Top Automotive News & Carita: 13-19 Agustus
eusi
Unggal minggu kami ngumpulkeun pengumuman sareng acara pangsaéna tina dunya mobil. Ieu mangrupikeun topik anu teu tiasa dileungitkeun ti 11 dugi ka 17 Agustus.
Audi ngaleupaskeun fitur undur Héjo-Lampu
Naha anjeun henteu benci linggih di lampu beureum heran iraha éta bakal robih? Modél Audi anyar bakal ngabantosan ngirangan setrés ieu ku sistem inpormasi lampu lalu lintas anu ngitung dugi ka lampu héjo hurung.
Sadia dina model Audi 2017 pilih, sistem ngagunakeun sambungan nirkabel LTE diwangun-di pikeun ngumpulkeun informasi ngeunaan status sinyal lalulintas lajeng mintonkeun undur-unduran dugi lampu ngahurungkeun héjo. Nanging, sistem ieu ngan ukur tiasa dianggo di kota-kota AS anu tangtu anu nganggo lampu lalu lintas pinter.
Bari posisi Audi dirina salaku fitur ramah-supir, éta nunjukkeun téhnologi bisa mantuan ngurangan kamacetan lalulintas sarta ngaronjatkeun ékonomi suluh. Ieu ngan salah sahiji cara mobil disambungkeun bakal ngarobah cara urang ngajalankeun.
Kanggo inpo nu leuwih lengkep mangga buka Mékanika Popular.
Volkswagen handapeun ancaman breach kaamanan
Saolah-olah skandal dieselgate teu masihan Volkswagen cukup masalah, ulikan anyar exacerbates masalah maranéhanana malah salajengna. Panalitian peneliti di Universitas Birmingham nunjukkeun yén ampir unggal kendaraan Volkswagen anu dijual saprak 1995 rentan ka pelanggaran kaamanan.
Hacking jalan ku intercepting sinyal dikirimkeun nalika supir mencét tombol dina fob konci. A hacker bisa nyimpen kode konon rusiah pikeun sinyal ieu dina alat nu bisa niru fob konci. Hasilna, hacker tiasa nganggo sinyal palsu ieu pikeun muka konci panto atanapi ngamimitian mesin - warta goréng pikeun naon waé anu anjeun hoyong simpen dina mobil anjeun.
Ieu sanés warta anu saé pikeun Volkswagen, khususna sabab aranjeunna milih ngan ukur nganggo opat kodeu unik dina puluhan juta kendaraanna. Salaku tambahan, panyadia komponén anu ngatur fungsi nirkabel ieu parantos nyarankeun ningkatkeun Volkswagen kana kode anu langkung énggal sareng aman salami mangtaun-taun. Sigana Volkswagen gumbira kalayan naon anu dipiboga, henteu nyangka yén kerentanan bakal dipendakan.
Untungna, tina sudut pandang praktis, intercepting sinyal ieu rada hese, sarta peneliti teu nyingkab persis kumaha aranjeunna retak kode. Nanging, ieu mangrupikeun alesan sanés pikeun pamilik Volkswagen naroskeun kapercayaan ka merek - naon anu bakal salah salajengna?
Pikeun langkung rinci sareng ulikan lengkep, angkat ka Wired.
Honda hatchbacks panas dina cakrawala
Honda Civic Coupe sareng Sedan parantos janten dua mobil pang populerna di Amérika. Ayeuna bodywork anyar hatchback kedah naekeun penjualan langkung seueur sareng masihan ide ngeunaan naon anu bakal diarepkeun tina versi olahraga anu bakal datang.
Sedengkeun Civic Coupe na Sedan boga profil slanted hatchback-kawas, versi anyar ieu sah lima-panto kalawan spasi kargo ample. Kabéh hatchbacks Civic bakal Powered by mesin 1.5 liter turbocharged opat-silinder kalawan nepi ka 180 horsepower. Seuseueurna pembeli bakal milih transmisi otomatis anu terus-terusan, tapi para peminat tiasa bungah terang yén manual genep-speed ogé sayogi.
Naon deui, Honda parantos negeskeun yén Civic Hatchback bakal janten dasar tina Type-R anu siap-jalan anu dijadwalkeun pikeun dileupaskeun taun 2017. Dugi ka waktos éta, Civic Hatchback nawiskeun supir kombinasi kapraktisan, réliabilitas sareng ékonomi bahan bakar kalayan dosis anu séhat dicampur.
Jalopnik gaduh detil tambahan sareng spekulasi.
BMW recalls mobil olahraga luhur
Ulah nganggap yén ngan kusabab mobil hargana leuwih, éta teu layak pikeun ngelingan a. BMW parantos ngelingan sababaraha ratus conto mobil olahraga M100,000 sareng M5 na langkung ti $ 6K pikeun ngalereskeun driveshafts na. Tina rupa-rupa éta, las anu salah tiasa nyababkeun driveshaft rusak, nyababkeun kaleungitan traction - écés béja goréng upami anjeun badé angkat ka mana waé.
Bari ngelingan ieu ngan mangaruhan sababaraha drivers, éta indicative tina budaya ngelingan badag urang hirup di kiwari. Tangtosna, éta langkung saé upami produsén ngingetkeun produk anu terangna cacad, tapi éta nyababkeun perhatian pikeun pengendara biasa anu bakal teu ngarareunah upami moda transportasi utama diémutan.
NHTSA announces ngelingan.
Ford Otonom ku 2021
Panaliti mobil nyetir diri parantos janten barang gratis dina dinten ayeuna. Pabrikan ngarancang sistem sorangan pikeun sasuai sareng peraturan pamaréntahan anu henteu saluyu sareng kamajuan téknologi otonom. Sanaos teu aya anu tiasa nyarios pasti iraha mobil anu nyetir bakal ngadominasi jalan urang, Ford parantos ngaku yén ku 2021 aranjeunna bakal gaduh mobil otonom tanpa pedal atanapi setir.
Ford damel sareng sababaraha mitra téknologi pikeun ngembangkeun algoritma kompleks, peta 3D, LiDAR sareng sababaraha sénsor anu diperyogikeun pikeun nyetir kendaraan énggal ieu. Kusabab ieu sigana mahal pisan, mobil sigana moal ditawarkeun ka konsumén individu, tapi pikeun ngangkut perusahaan jaringan atanapi ngabagi jasa.
Éta endah pisan pikeun mikir yén mobil ti produsén utama bakal ngaleungitkeun fungsi kontrol dasar sapertos setir atanapi pedal. Mertimbangkeun ieu bakal diungkabkeun dina lima taun, urang teu bisa mantuan tapi heran naon mobil bakal kasampak kawas sapuluh taun ti ayeuna.
Motor Trend gaduh sadayana detil.
Konsep Epic Vision Mercedes-Maybach 6 diumumkeun sacara online
Mercedes-Benz geus wangsit konsép panganyarna na: Visi Mercedes-Maybach 6. Maybach (anakna mobil ultra-méwah ti Mercedes-Benz) teu muhrim kana méwah, sarta merek geus Isro ka tebih hébat pikeun nyieun coupe stylish ieu.
The sleek dua-panto panjangna leuwih 236 inci, alus 20 inci leuwih panjang batan saingan na pangdeukeutna, geus gigantic Rolls-Royce Wraith. Lampu sorot ipis sareng lampu tukang ngalengkepan grille krom anu ageung, sareng konsépna dicét beureum ruby jeung roda anu cocog.
Panto gullwing ngangkat pikeun ngabagéakeun supir kana interior kulit bodas. Pedalaman ngeusi téknologi sapertos LCD 360 derajat sareng tampilan sirah. A 750 horsepower drivetrain listrik kakuatan mesin masif ieu kalawan sistem gancang-charge nu bisa ningkatkeun jangkauan ku 60 mil dina ngan lima menit ngecas.
Visi Mercedes-Maybach 6 ngadamel debut publik na di Glitzy Pebble Beach Contest of Elegance, anu dimimitian di Monterey, California dina 19 Agustus. Sanaos éta ngan ukur konsép pikeun ayeuna, réaksi konsumen anu positip tiasa nyababkeun Maybach nempatkeun kana produksi.
Tempo deui poto dina Carscoops.com.
