Ban panas Cina pangalusna: ratings, fitur pilihan, kaunggulan jeung kalemahan, ulasan boga

Ulasan supir sareng tes majalah mobil henteu mendakan kalemahan anu signifikan tina ban, naha éta nyandak tempat munggaran dina réngking ban usum panas Cina pikeun mobil panumpang di 2021.

Ban ban ti Cina ngabahekeun pasar Rusia. Sanajan kitu, loba drivers waspada produk kabayang ti Karajaan Tengah: stereotype ngeunaan kualitas low tina ban dipicu, sanajan Cina geus lila diajar nyieun barang soundly tur conscientiously. Peunteun ban usum panas Cina, disusun dumasar kana ulasan pangguna, bakal ngabantosan mitos ngeunaan "sadayana murah" sareng ngolo-ngolo skeptis pikeun milih produk anu pantes.

Naon kaunggulan karét Cina

Cina "nyokot" Rusia kalawan harga low. Biaya curiga produk ban, tangtosna, éta alarming. Tapi kanyataan ieu boga katerangan obyektif. Kanggo sabagéan ageung, produk Cina mangrupikeun salinan merek dunya. Ieu ngandung harti yén insinyur ban teu méakkeun duit dina ngembangkeun struktur jeung sanyawa, jadi produk ahir leuwih murah.

Sarta engké tétéla yén sajaba hargana, ban boga sipat konsumen alus, sabab dihasilkeun dina alat-alat tinggi-tech modern, ngalaman kadali kualitas éléktronik jeung tés lapangan. Majalah mobil Rusia sareng asing ngalaksanakeun seueur tés sareng ngungkabkeun cengkraman ban Cina anu saé dina jalur éta.

Ban Zeta Toledo

Manfaat séjén:

• lalawanan maké tinggi;
• kanyamanan akustik;
• stabilitas tangtu dipercaya.

Ban Cina alus keur usum panas bisa tahan 50-60 sarébu km dina spedometer nu.

Naon anu kudu dipertimbangkeun nalika milih ban usum panas Cina?

Daya tarik éksternal sanes faktor penentu nalika mésér ban. Ningali pola kembangan, pengendara ngan ukur tiasa ngabédakeun ban usum tiris sareng ban usum panas, tapi penampilanna moal nyarioskeun ngeunaan pagelaran nyetir.

Kumaha milih lamping anu saé:

• Diajar ulasan ngeunaan pamaké nyata ngeunaan ban usum panas Cina pangalusna, tapi nyieun tunjangan pikeun perasaan subjektif nu boga mobil.
• Ngandelkeun ukuranana: dicitak dina stiker dina lawang panto supir. Atawa kasampak di parameter nurutkeun sertipikat pendaptaran kandaraan.
• Numutkeun sinyalna tina ban dibagi kana jalan, leutak jeung universal. Pikirkeun jalan mana mobil anjeun bakal nyéépkeun waktos langkung seueur - mésér ban jinis ieu.
• Tingali kana indéks beban sareng laju: aranjeunna kedah langkung luhur tibatan kamampuan mobil anjeun.

Mésér ban di toko khusus anu dipercaya.

Peunteun ban Cina pangalusna keur usum panas

Usum panas sareng usum liburan ngadamel tungtutan khusus pikeun ban: dina usum panas aranjeunna angkat ka laut, ngeusian batang sareng kentang anu kasohor, angkat ka piknik nagara. Jaga "sapatu" mobil: diajar rating ban Cina usum panas 2021 pikeun mobil.

Ban Antares kanyamanan A5 usum panas

Model nyokot tempat ka-10 dina daptar conto pantes produksi Cina. Pamekar kajawab ban pikeun crossovers, minivans, SUVs.

Hatur nuhun kana sistem drainase dimekarkeun, ban diadaptasi kana iklim Rusia beueus tina lintang tengah jeung kalér. Opat lemes jero ngaliwatan saluran dina hiji waktu ngumpulkeun jeung buang kaluar massa badag cai tina handapeun kabayang, drying kaluar hiji patch kontak ampir pasagi.

Ban Antares kanyamanan

Zona taktak transversal tina lamping anu masif, sapanjang aranjeunna, dina sisi jero tapak tatu aya belts sempit nu dampen noise ti jalan.

Produk merek ANTARES, dipikawanoh ku Rusia saprak 2007, dibédakeun ku kanyamanan akustik, practicality, tapi teu sabar nyetir agrésif.

Ban Firenza ST-08 usum panas

Kisaran merek henteu rupa-rupa, hargana luhur, janten produkna henteu populer di tanah air na. Tapi aya hiji conto alus teuing - model Firenza ST-08. Ban-speed tinggi bakal nyugemakeun supir anu condong kana nyetir dinamis. Dina waktu nu sarua, pola arah nyadiakeun ta'at ka setir, penanganan enviable.

Tapak sareng sanyawa saimbang dirarancang komputer. Kaayaan ieu ngagaduhan pangaruh anu positif kana résistansi ngagem produk. Beban ageung dicandak ku tali baja elastis ganda: "hernias" sanes masalah has pikeun karét Firenza ST-08. Produsén museurkeun kana suprési bising frekuensi rendah tina jalan, anu ningkatkeun tingkat kanyamanan nyetir.

ban ieu dikembangkeun ku insinyur Jepang sarta désainer Italia, jadi karét stylish méré pesona tambahan pikeun wearer nu.

Ban mobil KINFOREST KF 660

Perusahaan ban, diadegkeun dina 2007, ngahasilkeun 8 juta unit produk, omzet perusahaan ngahontal 5 juta dolar. Pamaké nganggap modél dina indéks KF 660 janten ban usum panas Cina pangsaéna tina merek, dina produksi anu pamekar ngandelkeun téknologi balap.

Keunggulan ban:

• Desain arah V ngawangun;
• blok polygonal aslina tina bagian ngajalankeun;
• iga sentral kaku lega jawab tangtu lempeng;
• produktif, kalawan jaringan drainase volume internal badag.

Tapi, kalemahan ban nyaéta lemes kaleuleuwihan sareng ngagem gancang.

Ban Aeolus AL01 Trans Ace usum panas

Pausahaan husus dina produksi ramps pikeun treuk. Sadaya anu langkung pikaresepeun nyaéta novelty - modél AL01 Trans Ace pikeun minibus, SUV beurat.

Ban Aeolus AL01 Trans Ace

Pamekar narékahan pikeun efisiensi produk anu luhur, ku kituna aranjeunna nyiptakeun desain zona taktak anu masif, anu nyegah ngagem henteu rata. Salajengna, insinyur ban ngurus patch kontak lega: dua belts sentral dijieun teu bisa dipisahkeun. Tapi jumlah edges gandeng tetep badag - aranjeunna kabentuk ku sidewall zigzag tina tulang rusuk longitudinal. Lalawanan ka hydroplaning ngatur ngaliwatan saluran dina jumlah 3 PCS.

Alatan kasusah balancing, model rengking katujuh dina ranking tina pangalusna ban usum panas Cina.

Ban Sunny NA305 usum panas

Ban mobil lengkep merek produksi Éropa. Perusahaan muncul dina pasar produk roda di 1988, kéngingkeun kredibilitas kusabab fitur-fitur ieu:

• rupa-rupa modél;
• résistansi ban ka setrés mékanis;
• kanyamanan akustik;
• penanganan alus teuing.

Model NA305 dirancang pikeun vérsi dinamis mobil panumpang. Ieu ciri ciri traction ningkat tina hiji pola tapak asimétri arah, reliabiliti dina kursus lempeng tur cornering. Potongan meuntas bagian jalan suksés ngaleungitkeun Uap tina handapeun roda.

Dina permukaan baseuh anu tiis, cengkraman rada turun, janten ban ieu mangrupikeun "rata-rata" dina réngking ban usum panas Cina anu saé.

Ban Doublestar DS810 usum panas

Produsén geus dipikawanoh ka dunya saprak 1921, tapi miboga popularitas ukur dina 90an abad panungtungan: parusahaan ngandelkeun sidewalls bertulang jeung ongkos-efektivitas produk. Ban merek ngajalankeun nepi ka 200 sarébu km tanpa masalah.

Beda antara modél Doublestar DS810 sareng pesaingna:

• diperkuat ku pigura ari tambahan, anu ngamungkinkeun anjeun nyandak beban beurat;
• elemen taktak impressive sarta sabuk sentral kaku, mere kapercayaan salila gerakan lempeng-garis tur manuver;
• susunan multi-hambalan tina blok tapak, nyerep bising jalan jeung Geter;
• applicability lega: diaméterna bore beda-beda ti R14 mun R18.

Sanajan kitu, kabayang goréng balancing teu ngidinan model nyandak garis luhur dina ratings.

Ban MAXXIS MA-Z4S Victra usum panas

Ban high-end dipiboga ku Maxxis, perusahaan anu parantos sapatu mobil saprak 1967. Dina ranking global pabrik ban, pausahaan nempatan tempat 12th - indikator tinggi.

Ban anu éndah kalayan desain tapak éksklusif nangtung dina garis skates pikeun usum panas. Kakuatan luar disayogikeun ku sanyawa karét anu saimbang anu ngajantenkeun daya tahan sareng kualitas perjalanan anu saé pikeun produk.

Sajumlah badag silika digawé pikeun ékonomi suluh jeung penanganan dina jalan baseuh. Harta anu terakhir ieu ogé dipangaruhan ku lamellas ngawangun V anu dipilih sacara optimal, padet populasi blok tapak bertekstur.

Téknologi Kinerja Tinggi Ultra anu diterapkeun ku produsén nyayogikeun réspon setir anu sénsitip dina laju anu luhur. Rentang ukuran ditungtungan ku diaméter badarat R20, nu expands kontingen pamaké. Sanajan kitu, ban ribut: ieu dicatet ku juragan.

Ban mobil Goodride SA05 usum panas

Taun 2004, perusahaan nampi sertifikasi internasional ISO / TS16949 anu bergengsi, anu mangrupikeun hasil tina kagiatan produsén saprak 1958. Pausahaan ieu kaasup dina daptar merek pangalusna tina ban usum panas Cina.

Salah sahiji modél pantes produsén nyaéta Goodride SA05. Kualitas "usum panas" ban disimpen dina recesses interblock lega kalayan handap lemes. Jaringan drainase euweuh kasempetan pikeun hydroplaning, sarta struktur padet tina ban resists abrasion henteu rata.

Ban Goodride SA05

Hiji tim internasional insinyur ban digawé dina rarancang jeung komposisi sanyawa karét. Hasil tina ngagunakeun téknologi pang anyarna nyaéta pola asimétri anu ngabagi treadmill kana dua zona fungsional.

Di luar, aya blok transverse masif anu tanggung jawab pikeun stabilitas arah. Unsur ageung tina bagian jero dilebetkeun ku saluran drainase, jero sareng lebar. Alur ngabentuk ujung gripping countless pikeun mantuan mobil napigasi lagu-kaeusi cai.

Hiji iga unbroken ngajalankeun lempeng ka handap tengah ensures stabilitas dina kursus lempeng. Dina rupa-rupa produsén, nu boga mobil panumpang bisa kalayan gampang manggihan ukuran katuhu: R15, R16, R17 jeung luhur.

Goodride "sapatu" 17 juta mobil rupa-rupa kelas, kaasup parabot husus. Tapi produsén henteu acan ngahontal sidewalls kuat, pamaké catetan dina komentar dina forum tematik.

Tirus Sailun Atrezzo Elite usum panas

Brand ngumumkeun sorangan dina 2002. Pausahaan aub spesialis asing dina ngembangkeun produk munggaran, lajeng dipaténkeun 9 model sorangan. Di antarana, ban Atrezzo Elite nunjukkeun kinerja anu saé.

Target pasar pikeun modél éta Éropa sareng Rusia. Di dieu, ban némbongkeun kualitas pangalusna dina kategori harga maranéhanana. Tapak didamel dina desain asimétri anu relevan pikeun usum panas.

Bagian ngajalankeun dibagi kana zona jeung tujuan operasional béda. Nalika digabungkeun, zona fungsional ningkatkeun sipatna. Ku kituna, iga taktak kaku dina tandem kalawan sabuk ngalirkeun ngabentuk sistem tahan ka akselerasi transverse. Kaayaan ieu masihan stabilitas lamping nalika maneuver sareng ngalih sapanjang jalur anu lempeng.

A jaringan kompléks sapanjang na sakuliah alur lokasina ngaronjat kapasitas jawab lalawanan ka "naék". Pamekar ngawanohkeun microsilica kacida dispersed kana sanyawa karét, nu ngajadikeun ban sacara harfiah nangkeup unggal nabrak dina lagu. Komponén sanésna sanyawa - karét styrene-butadiena - nyumbang kana kaseragaman komposisi bahan.

Kinerja nyetir anu saé diimbangi ku kamampuan ban pikeun motong samping.

ban mobil Triangle Grup Sportex TSH11 / olahraga

Pamingpin dina réngking ban usum panas Cina nyaéta Triangle sareng modél andalannya Grup Sportex TSH11 / Olahraga. Produsén, prihatin kana lingkungan, nyiptakeun ban tina bahan alami (karét). Kualitas produk diawaskeun ku kompleks alat diagnostik.

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

Tirus Triangle Grup Sportex

Pamekar nyandak pola asimétri sareng unsur masif tina bagian jalan salaku dasar pikeun desain tapak. Hiji-sapotong belts lega ngabentuk patch kontak kalayan wewengkon badag di jalan: mobil ngarasa yakin dina sagala kaayaan jalan jeung cuaca. Dina hujan, ban teu leungit kontak jeung kanvas berkat jaringan drainase produktif diwangun ku slot multidirectional.

Ulasan supir sareng tes majalah mobil henteu mendakan kalemahan anu signifikan tina ban, naha éta nyandak tempat munggaran dina réngking ban usum panas Cina pikeun mobil panumpang di 2021.

TOP 5 BAN CHINA! BAN APBD pangalusna! #autoselectionboost #ilyaushaev (Masalah 101)