Top Automotive News & Carita: 24-30 September.
eusi
Unggal minggu kami ngumpulkeun pengumuman sareng acara pangsaéna tina dunya mobil. Ieu mangrupikeun topik anu teu tiasa dileungitkeun ti 24 Séptémber dugi ka 30 Séptémber.
Naha Prius bakal nyambung pinuh?
Toyota Prius kasohor di dunya salaku salah sahiji hibrida anu ngamimitian sadayana. Leuwih taun, téhnologi na geus ningkat, mantuan pikeun squeeze unggal mil kaluar tina galon béngsin. Sanajan kitu, insinyur Toyota yakin maranéhna bisa geus meunang nu leuwih seueur tina perenah powertrain maranéhanana ayeuna sarta bisa nyieun parobahan badag jang meberkeun ngaronjatkeun generasi salajengna.
Sistem hibrida standar Prius ngamangpaatkeun kakuatan listrik, tapi mesin béngsin masih tiasa dianggo pikeun ngadorong mobil upami diperyogikeun. Alternatipna, sistem hibrid plug-in, anu mangrupikeun pilihan dina Prius, nganggo sadaya kakuatan listrik, ngagambar énergi utamina tina pangecas plug-in anu dianggo nalika mobil diparkir, kalayan mesin béngsin ngan ukur janten on. -papan generator nalika Powered by batréna. janten handap teuing. Sistim plug-in ieu mantuan ngaronjatkeun ékonomi suluh per galon, tapi teu salawasna pikaresep ku drivers anu paduli rentang kandaraan maranéhanana.
Nanging, nalika paménta konsumen pikeun hibrida terus ningkat, Toyota tiasa ngalih ka sadaya transmisi ngagantian pikeun Prius. Ieu bakal tetep Prius dina luhureun kaulinan hibrid sarta nyieun motorists ngarasa malah leuwih nyaman jeung kandaraan beuki electrified.
Autoblog gaduh langkung seueur inpormasi langsung tina plug-in Prius Engineer.
Debut Honda Civic Type R katingal agrésif
Paris Motor Show taun ieu parantos pinuh ku debut anu menak, tapi bahkan di antara sékrési Ferrari sareng Audi, Honda Civic Type R generasi salajengna parantos narik perhatian. Dumasar kana Civic Hatchback anu hina, insinyur Honda parantos usaha pisan pikeun ngajantenkeun Type R sabisa-bisa, sareng kit awak anu katingali gélo anu dipasangna leres-leres katingali saé.
Katutupan di vents, intakes hawa sarta spoilers, Tipe R kedah raja hatchbacks panas. Serat karbon dina kaayaanana ngabantosan ngajaga lampu Tipe R sareng mendarat dina trotoar nalika laju ningkat. Taya inohong resmi geus ngumumkeun, tapi versi turbocharged opat-silinder tina Civic diperkirakeun nganteurkeun leuwih 300 horsepower. rem Brembo perforated masif mantuan ngalambatkeun hal handap.
Peminat mobil olahraga di Amérika Serikat kedah girang yén Civic Type R énggal, anu saacanna ngan sayogi di Éropa sareng Asia, bakal dugi ka basisir Amérika. Éta kedah ngadamel debut resmi Amérika Kalér dina acara SEMA dina bulan Nopémber.
Samentawis waktos, pariksa Jalopnik kanggo inpormasi anu langkung lengkep.
Infiniti ngenalkeun mesin komprési variabel
Babandingan komprési ngarujuk kana babandingan volume kamar durukan tina volume panggedena ka volume pangleutikna. Gumantung kana aplikasi tina mesin, kadang rasio komprési tinggi leuwih hade ka low, sarta sabalikna. Tapi kanyataan sadaya mesin nyaéta rasio komprési tetep, nilai unchanged - nepi ka ayeuna.
Infiniti parantos ngenalkeun sistem rasio komprési variabel pikeun mesin turbocharged énggal anu nyarioskeun anu pangsaéna tina rasio komprési anu luhur sareng rendah. Susunan kompléks mékanisme uas ngidinan Anjeun pikeun ngarobah posisi pistons dina blok silinder gumantung kana beban. Hasilna nyaéta kakuatan komprési anu rendah nalika anjeun peryogina sareng efisiensi komprési anu luhur upami henteu.
Sistem komprési variabel parantos dikembangkeun langkung ti 20 taun, sareng éta henteu heran yén éta hésé pisan ngartos. Sanaos sabagéan ageung supir henteu paduli khususna naon anu aya di handapeun tiung, téknologi revolusioner ieu nyayogikeun kakuatan sareng kauntungan efisiensi anu saha waé tiasa satuju.
Pikeun rundown pinuh, angkat ka Motor Trend.
Ferrari ngarencanakeun pikeun ngahasilkeun 350 mobil édisi khusus
Panginten produsén mobil anu paling kasohor di dunya, Ferrari parantos ngahasilkeun puluhan mobil legendaris salami 70 taun sajarahna. Pikeun ngagungkeun ulang taunna, merek Italia ngumumkeun yén éta bakal ngahasilkeun 350 kendaraan édisi khusus anu dirancang khusus.
Mobil-mobil éta bakal didasarkeun kana modél Ferrari pangénggalna sareng pangageungna tapi ngahormatan kana mobil bersejarah anu aranjeunna damel salami mangtaun-taun. 488 GTB beureum bodas nyaéta mobil Formula 1 anu Michael Schumacher meunang kajawaraan taun 2003. Vérsi McQueen ngeunaan California T boga pakasaban cet coklat stylish sarua yén Steve McQueen ngagem on na 1963 250 GT. The V12-powered F12 Berlinetta bakal dijadikeun dadasar pikeun versi Stirling, upeti ka supir legendaris 250 GT Stirling Moss, anu meunang tilu kali dina 1961.
Saolah-olah Ferraris teu cukup husus pikeun dimimitian ku, ieu 350 mobil unik dijamin boga gaya unik nu sakumaha keuna sakumaha kinerja luhur maranéhanana. Ferrari Tifosi di sakumna dunya kedah ngarep-ngarep kana perkenalanna dina sasih bulan.
Baca sajarah mobil di Ferrari.
Konsep Mercedes-Benz Generation EQ nunjukkeun masa depan listrik
Mercedes-Benz digawé teuas pikeun mawa rupa-rupa kandaraan listrik ka pasar, sarta bubuka konsép Generation EQ maranéhanana di Paris Motor Show méré urang hiji gagasan hadé ngeunaan naon anu diarepkeun.
SUV sleek boasts rentang leuwih 300 mil kalawan leuwih 500 lb-ft torsi. torsi sadia handapeun pedal akselerator. Éta ogé gaduh sistem ngecas gancang pikeun ngajantenkeun nyetir listrik langkung merenah sareng sadaya téknologi kaamanan otonom anu terus dianggo Mercedes.
Sadaya ieu mangrupikeun bagian tina filsafat Mercedes CASE, anu nangtung pikeun Connected, Autonomous, Shared and Electric. Generasi EQ mangrupikeun perwakilan kontinyu tina opat pilar ieu sareng masihan sakedapan kendaraan listrik anu bakal datang anu bakal urang tingali tina merek Jerman dina taun-taun anu bakal datang.
Kongrés Mobil Héjo ngajelaskeun langkung seueur fitur sareng detil téknis.
Tinjauan saminggu
Audi ngelingan sakitar 95,000 kendaraan pikeun ngalereskeun bug software anu tiasa nyababkeun lampu ambient, kalebet lampu payun, lirén damel. Bug asalna tina pembaruan anu dimaksudkeun pikeun ngahémat batré ku cara mareuman lampu nalika mobil dikonci, tapi sigana aya masalah sareng hurungkeun deui lampu. Jelas, tiasa ningali dimana anjeun badé mangrupikeun bagian penting pikeun nyetir aman. Pangelingan bakal ngamimitian sakedap sareng dealer bakal ngalereskeun éta kalayan pembaruan parangkat lunak.
Ngeunaan 44,000 2016 2017 model Volvo keur recalled pikeun perbaikan hoses solokan AC nu bisa bocor. Selang bocor tiasa nyababkeun AC teu berfungsi, tapi anu langkung penting tiasa nyababkeun masalah sareng kantong udara sareng sistem manajemén mesin. Cai dina karpét mangrupikeun tanda pasti yén aya masalah sareng selang dina mobil. Pangelinganna bakal dimimitian dina bulan Nopémber sareng para dealer Volvo bakal mariksa sareng ngagentos selang upami diperyogikeun.
Subaru geus ngumumkeun ngelingan 593,000 kandaraan Warisan jeung Outback sabab motor wiper bisa ngalembereh tur nyekel seuneu. Kontaminasi asing tiasa ngumpulkeun dina panutup motor wiper, anu tiasa nyegah operasi normalna. Dina hal ieu, mesin bisa overheat, ngalembereh tur nyekel seuneu. Aya sajumlah kawates pisan tempat dimana seuneu mobil diidinan, sareng wipers kipas kaca sanés salah sahijina. Supir Warisan sareng Outback tiasa ngarepkeun béwara ti Subaru pas. Ieu kadua kalina Subaru geus recalled alatan motor wiper masalah.
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal ieu sareng ulasan anu sanés, buka bagian Keluhan ngeunaan mobil.
