik.
Pneumatic reverse palu pikeun nyoplokkeun injectors, nurutkeun ulasan, nya éta alat pangalusna pikeun ngabongkar aranjeunna bisi nempel dina sirah silinder. Kaputusan pikeun milih pilihan pikeun aplikasina bakal ngagampangkeun padamelan.
Diesel injector puller kalawan palu sabalikna
Mékanisme dirancang husus dipaké pikeun ngabongkar injectors suluh solar mesin dirakit nurutkeun téhnologi Mercedes kalawan common rail OM611, OM612, OM613. Gampang dianggo dina perbaikan sareng pangropéa unit suntikan.
Diesel injector puller kalawan palu sabalikna
Gaya tarik-kaluar dibentuk ku mindahkeun énergi dampak beurat, diarahkeun ka luhur, ka saklar tungtung nozzle. Ieu ensures ékstraksi na ti tambang coked tanpa nyoplokkeun blok silinder.
Pneumatic extractor pikeun injector solar SMC-140 extractor
Pikeun ngabongkar injectors suntik suluh solar anu kuat napel sirah silinder, usaha considerable diperlukeun. Pikeun ngalakukeun ieu sacara manual hese, teu pikaresepeun, sareng sering ngan saukur teu mungkin. Tapi, palu blowback pneumatic pikeun injector nyayogikeun pembongkaran mandiri anu efektif tina injector tina mesin solar pikeun pangropéa sareng perbaikan. Ruang kawates kompartemen powertrain sanés halangan pikeun ékstrak pneumatik.
Puller pneumatic pikeun injector solar SMC-140
Diménsi leutik ngamungkinkeun aksés gampang sareng ngaleupaskeun gancang. Kusabab frékuénsi luhur tina dampak push-off, ékstraksi sakabéh set of injector solar lumangsung dina sababaraha menit. Pikeun ngamimitian, hawa dikomprés dianggo, disayogikeun ngaliwatan garis dina tekanan 7,5-8,5 atmosfir. Beurat low alat (saeutik leuwih 1 kg) jeung desain kompak nyumbang kana aksés unhindered kana injectors dikaluarkeun tina motor.
Pneumatic palu sabalikna AIST 67918001 00-00008979
Alatna dilengkepan dua cangkir nyeuseup tina ukuran anu béda pikeun fiksasi anu aman dina permukaan anu dilempengkeun. Dirancang pikeun ngalempengkeun awak mobil, karya timah sareng ukuran sanésna pikeun ngabenerkeun atanapi ngabentuk lengkungan anu dipasihkeun di daérah anu dirawat.
Pneumatic palu sabalikna AIST 67918001 00-00008979
Prinsip operasi alat sapertos nyaéta nyiptakeun shock atanapi gaya push ti jero. Pikeun ieu, mékanisme dianggo pikeun ngagantelkeun hiji tungtung palu kana permukaan nganggo cangkir nyeuseup vakum. Di sisi séjén aya hiji washer dorong, handapeun mana blows diterapkeun ku beban ngageser sapanjang rod pituduh.
Dina ahir pagawéan, cangkir nyeuseup dipisahkeun tina permukaan ku nutup klep suplai hawa anu dikomprés. Alatna hadir sareng ieu:
- rod bearing tina assembly palu sabalikna kalawan beurat dampak movable;
- cangkir nyeuseup karét buleud kalayan diaméter 115 mm sarta 155 mm kalawan liang threaded pikeun ngagantelkeun ka tungtung as;
- selang kalawan pas removable pikeun sambungan kana garis suplai hawa dikomprés;
- klep bal kalayan uas kontrol vakum cangkir nyeuseup.
Diesel injector puller Mercedes CDI kalayan palu sabalikna sareng dua rahang
Operasi mesin solar tanpa pangropéa rutin atanapi nalika nganggo kualitas bahan bakar anu teu teruji nyababkeun nempelna awak injector kana témbok jero aci badarat. Hal ieu ngajadikeun hésé pisan pikeun ngalakonan ukuran preventif (beberesih, adjustment).
Diesel injector puller Mercedes CDI kalayan palu sabalikna sareng dua rahang
Ieu bakal mantuan alat husus, nu bisa dipaké pikeun miceun injector mandiri tanpa ngabongkar sirah silinder. Numutkeun karakteristikna, kit universal ieu cocog pikeun ngalayanan unit kakuatan Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) sareng dibere dina komposisi ieu:
- Pakem ﬤ- jeung ʃ;
- pituduh pikeun gerakan beurat dampak;
- sirah palu dina bentuk piringan kalayan alur pikeun ramo;
- papanjangan;
- adaptor pikeun kantétan threaded kana regulator suntik.
Anjeun bisa meuli palu sabalikna pikeun injectors pikeun pamakéan dina sakabéh Mercedes common rail diesels (CDI).
Universal injector puller MOBIL-ALAT CT-V1869
Mesin solar ti pabrik anu béda dihijikeun ku kanyataan yén nozzles dianggo pikeun lila, aranjeunna condong lengket kana awak blok silinder. Hal ieu ngajadikeun hésé ngabongkar pikeun pangropéa engké. Alat khusus pikeun ékstraksi gancang tina injector solar ngan cocog pikeun unit kakuatan anu dijelaskeun dina petunjuk.
Universal injector puller MOBIL-ALAT CT-V1869
Dina hal ieu, cengkraman universal tiasa ngabantosan. Saatos dipasang, palu sabalikna sareng drive mékanis atanapi pneumatic napel kana. Saatos assembling sakabéh struktur, nozzle ieu subjected kana gaya dampak nu nyorong eta kaluar tina korsi.
Puller universal nyaéta mékanisme tunggal nu 2 paws removable, digawé dina prinsip panangan rocker, dibereskeun dina tungtung nu beda-beda sirah umum pindah sapanjang thread on rod. Gaya nutup disadiakeun ku nut kerucut di sisi sabalikna. Alatna kalebet adaptor hex pikeun rengkuh. Pikeun miceun nozzles, anjeun peryogi palu sabalikna, anu anjeun kedah mésér nyalira.
