Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE sareng Mercedes-Benz GLB 250 2021 Tinjauan Komparatif

Duanana SUVs méwah ieu nangtung kaluar teu ngan ti baraya maranéhanana, tapi ogé tina tawaran ti merek sejen (saperti Audi Q3) pikeun practicality beredar maranéhanana.

Aranjeunna langkung alit tibatan "sedeng" tapi nawiskeun pilihan rohangan panyimpen ageung atanapi tujuh rohangan.

Dina hal panyimpen, Disko ngéléhkeun kalayan total kapasitas boot anu langkung ageung 754 liter (VDA) kalayan baris katilu narilep ka handap. Ieu gampang swallowed up sakabéh urang Panungtun Mobil set bagasi atawa Panungtun Mobil korsi roda kalawan spasi.

"Mercedes" dina kertas boga volume nyata leutik (560 liter jeung baris katilu dihapus), tapi ogé meakeun leuwih énergi. Panungtun Mobil set bagasi atanapi kareta dorong tanpa masalah.

Beda 194 liter antara mobil anu sakali dimuat dina uji kami sigana kirang ti XNUMX liter anu diklaim, anu sigana mangrupikeun jasa Mercedes atanapi karugian dibandingkeun Land Rover.

Kalayan baris katilu ka luhur, teu aya mobil anu tiasa nyocogkeun bahkan koper pangleutikna (36L) dina set kami. Gantina, eta bakal wijaksana pikeun nyocogkeun hiji item leutik atawa hal kirang kaku kawas kantong ransel, utamana dina Discovery Olahraga nu nawarkeun spasi bit leuwih (157L).

Dina duanana mobil, baris kadua jeung katilu narilep ka handap sagemblengna kana lanté datar pikeun maksimalkeun pungsi aréa kargo usable di unggal, kalawan Benz gaining kauntungan saeutik, meureun alatan lanté lemah sareng hateup luhur. tabél di handap nembongkeun total kapasitas bagasi.

Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC	Land Rover Papanggihan Olahraga P250 SE
Baris katilu ka luhur	130L	157L
Baris katilu nyaeta tricky	565L	754L
Baris katilu jeung kadua dipiceun	1780L	1651L

Kadua mobil ogé ngagaduhan barisan kadua ngalipat dimana korsi tengah tiasa diturunkeun sacara mandiri tibatan port ski.

Dina hal kanyamanan hareup-tungtung, Discovery ngabogaan dasbor finish mewah, kalawan ampir unggal beungeut, kaasup wewengkon dengkul, dijieunna tina bahan lemes. Kartu panto ogé dilengkepan ogé, kitu ogé luhureun laci konsol puseur pikeun aréa seating sabenerna méwah. Adjustability hébat teuing.

Dina hal panyimpen korsi hareup, Discovery Sport ngagaduhan rak panto anu langkung ageung, wadah cangkir tengah anu lega, kotak konsol ageung sareng kotak sarung tangan anu jero.

Dina hal genah, Disco Sport ngan ukur ngagaduhan palabuhan USB 2.0 (sanés USB-C) anu aya dina konsol tengah. Teluk ngecas nirkabel dikontrol iklim, sareng aya ogé dua outlet 12V pikeun panumpang payun.

Dina korsi hareup GLB 250, Anjeun diuk noticeably leuwih handap di disko, jeung desain dasbor karasaeun leuwih jejeg.

Adjustment nyaeta alus teuing, sarta motong kulit faux Artico manjangan kana kartu panto na luhureun konsol puseur. Korsi di Benz karasaeun langkung mewah tibatan anu aya dina Discovery Sport, sanaos permukaan anu langkung hese ngahias desain dasbor.

Anjeun panginten peryogi konvérsi dina GLB, anu ngan ukur nawiskeun tilu outlet USB-C, hiji outlet 12V, sareng bay ngecas nirkabel anu dikontrol iklim pikeun panumpang payun.

GLB ogé ngagaduhan panyimpen sareng wadah cangkir, sanaos masing-masing rada langkung alit tibatan Discovery Sport.

Baris kadua kabukti cukup lega kalawan unggal korsi diatur sangkan kuring bisa pas di dinya, kalawan spasi hawa pikeun tuur kuring jeung ample sirah na panangan kamar.

Perhatos yén susunan tempat duduk "stadion" Benz ngamungkinkeun panumpang baris kadua calik langkung luhur tibatan anu di payun. Permukaan rampa lemes sareng korsi lemes anu sami dugi ka kartu panto baris kadua.

The Discovery ogé meunang motong sarua salaku baris kadua, kalawan setup seating alus dina perenah kirang stadion-kawas ti saingan Benz na. Kartu panto anu alus teuing jeung finish lemes jero, sarta armrest melu-handap malah boga kotak gudang sorangan jeung Panyekel cangkir badag.

Duanana mesin boga vents arah dina baris kadua, tapi dina watesan outlet, Benz teh juara kalawan dua palabuhan USB-C. Discovery boga ngan hiji outlet 12V.

Ruang gudang luar biasa dina duanana mobil: Jajaran kadua Discovery Sport ogé ngagaduhan rak panto jero, kantong teuas dina tonggong korsi hareup sareng baki stowage leutik di tukangeun konsol tengah.

GLB ngabogaan baki turun-handap jeung palabuhan USB, rak panto leutik jeung jaring dina tonggong korsi hareup.

Baris katilu pantes perhatian husus dina unggal mobil. Kuring kaget manggihan yén kuring cocog kana duanana tanpa teuing gangguan, tapi aya nu meunangna.

GLB dibungkus luar biasa dugi ka sawawa tiasa janten nyaman dina baris katilu. Lantai jero muterkeun hiji peran penting dina nyadiakeun tempat dimana suku anjeun bisa tucked jauh, nyieun leuwih rohangan pikeun tuur Anjeun.

Sirah kuring noel hateup tukangeun GLB, tapi teu teuas. The cushioning korsi dituluykeun sakali deui, sahingga kuring tilelep saeutik kana korsi baris katilu pikeun rojongan unggul tur kanyamanan dibandingkeun jeung Disco Sport. Kakurangan baris katilu Benz kaasup kamar dengkul rada tighter sarta kurangna padding pikeun rojongan siku.

Di payuneun fasilitas baris katilu, GLB gaduh dua deui palabuhan USB-C dina saban gigir, kitu ogé wadah cangkir anu santun sareng baki panyimpen. Henteu aya ventilasi hawa anu tiasa disaluyukeun atanapi kontrol kipas pikeun panumpang baris katilu.

Samentawis éta, Disco Sport langkung cocog sareng awak kuring. Suku kuring teu boga tempat pikeun indit, raising tuur kuring kana posisi uncomfortable, sanajan maranéhna teu beristirahat dina baris kadua, sakumaha dina Benz.

Papanggihan Olahraga nawarkeun noticeably kirang headroom sarta motong korsi loba firmer ti di Benz, nawarkeun rojongan kirang. Hiji wewengkon mana Disco bener excels nyaeta ngarojong siku padded sarta kontrol kipas bebas, kitu ogé bukaan jandela badag. Discovery Sport ngan ukur gaduh hiji stop kontak 12V pikeun panumpang pungkur, sanaos palabuhan USB 2.0 tiasa janten pilihan.

Gemblengna, Benz dibungkus langkung saé sareng dilengkepan ku téknologi modéren salaku standar, khususna upami anjeun badé nempatkeun déwasa dina baris katilu. The Disco Sport ieu sumptuously dilengkepan gudang nice saeutik, tapi baris katilu estu ngan pikeun kids, sanajan amenities tambahan bisa ditambahkeun di will.

Perlu diinget yén kadua mobil éta stellar dina hal kalenturan sareng kapraktisan anu aranjeunna tawarkeun pikeun pasangan stable na, janten ngan ukur aya juara di dieu pikeun kasus panggunaan anu tangtu.

Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC	Land Rover Papanggihan Olahraga P250 SE
9	9