Tips Top pikeun Maksimalkeun Niley Resale Anjeun

Mobil nu rutin dikumbah, digosok, sarta vacuumed umur hadé.

Mangpaatkeun naséhat ahli pikeun kéngingkeun harga pangsaéna pikeun mobil anjeun salami bursa.

The nyebutkeun heubeul mana yén mobil anyar dimimitian kaleungitan duit pas ninggalkeun showroom. Tapi kabeneran aya pilihan mobil anjeun tiasa ngarugikeun anjeun sateuacan anjeun kéngingkeun konci.

Méakkeun teuing pilihan, pilih warna anu terang, atanapi mésér modél anu diséwakeun sareng kamungkinan anjeun bakal kaleungitan nalika dijual.

Roko di dinya, ninggalkeun handapeun tangkal anjir, atawa teuing puguh ngajaga eta bisa ngurangan nilai.

Tapi aya dosa kardinal anu sanés pikeun ngajagaan harga mobil anjeun. Roko di dinya, ninggalkeun eta handapeun tangkal anjir, atawa keur teuing puguh pikeun ngajaga eta bisa nurunkeun biaya naon kamungkinan bakal meuli kadua pangbadagna anjeun sanggeus hiji imah.

Carsguide parantos ngahijikeun pituduh ngeunaan cara ngajaga nilai mobil anjeun.

ngagaleuh

Pilihan anu anjeun lakukeun di dealer tiasa mangaruhan pisan kana nilai jual deui kendaraan anjeun. Milih merek atanapi modél anu teu jelas sanés mangrupikeun awal anu saé. Sacara umum, modél anu paling laris ogé dijual langkung saé tibatan mobil bekas. Nanging, modél anu dipésér dina jumlah ageung ku operator nyéwa ogé tiasa ngirangan biaya kendaraan anu henteu nyéwa.

Meuli mobil anyar dina ahir umur model ogé bisa ngarugikeun anjeun dearly, utamana lamun model salajengna geus loba ningkat. Biaya relatif bensin atawa solar, manual atawa otomatis, beda-beda ti mobil ka mobil, kitu ogé PR anjeun sarta pariksa kaluar harga di pasar mobil dipaké saméméh nyieun kaputusan.

logbook

Cara anu paling penting pikeun ngajagaan nilai mobil anjeun nyaéta ngajaga éta leres. Mobil tanpa logbook mangrupikeun résiko sareng bakal ditilik sasuai.

"Sajarah jasa anu lengkep penting pisan. Ieu masihan pembeli tingkat kapercayaan anu tangtu yén mobilna diurus, ”saur juru bicara Manheim Australia.

Hiji ahli industri meunteun kandaraan anu dilayanan salaku umumna langkung pikaresepeun tibatan anu dilayanan ku bengkel mandiri, sanaos éta panyadia pihak katilu anu mumpuni.

panyalindungan

Garasi mangrupikeun panyalindungan pangsaéna pikeun mobil anjeun, tapi panutup naon waé ngabantosan sareng bakal nyegah sepuh prématur tina cet, khususna dina permukaan plastik. Cahya panonpoé anu parah ogé tiasa ngarusak interior ku ngaleungitkeun lawon sareng ngagaringkeun kulit. Ngubaran permukaan kulit bakal ngabantosan ngajaga tampilan anyarna.

Ngan ulah diparkir di handapeun tangkal anu ngalir geutah atanapi gaduh populasi manuk anu ageung - sampahna asam sareng bakal ngarusak cet upami ditinggalkeun di dinya. Sami manglaku ka kokotor jalan, tar jeung karét ban.

Tikar lanté sareng panutup mobil mangrupikeun bentuk asuransi noda anu murah.

Mobil anu dikumbah, digosok jeung vacuumed rutin umur hadé nurutkeun salah wholesaler, anu nyebutkeun: "Anjeun tiasa ngabejaan lamun maranéhna geus kirang diurus lajeng dibéré jéntré gancang saméméh diobral."

Tikar lanté sareng panutup mobil mangrupikeun bentuk asuransi noda anu murah, sedengkeun korsi korsi kulit atanapi sintétik ogé gampang dibersihkeun pikeun anu murangkalih.

ngaroko

Ngan ulah. "Anjeun kedah nawiskeun diskon anu lumayan ageung pikeun mobil anu ngaroko jalma ayeuna."

Haseup nyerep kana sadayana tina headlining sareng lawon korsi dugi ka saringan dina sistem pemanasan sareng penyejukan sareng teu mungkin dileungitkeun. A perokok bisa jadi teu milih eta, tapi non-perokok bisa.

Ayeuna sababaraha jalma ngaroko dina mobil, anu hartosna mobil anjeun bakal langkung menonjol upami bau bako.

Jaminan

Upami kahariwang saatos garansi sanés kaayaan anu nyata, éta kedahna. Wajar yén jalma hariwang ngeunaan mésér mobil bekas, khususna upami aranjeunna ngagaleuh sacara pribadi. Jadi mobil jeung jaminan valid hargana leuwih ti hiji mobil nu geus euweuh dina jaminan. Saméméhna, seuseueurna jaminan dugi ka tilu taun atanapi 100,000 km, tapi merek énggal ayeuna nawiskeun jaminan pabrik anu langkung lami, dugi ka tujuh taun upami Kia.

Garansi pabrik paling mahal, numutkeun Kaca, sedengkeun garansi perpanjangan anu disayogikeun ku dealer anu ngajual mobil ogé nyayogikeun genah pikeun pembeli, sanaos henteu hargana sapertos baheula.

Dents jeung goresan

Sababaraha mobil ngaliwat kahirupan tanpa ding aneh atanapi scratch, tapi imperfections ieu tiasa ngadamel bédana badag lamun datang waktuna pikeun ngajual.

"Tingali mobil masihan pembeli ide naon anu aya di handapeun permukaan," saur juru carios Manheim Australia. "Mobil anu katingalina saé langkung dipikaresep pikeun dijaga."

Anjeun kudu beuratna naha biaya perbaikan bisa recouped dina harga mobil, tapi hiji wholesaler mobil ngawartoskeun Carsguide yén sababaraha konsumén dagang $ 1500 patut dented na scratched mobil sanajan geus pinuh diasuransikeun. "Naha aranjeunna henteu nganggo asuransi pikeun ngalereskeun éta kuring henteu ngartos," saurna.

kilométer

Ieu rada atra: beuki mileage, harga handap. Sanajan kitu, aya ogé faktor séjén. Hiji mobil kalayan leuwih 100,000 km dina eta Sigana kirang pikaresepeun ti hiji deui dina 90s.

titik mileage tangtu ogé hartina jasa utama, nu bisa jadi mahal, tapi ulah nganggap anjeun bisa offload mobil anjeun ngan méméh badag pikeun nyimpen duit.

"Seueur palanggan dinten ayeuna ngaliwat interval jasa utama, contona, sabuk waktos sareng bakal émut nalika ningali kendaraan," saur juru bicara Manheim Australia.

Harga ngagantian

Lamun meuli mobil anyar, lamun anjeun meunang harga ti dealer nu hurung teuing alus mun leres, ngareureuhkeun sadetik saméméh anjeun asup kana garis dotted.

Kadang-kadang dealer bisa nawiskeun hiji harga unusually tinggi, tapi lajeng saukur nambahan margin maranéhna pikeun harga mobil anyar.

A alungan hadé pikeun nanya ka dealer naon harga changeover, nu hartina harga mobil anyar dikurangan harga trade-in. Ieu mangrupikeun nomer anu anjeun tiasa dianggo pikeun balanja pikeun harga pangsaéna.

kelir cet

Anjeun panginten tiasa nganggap cet ungu terang katingalina luar biasa, tapi henteu sadayana ngalakukeun sareng éta tiasa janten masalah jual.

kelir ekstrim, mindeng disebut salaku kelir pahlawan on Falcons panas tur Commodores, mangrupakeun kantong dicampur. Dina sababaraha kasus, warna pahlawan dianggap positif, hususna keur sababaraha model spésifikasi tinggi, sabab dianggap versi iconic model eta (pikir Vermillion Seuneu GT-HO Falcons). Warna anu langkung terang tiasa gancang janten lungse, narik langkung seueur palanggan. Hideung tiasa hésé pikeun tetep bersih, tapi para ahli nyarios yén éta moal ngarugikeun nilai jual deui. Cat logam mimitina langkung mahal, tapi di pasar mobil bekas hargana henteu langkung ti warna biasa.

Ambeu anjing baseuh saperti teu mirip ngaronjatkeun Chances anjeun meunang harga alus.

anjing

Bulu anjing boga kabiasaan asup ka unggal pojok mobil, sarta bau anjing baseuh téh saperti teu mirip ngaronjatkeun Chances anjeun meunang harga alus. Upami anjeun kedah nyandak piaraan anjeun ka taman anu pangcaketna pikeun jalan-jalan, pastikeun anjeun ngasingkeun aranjeunna, langkung saé kalayan layar perspex sareng mat anu ngajaga drool sareng rambut kaluar tina daérah muatan. Éta ogé langkung aman pikeun anjing sareng kulawarga dina perjalanan.

Pilihan sadia

Ngan kusabab anjeun nyéépkeun $ 3000 dina sunroof sanés hartosna anu mésér mobil anjeun salajengna. Kanyataanna, pilihan tambahan jarang ningkatkeun nilai mobil.

"Anjeun langkung saé mésér kendaraan anu langkung luhur tibatan milih modél anu langkung alit sareng nambihan pilihan," saur juru carios Panduan Kaca.

Sapertos roda alloy ageung, upami asli, tiasa nambihan minat mobil anjeun. 

korsi kulit bisa hargana leuwih diantara mobil dipaké lamun dijaga, tapi biasana ngan mangrupa pecahan tina biaya hiji pilihan showroom.

Sapertos roda alloy anu langkung ageung, salami aranjeunna asli, tiasa ngabantosan ningkatkeun minat mobil anjeun nalika waktosna dijual, tapi anjeun henteu merta kéngingkeun deui artos anu anjeun belanjakeun pikeun barang-barang ti mimiti.

Janten pinter kalayan modifikasi

Ngaropéa mobil anjeun mangrupikeun cara anu saé pikeun ngirangan nilaina. "Upami mobil sapertos didorong ku hong, éta moal langkung mahal sapertos modél standar," saur juru carios Glass.

Konsumén bakal nganggap yén kendaraan parantos disetir sacara éksténsif sareng gancang upami aya modifikasi kinerja. Lonceng peringatan dipareuman ku parobihan mékanis sapertos pipa knalpot sareng asupan hawa anu langkung ageung, tapi roda anu henteu asli tiasa nyingsieunan konsumén poténsial. Sami lumaku pikeun asesoris off-road. Upami anjeun kedah parobihan, jaga bagian asli sareng pasang deui nalika waktosna dijual.