Lifan X80 2018 spied on tés di Victoria

Lencana Lifan Motors "LLL" jelas katingali dina tailgate X80 ieu, bray di kalér-wétaneun Victoria.

Conto anu teu jelas tina Lifan Motors 'X80 lulus uji pabrik di Victoria minggu kamari, kalayan produsén mobil Cina sigana ngimpor bigal drive kénca pikeun kalibrasi transmisi ku Australia's Drivetrain Systems International (DSI).

Katémbong di kalér-wétaneun Victoria sareng pelat lisénsi lokal, X80 nyandak tugas unggulan dina rentang Lifan sareng mangrupikeun SUV tujuh korsi ageung sami sareng Haval H8 atanapi Hyundai Santa Fe.

Merek éta ngagunakeun transmisi otomatis genep-speed anu dirarancang di Victoria sareng diwangun di Cina ku DSI, anu parantos janten anak perusahaan produsén mobil Cina Geely Automobile ti saprak 2009.

Henteu acan terang naha perusahaan badé ngarilis modél di Australia.

Mimitina dileupaskeun dina drive roda hareup wungkul, X80 diperkirakeun meunang hiji pilihan drive sagala roda, nu bisa ngajelaskeun naha ieu diuji di Australia.

Dilengkepan mesin bensin 2.0 liter turbocharged opat-silinder, X80 ngembangkeun kakuatan 135 kW sareng torsi 286 Nm, panjangna 4820 mm sareng lebar 1930 mm.

Saatos diluncurkeun di Cina dina Maret, X80 bakal diékspor taun payun ka pasar kalebet Rusia, Wétan Tengah sareng Amérika Kidul.

Lifan parantos aya di pasar ieu, nawiskeun mobil panumpang sareng SUV alit.

Henteu acan terang upami perusahaan ngarencanakeun ngaleupaskeun modél di Australia, dimana sababaraha merek Cina sapertos LDV, Great Wall, MG, Haval sareng Foton parantos bersaing.

Pikeun naon hargana, nami sareng logo Lifan parantos didamel mérek dagang ku Down Under salami salapan taun ka pengker.

Sanaos model X80 saacanna ngagaduhan lencana "Lifan" dina tailgate, conto dina gambar ieu ngagaduhan logo "LLL" produsén mobil.

Insinyur DSI sering ngimpor kendaraan uji coba pikeun mariksa kalibrasi transmisi, sapertos mobil Geely anu disamarankeun dina awal taun ieu anu engkéna ditingalikeun salaku konsép di Shanghai Auto Show.

Baheulana katelah Borg Warner, DSI ngadamel pangiriman di pabrik Albury na pikeun perusahaan sapertos Ford Australia.

Anjeunna ogé nyayogikeun pangiriman ka Mahindra sareng SsangYong sateuacan Geely nutup pabrik Australia di 2009 sareng produksina dipindahkeun ka China. Tapi, pusat rékayasa DSI tenggara Melbourne, di Springvale, salamet.

Numutkeun kana halaman wéb Lifan, sasis X80 diasah di pusat pangembangan mobil Inggris MIRA.

Sapertos Geely sareng Tembok Besar, Lifan Motors mangrupikeun perusahaan swasta anu didaptarkeun di bursa saham, sabalikna tina korporasi umum.

Utamana, ieu kamungkinan aturan kaluar ngembangkeun chassis ku Premcar basis Victoria, nu geus dikeureuyeuh kandaraan Cina ti Geely na ZX Auto, antara séjén.

Anak perusahaan Lifan Group, Lifan Motors, diadegkeun di Chongqing, Cina barat, dina 2003. Éta ngahasilkeun rupa-rupa kendaraan, kalebet mobil panumpang, SUV, motor, sareng kendaraan komérsial ringan.

Sapertos Geely sareng Tembok Besar, Lifan Motors mangrupikeun perusahaan swasta anu didaptarkeun di bursa saham, teu sapertos perusahaan milik nagara sapertos SAIC Motor, FAW sareng Beijing Auto.

Sapanjang dasawarsa katukang, Geely parantos aktip ngalegaan portopolio merek otomotif, ngagaleuh Volvo, Proton sareng Lotus, ogé nyiptakeun merek ékspor Lynk & Co, fokus utamina kana pasar Kulon.

Di Chongqing, Lifan linggih dina kalangkang raksasa mobil Cina anu sanés, Changan, anu mitra usaha gabunganna kalebet Ford, Mazda sareng Suzuki, antara anu sanésna.