Top Automotive News & Carita: 1-7 Oktober
eusi
Unggal minggu kami ngumpulkeun pengumuman sareng acara pangsaéna tina dunya mobil. Ieu mangrupikeun topik anu teu tiasa dileungitkeun ti 1 dugi ka 7 Oktober.
BMW i5 bocor kana aplikasi patén
BMW ngadamel splash sareng hibrida plug-in i3 sareng i8 futuristik na. Ayeuna, upami filings patén énggal tiasa dipercaya, BMW ngusahakeun ngalegaan rentang i sareng i5 énggal.
Gambar dina aplikasi nunjukkeun kendaraan anu jelas cocog sareng gaya kendaraan BMW i anu sanés. Ieu mangrupakeun crossover-kawas opat-panto kalawan signature grille ganda BMW urang jeung i3-kawas panto bunuh diri pungkur. Rincian henteu acan dikonfirmasi, tapi kamungkinan yén BMW bakal nawiskeun i5 sadaya-listrik salian versi hibrid plug-in standar.
Ditujukeun ku Tesla Model X, i5 kedah nyayogikeun ukuran, kamampuan sareng kinerja anu diarepkeun ku konsumen tina supir sapopoé. Ieu mangrupikeun bagian tina strategi BMW pikeun janten pamaén utama dina pasar kendaraan listrik. Nyangka panyingkepan pinuh dina dua taun ka hareup.
Bimmerpost mangrupikeun anu pangheulana nyebarkeun warta.
Naha Jeep ultra-méwah $ 140 nuju jalanna?
Jeep ieu paling dipikawanoh pikeun SUVs utilitarian na nu ngaganti comforts earthy kalawan kamampuhan kaluar-jalan. Nalika tingkat motong anu langkung luhur dina sababaraha kendaraanna nambihan korsi kulit sareng detil krom, sesah ngabantah yén aranjeunna dimaksudkeun pikeun kendaraan méwah. Sanajan kitu, modél hareup kalayan harga awal leuwih ti $100,000 bisa nyandak Jeep kana bagéan SUV méwah.
Dirancang pikeun nyegerkeun nami Grand Wagoneer, mobil bakal nargétkeun saingan sapertos Range Rover, BMW X5 sareng Porsche Cayenne. CEO Jeep Mike Manley ngadawuh, "Kuring teu nyangka aya siling harga per se keur Jeep ... Lamun nempo luhureun bagean di AS, keur kuring, a well-dijieun Grand Wagoneer bisa bersaing sagala jalan. ngaliwatan bagéan éta."
Jeep kedah sadayana kaluar pikeun nyiptakeun mobil anu hargana tilu kali langkung seueur tibatan Grand Cherokee anu saé - henteu ragu éta kedah langkung tekenan kana méwah anu disampurnakeun tibatan kesiapan di luar jalan. Ieu mungkin yen mobil bakal diwangun dina platform sarua salaku kawin silang Maserati Levante tur dilengkepan mesin husus teu kapanggih dina model jeep lianna. Anu tetep ditingali nyaéta naha mobilna bakal ngagaduhan motong kayu luar sapertos anu ngabantosan Grand Wagoneer asli janten klasik.
Auto Express gaduh langkung rinci.
Chevrolet ngaluncurkeun treuk militér hidrogén
Militer Amérika Serikat terus-terusan milarian téknologi anyar pikeun ngabantosan prajurit, sareng treuk énggal anu dikembangkeun sareng Chevrolet mawa kakuatan sél suluh hidrogén ka medan perang. Disebut Colorado ZH2, treuk éta katingalina langsung tina pilem sci-fi sareng bakal nyayogikeun operator militér seueur kauntungan.
wahana ieu dumasar kana treuk Colorado sadia pikeun konsumén, tapi geus beurat dirobah pikeun pamakéan militér. Jangkungna langkung ti genep satengah suku, lebar tujuh suku, sareng dipasangan ban luar jalan 37 inci. Hareup sareng pungkur parantos didesain ulang sacara éksténsif sareng ayeuna gaduh bar lampu, pelat skid sareng hitches tow pikeun ningkatkeun kinerja anu kasar.
Anu paling penting, nyaéta transmisi sél suluh hidrogén anu dilengkepan. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun operasi deukeut-jempé, nu kritis dina aplikasi taktis, sarta fitur hiji kakuatan ékspor take-off anu ngamungkinkeun alat bantu disambungkeun ka sél suluh pikeun kakuatan. sél suluh hidrogén emit cai salaku knalpot, jadi ZH2 ogé bisa ngajaga prajurit caian di wewengkon terpencil. Dina mangsa nu bakal datang, mobil bakal ngamimitian tés nyata.
Héjo Car Laporan rinci ZH2.
Henrik Fisker deui dina bisnis
Anjeun meureun geus pernah ngadéngé Henrik Fisker, tapi anjeun geus ampir pasti katempo desain mobil na. Anjeunna instrumental dina ngembangkeun BMW X5, sarta salaku Diréktur Desain Aston Martin, manéhna nulis modél DB9 jeung Vantage geulis. Anjeunna ogé ngadegkeun perusahaan mobil sorangan pikeun nyiptakeun sédan Karma, salah sahiji sédan listrik méwah munggaran di dunya. Sanajan pausahaan kaluar tina bisnis di 2012, Fisker nyebutkeun anjeunna geus teuas dina karya ngarancang jeung ngawangun kandaraan listrik lengkep anyar.
Euweuh anu dipikawanoh ngeunaan mobil lian ti sketsa kasar, sarta Fisker janji mobil bakal boga accu proprietary kalawan rentang ratusan mil, kitu ogé spasi interior hadé ti kompetisi. Sadaya ieu tetep dibuktikeun, tapi upami Fisker neraskeun catetan lagu na ngadamel mobil anu saé, produk salajengnana pasti bakal éndah.
Baca leuwih dina Carscoops.com.
Bulan Penjualan Kandaraan Listrik pangsaéna
Upami aya kateupastian ngeunaan kendaraan listrik anu bakal datang, tingali nomer penjualanna panganyarna - Séptémber 2016 nyetél catetan sadaya waktos pikeun kendaraan listrik plug-in anu dijual dina sabulan di Amérika Serikat.
Ampir 17,000 plug-in dijual, naék 67% tina 2015 Séptémber di 15,000. Jumlah ieu ogé ngaleuwihan catetan bulanan saméméhna circa 2016 7,500 dina Juni XNUMX. Tesla Modél S sareng Modél X mangrupikeun anu paling laris, kalayan sakitar XNUMX,XNUMX unit terjual, angka catetan bulanan. data penjualan pikeun mobil ogé.
Salaku tambahan, penjualan plug-in diperkirakeun ningkat deui, sareng Chevrolet Bolt sareng Toyota Prius Prime diluncurkeun dina bulan Désémber, janten dua pamaén énggal dina kaulinan EV kedah ngabantosan jalanna langkung gancang.
Jero EVs ngarecah data jualan pinuh.
Nol maot jalan dina 30 taun?
Kusabab rekor laju maotna lalu lintas jalan anu luhur, NHTSA ngumumkeun tujuan ambisiusna pikeun ngahontal enol maotna di jalan AS dina 30 taun. "Unggal maot di jalan urang mangrupikeun tragedi," saur pimpinan NHTSA Mark Rosekind. "Urang tiasa nyegah aranjeunna. Komitmen urang kana enol mortality langkung ti ngan ukur tujuan anu pantes. Ieu hiji-hijina udagan anu bisa ditarima."
Ieu bakal dihontal ku sababaraha inisiatif sareng kampanye. Méakkeun sumber daya pikeun pamasaran sareng ngadidik pengendara ngeunaan bahaya nyetir anu ngaganggu sareng agrésif bakal ngabantosan ngirangan jumlah ieu. Jalan anu ningkat sareng peraturan kaamanan treuk ogé bakal ngabantosan.
Numutkeun kana NHTSA, kasalahan manusa mangrupikeun panyabab 94% kacilakaan mobil. Janten, ngaleungitkeun lengkep manusa tina persamaan nyetir bakal ngabantosan ningkatkeun kaamanan. Sapertos kitu, NHTSA ngalaksanakeun program pikeun ngagancangkeun pamekaran téknologi nyetir otonom sareng kendaraan otonom. Sanaos ieu tiasa janten warta anu nguciwakeun pikeun pengendara, sadayana tiasa ngajantenkeun jalan urang langkung aman.
Baca pernyataan resmi NHTSA.
Tinjauan saminggu
Airbags Takata cacad geus ngarah ka ngelingan sababaraha model BMW. Sabudeureun 4,000 X3, X4 jeung X5 SUVs kudu indit ka dealership lokal boga airbags repaired kalawan welds faulty nu bisa ngabalukarkeun inflator airbag misahkeun tina piring ningkatna. Hasilna tiasa janten kantong udara atanapi komponén logam anu dialungkeun ka supir dina kacilakaan. Uji airbag masih lumangsung, janten supir BMW sareng kendaraan anu kapangaruhan kedah samentawis ngahubungi dealerna pikeun nyéwa mobil.
Mazda ngelingan leuwih 20,000 3 Mazdas pikeun ngalereskeun tank gas maranéhanana anu bisa nyekel seuneu. Sababaraha kandaraan 2014-2016 gaduh tanki gas anu ruksak nalika produksi sareng getaran normal tina nyetir tiasa nyababkeun las gagal. Lakukeun kitu bisa ngidinan suluh netes kana surfaces panas, hasilna seuneu. Dina sababaraha mobil umur 2016 taun, kontrol kualitas anu goréng nyababkeun tangki bénsin cacad, anu ogé tiasa nyababkeun bocor suluh. Pangelingan bakal dimimitian dina Nopémber 1.
Upami anjeun kantos ningali kompetisi drifting, anjeun parantos ningali oversteer nalika buntut mobil kaluar tina setir supir. Sacara umum, oversteer dikawasa mangrupikeun fitur anu dipikahoyong dina mobil kinerja, anu ngajantenkeun ngelingan Porsche 243 Macan SUV rada ironis. The anti roll bar bisa gagal, ngabalukarkeun pungkur ti wahana ujug-ujug spin kaluar kontrol. Nalika terang kumaha carana ngadamel oversteer mangrupikeun bagian tina janten supir anu terampil, éta sanés hal anu anjeun hoyong kaget dina kaayaan nyetir normal. Porsche henteu terang iraha ngelingan bakal ngamimitian, janten supir Macan kedah nahan setir sareng dua leungeun dugi ka harita.
Keluhan Mobil gaduh inpormasi langkung seueur ngeunaan ulasan ieu.
