Tangki lampu M24 "Chaffee" Tangki lampu M24, Chaffee. Tank M24 mimiti diproduksi taun 1944. Ieu dimaksudkeun pikeun pamakéan dina unit pangintipan tina tentara leumpang jeung divisi Armored, kitu ogé dina pasukan airborne. Sanaos kendaraan énggal nganggo unit M3 sareng M5 anu misah (contona, kotak gear sareng gandeng cairan), tank M24 bénten pisan sareng anu ngaheulaan dina bentuk awak sareng turret, kakuatan pakarang, sareng desain undercarriage. Hull sareng turret dilas. Pelat armor kira-kira ketebalan anu sami sareng ti séri M5, tapi ayana dina sudut anu langkung ageung tina inclination ka nangtung. Pikeun ngagampangkeun perbaikan di sawah, lambaran bagian tukang tina hateup hull tiasa dicabut, sareng hatch ageung dilakukeun dina lambaran payun luhur. Dina chassis dipaké 5 roda jalan diaméterna sedeng sarta hiji gantung torsion bar individu. A 75 mm dirobah gun pesawat sarta 7,62 mm mesin gun coaxial kalawan eta dipasang dina turret nu. Sejen gun mesin 7,62 mm dipasang dina gabungan bal dina pelat Hull frontal. A 12,7 mm gun mesin anti pesawat ieu dipasang dina hateup munara. Pikeun ngaronjatkeun akurasi shooting tina mariem a dipasang Westinghouse-tipe gyroscopic penstabil. Dua stasiun radio jeung interkom tank dipaké salaku alat komunikasi. Tanghi M24 dipaké dina tahap ahir Perang Dunya Kadua, sarta dina periode pos-perang éta dina layanan kalawan loba nagara di dunya.   Dibandingkeun jeung tank lampu M5, nu ngaganti eta, M24 hartina hiji hambalan signifikan ka hareup, M24 tebih surpassed sakabeh kandaraan lampu Perang Dunya Kadua dina watesan panyalindungan armor jeung firepower, sakumaha keur mobilitas tank anyar teu boga maneuverability kirang. ti M5 miheulaan na. mariem 75-mm na éta ampir jadi alus sakumaha gun Sherman dina watesan ciri na surpassed pakarang paling tank sedeng model 1939 dina watesan firepower. Parobihan serius anu dilakukeun pikeun desain awak sareng bentuk turret ngabantosan ngaleungitkeun kerentanan, ngirangan jangkungna tank sareng masihan sudut miring rasional kana armor. Nalika ngarancang Chaffee, perhatian khusus dibayar pikeun nyayogikeun aksés gampang kana utama komponén jeung rakitan. Karya desain pikeun masang gun 75 mm dina tank lampu dimimitian ampir sakaligus kalawan ngembangkeun tank sedeng pakarang jeung gun sarua. 75 mm T17 howitzer timer propelled, dumasar kana wahana tempur M1E3, éta hambalan kahiji arah ieu, sarta saeutik engké, nalika aya anu peryogi pikeun tank lampu jeung firepower sarua M4, M8 timer- propelled howitzer ngalaman modifikasi saluyu. Angkatan sareng mariem M75 3 mm, modél ieu nampi, sanaos henteu sacara resmi, sebutan M8A1. Ieu dumasar kana chassis M5, sanggup nahan beban anu timbul nalika firing a gun 75-mm, tapi versi M8A1 ieu dicabut tina kualitas utama alamiah dina tank. Sarat pikeun wahana anyar kaasup ngajaga pembangkit listrik sarua nu ieu dilengkepan M5A1, ngaronjatkeun chassis nu, ngurangan beurat tempur ka 16,2 ton sarta ngagunakeun reservasi kalayan ketebalan tina sahanteuna 25,4 mm kalawan sudut diucapkeun of inclination. The disadvantage badag tina M5A1 éta volume leutik turret na, nu precluded kamungkinan masang gun 75 mm. Lajeng aya proposal pikeun ngawangun tank lampu T21, tapi mesin ieu beuratna 21,8 ton tétéla beurat teuing. Lajeng tank lampu T7 narik perhatian komando pasukan tank. Tapi wahana ieu dirarancang ku tatanan tentara Britania pikeun gun 57 mm, sarta nalika Amerika nyoba masang gun 75 mm di dinya, beurat model hasilna ngaronjat jadi loba nu T7 dipindahkeun kana kategori sedeng. tanghi. Modifikasi anyar munggaran distandarisasi salaku tank sedeng M7 nganggo meriam 75 mm, teras standarisasi dibatalkeun kusabab masalah logistik anu pasti timbul kusabab ayana dua tank sedeng standar. Dina Oktober 1943, pausahaan Cadillac, nu éta bagian tina General Motors Corporation, dibere sampel mobil nu minuhan sarat nu diajukan. Mesin, anu ditunjuk T24, nyugemakeun pamundut komando pasukan tank, anu maréntahkeun 1000 unit, tanpa ngantosan ngamimitian tés. Sajaba ti éta, maréntahkeun sampel tina modifikasi T24E1 kalawan mesin tina M18 tank penghancur, tapi proyék ieu geura-giru ditinggalkeun. tank T24 ieu dilengkepan 75 mm T13E1 gun ku alat recoil TZZ sarta 7,62 mm gun mesin dina pigura T90. Beurat mariem anu cukup ditampi dijelaskeun ku kanyataan yén éta dikembangkeun dina dasar bedil pesawat M5 sareng sebutan anyarna M6 ngan saukur hartosna yén éta dimaksudkeun pikeun dipasang sanés dina pesawat, tapi dina tank. Kawas T7, mesin Cadillac kembar dipasang skid pikeun mempermudah pangropéa. Ku jalan kitu, Cadillac dipilih pikeun produksi masal T24, sabab T24 sareng M5A1 ngagaduhan pembangkit listrik anu sami. Dina T24 dipaké gantung torsion bar tina undercarriage tina tank penghancur M18. Aya pamadegan yén jenis gantung ieu invented by désainer Jerman, kanyataanna, patén Amérika pikeun gantung torsion bar dikaluarkeun dina bulan Désémber 1935 ka W.E. Preston na J.M.). Undercarriage mesin diwangun ku lima roda jalan karét-coated kalayan diaméter 1946 cm, kabayang drive hareup jeung kabayang steering (dina dewan). Lebar laguna ngahontal 63,5 cm. Awak T24 dijieunna tina baja digulung. Ketebalan maksimum bagian frontal ngahontal 63,5 mm. Di tempat séjén, kirang kritis, armor éta thinner - disebutkeun tank teu cocog kana kategori lampu. A panutup removable badag dina lambaran hareup condong nyadiakeun aksés ka sistem kontrol. Supir sareng asisténna gaduh kadali tumpang tindih dina pembuanganna. Dina Juli 1944, T24 ieu standarisasi handapeun designation tank lampu M24 sarta narima nami "Chaffee" dina tentara. Nepi ka Juni 1945, 4070 mesin ieu parantos diwangun. Nurut kana konsép grup ngempur lampu, désainer Amérika ngembangkeun sababaraha mounts mariem jeung mortir timer propelled dina dasar chassis M24, nu paling istiméwa nyaéta T77 multi-laras ZSU: turret anyar jeung genep laras. mesin gun Gunung 24-haliber ieu dipasang dina chassis M12,7 baku, nu underwent modifikasi minor. Dina sababaraha cara, mesin ieu jadi prototipe tina modern, ogé genep laras, sistem anti pesawat "Gunung". Nalika M24 masih dina ngembangkeun, pasukan taneuh miharep éta lampu anyar tank bisa diangkut ku hawa. Tapi sanajan pikeun ngangkut tank M54 Locast torek ku pesawat C-22, turret kudu dihapus. Munculna pesawat angkut C-82 kalayan kapasitas 10 ton ngamungkinkeun pikeun ngangkut M24 ku hawa, tapi ogé turret dibongkar. Sanajan kitu, metoda ieu merlukeun loba waktu, tanaga gawé jeung sumberdaya bahan. Salaku tambahan, pesawat angkut ageung parantos dikembangkeun anu tiasa nyandak kendaraan tempur tina jinis Chaffee tanpa dibongkar sateuacanna. Sanggeus perang, "Chaffee" éta dina layanan jeung tentara sababaraha nagara sarta nyandak bagian dina mumusuhan di Korea jeung Indochina. tank ieu hasil coped kalawan palaksanaan rupa-rupa pancén sarta dilayanan salaku dadasar pikeun sababaraha percobaan. Contona, munara tank Perancis AMX-24 dipasang dina chassis M13; di situs uji di Aberdeen, modifikasi tina M24 diuji ku gantung tina traktor 12-ton Jerman sareng hileud pikeun tilu-suku chassis, kumaha oge, nalika prototipe pindah kaluar-jalan, hasil tés henteu. nyugemakeun; a 24-mm gun kalawan loading otomatis dipasang dina perenah M76, tapi hal teu balik saluareun percobaan ieu; jeung, tungtungna, versi "anti tanaga" tina T31 tambang fragméntasi sumebar dina dua sisi Hull guna nyegah tentara leumpang musuh ti deukeut tank. Sajaba ti éta, dua bedil mesin 12,7 mm dipasang dina cupola komandan, nu nyata ngaronjat firepower sadia pikeun komandan tank. Hiji assessment tina pangalaman Britania tarung di Gurun Kulon di 1942, nalika Tentara 8 ngagunakeun M3, némbongkeun yén tanghi Amérika ngajangjikeun bakal butuh pakarang kuat. Dina urutan ékspérimén, tinimbang howitzer a, 8-mm tank gun dipasang dina M75 pakarang timer propelled. tés seuneu némbongkeun kamungkinan equipping M5 kalawan gun haliber 75-mm. Kahiji tina dua model ékspérimén, ditunjuk T24, diwakilan ka militér dina Oktober 1943, sarta tétéla jadi suksés nu ATC geuwat disatujuan hiji urutan pikeun industri pikeun 1000 kandaraan, engké ngaronjat nepi ka 5000. Cadillac na Massey-Harris nyandak. up produksi, babarengan dihasilkeun tina Maret 1944 nepi ka ahir perang 4415 kandaraan (kaasup pakarang timer propelled on chassis maranéhanana), displacing kandaraan runtuyan M5 ti produksi. Ciri-ciri kinerja beurat ngempur 18,4 t dimensi:   длина 5000 мм lébar 2940 мм jangkungna 2770 мм pagawe 4 - 5 jelema Armament 1 x 75 mm M5 gun 2 х 7,62 mm pakarang mesin 1 x 12,7 mm bedil mesin Amunisi 48 cangkang 4000 buleud Pesenan:   dahi lambung 25,4 мм dahi munara 38 мм mesin urang tipe karburator "Cadillac" tipe 42 Kakuatan maksimal 2 x 110 hp speed pinuh 55 km / jam Cadangan kakuatan 200 km Mesin ékspérimén sareng proyék séjén: T24E1 éta hiji T24 eksperimen Powered by mesin Benua R-975 sarta engké ku mariem 75mm nambahan jeung marake muzzle. Kusabab M24 tétéla rada suksés kalayan mesin Cadillac, mesin ieu teu dipigawé gawé salajengna. 75-mm mariem Mb dijieun dina dasar gun pesawat badag-haliber dipaké dina bom Mitchell sarta miboga alat recoil lokasina di sabudeureun tong, nu nyata ngurangan diménsi gun teh. Dina Méi 1944, T24 ieu ditarima kana layanan salaku tank lampu M24. Pangiriman tentara M24 munggaran dimimitian dina ahir 1944, sareng aranjeunna dianggo dina sasih bulan terakhir perang, tetep janten tank lampu standar tentara Amérika saatos perang. Dina paralel jeung ngembangkeun tank lampu anyar, aranjeunna mutuskeun pikeun nyieun hiji chassis tunggal pikeun grup ngempur kandaraan lampu - tank, pakarang timer propelled jeung kandaraan husus, nu facilitated produksi, suplai jeung operasi. Loba varian sarta modifikasi dijieun luyu jeung konsep ieu dibere handap. Sakabéh éta miboga engine sarua, transmisi jeung komponén chassis salaku M24. Modifikasi M24: ZSU M19. mesin ieu, diwangun pikeun pertahanan hawa, asalna ditunjuk T65E1 tur mangrupakeun ngembangkeun tina T65 gun timer propelled ku kembar 40-mm gun anti pesawat dipasang di pungkur ti Hull jeung mesin di tengah Hull nu. Ngembangkeun ZSU dimimitian ku ATS di tengah 1943, sarta dina bulan Agustus 1944, nalika eta geus dilayanan dina designation M19, 904 maréntahkeun kandaraan. Sanajan kitu, ngan 285 diwangun nepi ka ahir perang. M19s tetep persenjataan standar Angkatan Darat AS salila sababaraha taun sanggeus perang. SAU M41. Prototipe mesin T64E1 mangrupa ningkat timer propelled howitzer T64, dijieun dina dasar tank runtuyan M24 sarta dibédakeun ku henteuna turret komandan sarta detil minor. T6Е1 -proyék BREM kelas lampu, ngembangkeun nu dieureunkeun di ahir perang. Т81 - proyék pikeun masang 40-mm gun anti pesawat na dua bedil mesin 12,7 mm haliber dina T65E1 (M19) chassis. Т78 - proyék tina modifikasi ningkat T77E1. Т96 - proyék tina mortir timer propelled kalawan 155-mm T36 gun. T76 (1943) - prototipe tina howitzer timer propelled M37. Dina layanan Inggris: Sajumlah leutik tank M24 dikirimkeun ka Britania dina 1945 tetep dina layanan jeung Tentara Britania pikeun sawatara waktu sanggeus perang. Dina layanan Inggris, M24 dibéré ngaran "Chaffee", engké diadopsi ku Angkatan Darat AS. sumber: V. Malginov. Tangki lampu nagara deungeun 1945-2000. (Koléksi Armored No. 6 (45) - 2002); M. Baryatinsky. Kandaraan Armored AS 1939-1945. (Koléksi Armored No. 3 (12) - 1997); G.L. Kholyavsky "Énsiklopédi lengkep tina bak Dunya 1915 - 2000"; M24 Chaffee lampu tank 1943-85 [Osprey Anyar Vanguard 77]; Thomas Berndt. Tanghi Amérika Perang Dunya II; Steven J. Zaloga. Tanghi Lampu AS [26 Tangki Perang]; M24 Chaffee [Armor dina Profil AFV-pakarang 6]; M24 Chaffee [TANKS - Koléksi Kendaraan Armored 47].