Ban usum salju pangsaéna 2020-2021
eusi
Dina tulisan ieu, urang nyobian nyusun peringkat ban usum tiris sareng masihan sababaraha saran ngeunaan ban usum tiris anu pangsaéna pikeun usum 2020-2021. Dina nyiapkeun matéri, kami nganggo hasil tés ieu: Vi Bilägare.
Michelin X-Ice Kalér 4
Michelin X-Ice North 4 mangrupikeun ban usum tiris anu dipasang kalayan tapak arah anu dirancang pikeun mobil panumpang. Di handap ieu hasil tés sareng ngabandingkeun sareng ban usum tiris sanés tina jinis anu sami.
Ngerem garing
Tempat ka 5 dina peunteun jarak marake dina taneuh garing, 1,7 méter langkung panjang tibatan pamimpin.
Stabilitas garing
Jalan anu pangsaéna dina permukaan garing diantara pesaing.
Ngerem baseuh
Tempat ka 8 sapanjang panjang jarak marake dina permukaan baseuh. 4,4 méter langkung ti pamimpin.
Ngerem dina salju ti 80 km / jam
Hasil ka-8 nalika ngerem dina salju, bédana ti pamimpinna nyaéta 2 méter.
Penanganan salju
Tempat ka-3 pikeun nanganan dina permukaan salju.
Akselerasi dina salju
Tempat ka-3 nalika overclock dina permukaan salju, leungitna pamimpinna ngan ukur 0,1 detik.
Ngerem dina salju ti 50 km / jam
Michelin X-Ice North 4 urutan kadua pikeun panjangna ngerem dina salju kalayan 50 km / jam saatos Nokian Hakkapeliitta 9 (anu salajengna dina peringkat kami).
Akselerasi dina és
Hasil pangsaéna diantara pesaing dina overclocking dina permukaan és.
Ékonomi suluh
Tempat ka 8 dina résistansi rolling, konsumsi bahan bakar 1% langkung luhur tibatan pamimpin peringkat.
Ribut
Tingkat noise modél ban usum ieu aya di tempat ka-5.
Numutkeun kana hasil tés, ban studin Michelin X-Ice North 4 réngking ka 1 dina hal harga / kualitas.
Kasimpulan utama:
- Kinerja garing anu saé.
- Rélatif goréng di jalan baseuh: jarak rem rem sareng salah sahiji penanganan anu panghandapna.
- Jarak rem rem dina salju, penanganan anu hadé sareng daya tarik.
- Pangsaéna dina És: Jauh pisan jarak anu eureun, penanganan anu hadé sareng daya tarik anu langkung saé.
- Résistansi rolling rolling sareng tingkat noise.
Nokian Hakkapelitta 9
Numutkeun kana hasil tés, Nokian Hakkapeliitta 9 nempatan tempat ka 2.
Kasimpulan utama:
- Salah sahiji jarak marake pangpanjangna di jalan anu garing (tapi caket sareng pamimpinna), penanganan anu saé sareng stabilitas arah.
- Pagelaran baseuh saé.
- Hasil rata-rata dina salju, tapi sacara umum caket pisan sareng pamimpinna.
- Salah sahiji indikator panghadéna jarak ngerem dina és sareng daya tarik, penanganan anu saé.
- Résistansi rolling anu saé pisan.
- Rata tingkat noise.
Kontinental IceContact 3
Kasimpulan utama:
- Kinerja pangsaéna dina és: jarak marake pondok, akselerasi pondok sareng waktos penanganan.
- Kinerja anu saé dina salju: ngarah jarak marake, nanganan sareng akselerasi kali.
- Pagelaran baseuh henteu saé: jarak marake pondok, tapi waktos penanganan rata-rata.
- Nya kitu ogé di jalan garing: jarak marake pondok, tapi salah sahiji indikator penanganan subyektif panghandapna.
- Résistansi rolling rata sareng tingkat noise rata diantara pesaing.
Dunlop Grandtrek És 02
Kasimpulan utama:
- Jauh ngerem panjang di jalan baseuh.
- Jarak rem pangpanjangna di jalan garing.
- Jarak rem rem dina és sareng waktos akselerasi rata-rata, ciri penanganan anu handap.
- Jarak rem panjang dina salju sareng daya tarik anu minimal.
- Résistansi langkung hadé.
- Ban anu ribut pisan, utamina dina tahapan ngaji.
Gislaved North Frost 200
Dibandingkeun sareng modél saméméhna Nord Frost 100, modél énggalna parantos ngadesain tepi ban pikeun ningkatkeun karakteristik stabilitas. Perbaikan ogé parantos dilakukeun dina bagian tengah bentuk V, anu kedah ngabantosan solokan langkung seueur cai pikeun nyegah akuaplaning.
Salaku tambahan, anu anyar, jenis stud anu langkung enteng ngamungkinkeun dugi ka 130 kancing tinimbang 100, bari ngawatesan karusakan di jalan. Gislaved parantos leres-leres nyaring Nord Frost 200 supados ban ieu langkung épisién dina és.
Goodyear Ultra Grip Ice Arktik
Kakuatan ban ieu nyaéta studs. Aranjeunna nyadiakeun cengkraman alus teuing jeung kontrol dina és. Karét ogé ngaleungitkeun cai sareng bubur salju tina patch kontak sareng jalan. The paku lepas rada lila, bari sanggeus ngajalankeun di tingkat noise nyaeta negligible. Karét ieu leuwih cocog pikeun kaayaan kalér kasar, dimana és prevails dina beungeut jalan dina usum tiis.
TOP 15 usum tiris ban dipasang 2020-2021
